Het kundige detailers topic (resultaten, tips)

[MarcO]

Is dit vergelijkbaar met Red mist van Dodo Juice?
Dat levert ook een prachtige glans op. Als dat zo is, is het het proberen waard.

**Getikt met Tapatalk**

[Arie]

Ik dacht ook meteen aan Red Mist. Dat heeft polymeren zonder SiO2

*Dit is getikt op een geavanceerde calculator*

[rejaatje]

Hmm, volgens mij zou dan het enige verschil zijn dat dit product claimt te werk als een keramische coating, ipv een boost voor je bestaande wax.
Ik denk dat ik het gewoon bij m’n huidige quick detailer houd

[wicky]

Ik gebruik ook zo'n fles ceramische boost maar dan van Kenotek.
Zorgt voor een hoge glans en zorgt er ook voor dat je auto heel lang waterafstotend blijft en er zo geen vuil hecht.
Als ik met Williams een auto in de coating heb gezet moet ik de volgende dag met zo'n fles ceramische boost de auto nalopen om hem in optimale conditie te krijgen.

Gr Wicky

[krismazur]

Jongens, sinds week ben ik in bezit van Extractor
Merk is Numatic, model George (compleet)
Deze via Bol.com gekocht

Moet zeggen dat na 2 klusjes ben ik zeer tevreden
Moet wel veel betere schoonmaakmiddel kopen maar toch goede resultaat behaald

Heb mijn hoekbank behandeld en je ziet groot verschil voor en na. Er blijven nog wat vage vlekken doorschijnen maar zoals ik al zei, betere middel gebruiken

2de klusje was een bank van mercedes vito, voor de proef

foto voor en na zeggen meer dan worden



2 keer ingespoten met HG en geborsteld
2 keer schoongezogen



belooft wat

[Bigdog]

Een goede extractor doet veel, zoals je ziet.
Je zou Steve van Driven2shine eens kunnen contacten.
Hij heeft vast wel een goed en betaalbaar product.
Let wel; de man is goudeerlijk en niet commercieel.

Mocht je iets vinden, gebruik dan onderstaande kortingscode;

www.volvov70forum.com

Scheelt toch weer 10%

[Arie]

Tip. Heb je geen autolift of brug, deze is op het moment in de aanbieding bij Datona.nl. Tijdelijk met een beetje korting en zonder BTW.
Ik heb hem net binnen. Voelt erg degelijk aan en dat voor minder dan €50,-
Ik kon hem er niet voor laten staan en heb in de toekomst beslist geen rugpijn meer na een dag detailen.

[Bigdog]

Mooie kruk en geen rugpijn meer, hoe mooi is dat ?
Veel plezier ermee.

[Arie]

Had altijd rugpijn na detailen. Jij hebt me ooit ergens een keer op het idee van een detailkruk gebracht, Hans.

[inc10521]

Ik heb deze tip nog niet gevonden in dit (erg uitgebreide) topic.
Als ik er overheen gelezen heb, mijn excuses voor het dubbel plaatsen dan :-)

Verweerd, ooit grijs, kunststof kun je eenvoudig "vernieuwen" met een electrische heatgun/verfafbrander (tientje bij de Action)
Uiteraard niet te lag op 1 plek houden, lekker dichtbij (5cm) maar niet te dichtbij (gevoel kwestie en goed kijken wat de kleur doet)

Het resultaat is uiteraard niet blijvend, de zon houdt nog steeds veel invloed op het kunstof. Maar de onderste foto is links het resultaat na 1 jaar in de zon (rechts het reslutaat van de 2de heatgun behandeling in de regen) Het blijft dus veel langer mooi dan welk coating middel dan ook

Voor en na foto's

[Bandbox]

Het blijft dus veel langer mooi dan welk coating middel dan ook

Kan ik me slecht voorstellen. Een coating is niet iets wat je er even op doet. Hiervoor is een goede voorbereiding nodig zodat de standtijd maximaal is. Ik gebruikte zelf destijds Gyeon Trim, deze heeft een standtijd van maximaal 24 maanden als de voorbereiding ook goed is.

[Arie]

Dank je voor de aanvulling in dit topic.Ik ken deze methode met schilders föhn wel en weet dat het kan werken. De reden dat ik hem hier zelf nooit heb genoemd is, omdat dit ook erg snel mis kan gaan en er dan onherstelbare schroei schade kan ontstaan. En je stookt weekmakers uit het kunststof die er niet meer in terugkeren. Dus na het föhnen afwerken met een dressing of sealant o.i.d. is wel aan te raden. Want uv-straling zal het onbehandelde kunststof op den duur toch weer doen vergrijzen.

Voor wie durft of ervaren is met een schilders föhn, kan het een oplossing zijn.

