Problemen met meters (-benzine, snelheid, toerental

[wflink]

okay thnx ga ik proberen laat jullie weten of het gelukt is.

bvd W.Flink

[wflink]

Het is gelukt!! naaldje was verschoven toen de auto na een nacht niet gedraaid te hebben (dus geheel afgekoeld)
heb ik de naald op het begin gezet en werkt nu weer naar behoren!!!
thnxx voor de tips!!

post mag gesloten worden!

[Klaasjan]

Zaterdag mijn eerste v40 aangeschaft!

Een van de minpuntjes die opviel bij de koop was dat de toerenteller het niet deed.

De naald van de toerenteller lijkt zelfs te hangen onder het zwarte pookje?

Iemand anders die dit heeft meegemaakt of weet hoe dit opgelost kan worden?

[Solaire]

Ik zou voorzichtig de tellerunit eruit halen en de wijzer weer aan de andere kant van de stop leggen. Grote kans dat hij het gewoon nog doet maar nu geblokkeerd wordt door de stop.

[Klaasjan]

Is zeker het proberen waard.
Toch vreemd dat hij überhaupt aan de andere kant van dat zwarte ding terecht gekomen is.

[Klaasjan]

Beter laat dan nooit, gister heb ik de dashboard meters gedemonteerd.

Naald van de toerenteller weer naar de andere kant gelegd en het probleem is verholpen!

[Moerdijker]

Hoi allemaal,

Mijn snelheidsmeter valt uit wat toch best wel lastig is.
Nu heb ik dit probleem bij mijn vorige v40 ook gehad en dat was een kwestie van de kabel(ouderwets met staalkabel) terug er in drukken en probleem verholpen.

Nu is dit alleen een digitale meter, ik heb de tellerunit er al uitgehad helemaal schoon gemaakt alles terug aangesloten met contactspray maar helaas hij blijft uitvallen.

Wat is de volgende stap om hem weer werkend te krijgen?

[Ruben]

Hoi allemaal,

Mijn snelheidsmeter valt uit wat toch best wel lastig is.
Nu heb ik dit probleem bij mijn vorige v40 ook gehad en dat was een kwestie van de kabel(ouderwets met staalkabel) terug er in drukken en probleem verholpen.

Nu is dit alleen een digitale meter, ik heb de tellerunit er al uitgehad helemaal schoon gemaakt alles terug aangesloten met contactspray maar helaas hij blijft uitvallen.

Wat is de volgende stap om hem weer werkend te krijgen?

Wanneer valt 'ie uit? Direct of na een tijdje? Gaan er ook storingslampjes aan?

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[volvoS40]

Abs computer, rechts voorin de auto niet goed meer.

[Moerdijker]

Hoi allemaal,

Mijn snelheidsmeter valt uit wat toch best wel lastig is.
Nu heb ik dit probleem bij mijn vorige v40 ook gehad en dat was een kwestie van de kabel(ouderwets met staalkabel) terug er in drukken en probleem verholpen.

Nu is dit alleen een digitale meter, ik heb de tellerunit er al uitgehad helemaal schoon gemaakt alles terug aangesloten met contactspray maar helaas hij blijft uitvallen.

Wat is de volgende stap om hem weer werkend te krijgen?

Wanneer valt 'ie uit? Direct of na een tijdje? Gaan er ook storingslampjes aan?

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Na een tijdje valt ie uit, als ik dan op de tellerunit druk werkt ie wel weer met stotteren. En uiteindelijk blijft het weer doen.

[Vovve]

Ik heb dus ook last van een uitvallende snelheidsmeter. Via de OBD poort zie ik gewoon de snelheid, dus het ligt puur aan de teller of stekker. Er zijn ook geen ABS fouten. Wanneer ik er een klap op geef doet ie het vaak weer.

Nu heb ik laatst wat contact spray op de stekker gespoten (waarvoor ik de tellerbak heb verwijderd) en sindsdien is het probleem alleen maar erger geworden. Ik zie twee mogelijke oorzaken:

1. Een kabel in het groene stekkerblokje zit niet goed of los. Mijn contactspray (= niet geleidend) heeft wat residu achtergelaten op een slecht contact en die maakt nu nog minder contact.
2. Er is een defect op de printplaat van de tellers zelf. Het demonteren heeft het bestaande defect een nieuwe klap toegebracht.

Aangezien het alleen de snelheidsmeter is, en niets anders, hoopte ik het meeste uit te kunnen sluiten en te focussen op de kabels/onderdelen die belangrijk zijn voor de snelheidsmeter. Die zou ik dan eventueel kunnen doorsolderen.

Ik kan alleen nergens een goed schema vinden van de draadjes in het stekkerblokje achterop. Tevens zijn veel soldeerpunten gelabeld (bv. C14, Z1, etc) maar ook daarvan kan ik geen "legenda" vinden.

Het lijkt me dat er van die groene stekkers op de achterkant van de teller unit toch ergens een schema moet bestaan? Weet iemand waar ik die kan vinden?

[volvoS40]

Heb je de stekker zelf al eens los gehaald en weer terug geklikt in het plastic en vervolgens de tellerbak goed, stevig terug gedrukt ?

Het wil nog wel eens voorkomen dat de stekker zelf niet of half in de tellerbak komt ipv het er in terug schiet.
Dit zou je moeten merken als de stekker er in klikt.

Je kunt de banen/ stekker schoonmaken met wasbenzine of gedestilleerd water, beide zijn niet stroom geleidend.

[Vovve]

Jazeker, ik heb ook al contact cleaner geprobeerd op die stekkers en gekeken naar de printplaat om e zien of ik iets geks kon zien.

[Vovve]

Update: ik heb gisteren opnieuw het instrumentenpaneel opengemaakt, dit keer ook de wijzers eraf gehaald. Het lijkt nu allemaal weer te werken.

Wat mij opviel bij kalibreren van de naalden, en wat mogelijk de oorzaak was, is dat het nogal precies luistert hoe ver je de naaldjes op de asjes drukt. Duwde ik ze te ver aan, dan viel de snelheidmeter weer uit of bleef hij op een getal staan tot ik hem een zetje gaf. Wanneer ik hem weer een millimeter terugtrok, draaide hij soepel bleef de meter het gewoon doen.

Misschien heeft dit te maken met een verminderde sterkte van het magnetisch veld oid? Ik kan het niet met 100% zekerheid zeggen, maar mijn theorie is dat het naaldje na verloop van tijd wat naar voren of achteren is verschoven op het asje.

Verder nog een tip: noteer de stand van je brandstofmeter voor je de naald loshaalt! Dit kun je namelijk niet uitlezen (naar mijn weten) met de OBD poort. Je zult dan dus net als ik eerst moeten aftanken om de naald op z'n plek te zetten.

[volvoS40]

Mooi dat het iig opgelost is