Alles over draagarmen en fuseekogel (-rubber, vervangen enz

[hansworst]

Rubbers goed inspecteren.
Zolang ze dicht zijn en niet lekken is het goed.

En die achterste draagarmrubbers? Die zijn wel aan vervanging toe lijkt me?
Verder geen scheuren of lekkages gevoeld.

[volvoS40]

Check de rubbers eens van de stang die van links naar rechts loopt. En op je subframe is gemonteerd.

De toplagers boven aan je veren idem die kraken ook graag als het na 20 jaar er nog origineel er onder hangt.

[hansworst]

Dank voor de input, die ga ik ook maar eens bekijken.

[hervelt]

Check de rubbers eens van de stang die van links naar rechts loopt. En op je subframe is gemonteerd.

De toplagers boven aan je veren idem die kraken ook graag als het na 20 jaar er nog origineel er onder hangt.

Bij mij waren het paar jaar terug inderdaad de bevestigings rubbers van de anti-swing bar (stabilisatie stang).
Rubbers waren zover uitgedroogd dat het flink gaat rammelen waarbij zelfs metaal op metaal geklonk doorklonk.

Rubbers kosten niet veel maar het vervangen is een crime.
Heb het door mijn garage laten doen waarbij het subframe los moet dacht ik.
Ze zijn er uren mee bezig geweest. Zat nogal vast allemaal.
(En inspuiten met wd40 is geen oplossing. Helpt maar even tegen piepen of kraken.

En als het gebonk en gerammel links of rechts is, dan de toplager daar zeker te verdenken als er geen andere duidelijke oorzaken te zien zijn.

[hansworst]

Beter laat dan nooit: Het was het verbindingsstangetje links van de stabilisatorstang. Inmiddels vervangen en bonk-vrij, met dank aan user jbruijs voor het opzoeken van het onderdeelnummer!

We zijn inmiddels weer 10k km verder en er lijkt een nieuwe rammel te ontstaan, ik verdenk ditmaal het toplager van de veerpoot zoals hierboven al gesuggereerd.