Maar, zoals hierboven al vermeldt, zijn er tegenwoordig ook coatings (ceramisch of anderssoortig) die het een jaar of zelfs langer uithouden. En die coatings of dressings zullen bij mij toch altijd de voorkeur genieten.

Verstuurd met Tapatalk

[Arie]

Even wat stof afblazen


Voor zie zich afvraagt, hoeveel Collinite Nr. 845 moet ik aanbrengen op de auto, Net genoeg dat je bijna niet kunt zien dat je het er op aan hebt gebracht. Less is more dus.
Alles wat je teveel aanbrengt haal je er met uitpoetsen toch weer af.

Om een idee te krijgen. Deze fles was gevuld tot de onderste rode streep en ik heb er de hele V40N mee gedaan en dit is het niveau wat daarna in de fles zat:


Deze wax heeft een erg goede standtijd met een prachtige glans en gaat ook nog eens jaren mee voor je aan een nieuwe fles toe bent. En dat voor een redelijk lage prijs per fles.

[LtStone]

Dressings verdienen ALTIJD de voorkeur, waarom omdat ze ook voeden en daarmee blijft het materiaal altijd beter. Jaag er ook wat plastic-trim spul tegenaan dat dringt door en doet (dus) altijd meer dan alleen het oppervlak.

Trouwens je hébt superspul van de professionals MAAR binnen het Consumentensegment is mijn ervaring dat alle producten in de iets hogere prijsklasse het wel goed doen. De inspanning van de detailer maakt het verschil, niet zozeer het product.

[Arie]

Deze hoort ook in het nieuwe aanwinst topic, maar omdat het hier om detailing producten gaat, zal ik hem hier neerzetten.

Omdat ik op zoek was naar een wax die een betere standtijd heeft dan Collinite Nr 845, heb ik iets gevonden wat er veelbelovend uitziet in de reviews en ook al heel lang op de markt is.
Het komt uit Japan, maar hier bij de Nederlandse detailproducten winkels gewoon te koop.

Wat het is geworden:
Soft99 Fusso Coat 12 months
Soft99 Glaco Roll on compound voor de ruitenreiniging
Soft99 Ultra Glaco glascoating
CarPro Poly Shave Clay doek
En de Detail Wonder Drying Towel Jr. was een kadootje.

Nu nog tijd en gelegenheid het toe te gaan passen.

Plaatje bij het praatje

[MarcO]

Ik ben benieuwd naar je bevindingen. Al moet ik zeggen dat ik zeer tevreden ben over collonite 845

**Getikt met Tapatalk**

[Bandbox]

Standtijd is natuurlijk niet alleen onderdeel van de wax. De voorbereiding is natuurlijk ook zeer belangrijk.

[rejaatje]

Klopt, maar dat is wel aan Arie besteed denk ik
Ben benieuwd als je de auto hebt bewerkt Arie!

[Arie]

Komt echt wel in orde. Een auto alleen wassen en daarna meteen waxen is altijd zonde van de wax. Dan houdt eender welke wax het ook niet lang uit.

Eerst de vervuiling en oude Collinite resten verwijderen, dan een polish beurt, dan weer de polish oliën verwijderen en dan pas waxen.

Voor de oude Collinite resten gebruik ik Chemical Guys Wipe Out. Voor de polish oliën gebruik ik CarPro Eraser.

Er wordt gezegd dat Fusso Coat eigenlijk een paint sealant is die zich als wax laat verwerken. En die 12 maanden standtijd die ze aangeven neem ik met een korrel zout. Het moet eerst nog blijken of dat waar is. Maar ik laat me graag positief verrassen.

Zodra het gedaan is zal ik dat uiteraard hier melden.

[Arie]

Ik had in m’n webdagboek beloofd dat ik de door mij gebruikte producten zou noemen en mijn bevindingen zou delen.
Voor het wassen: IronX.

Deze had ik al jaren staan en heb die nu gebruikt. In de toplaag van de lak komen over tijd ijzerdeeltjes terecht die er met kleien niet helemaal uit komen. IronX lost die deeltjes op en kleurt daarbij donkerrood.
Ik vind het een geweldig hulpmiddel om de lak zonder veel moeite schoon te krijgen voordat ik een polish ga uitvoeren of een wax/sealant aanbrengen.

Wassen: Chemical Guys Mr. Pink car shampoo.

Deze gebruik ik al lange tijd naar tevredenheid, maar zware vervuiling heeft deze shampoo toch wel wat moeite mee. Deze zorgt er wel voor dat m’n washandshoen lekker over de lak glijdt en als het een beetje opdroogt laat het geen vlekken achter. (geen dag laten zitten natuurlijk)

Wash mitt: Microfiber Madness Incredimitt.

Deze washmit heb ik al een tijdje. Hij is lekker dik en neemt veel water op en de microvezelharen trekken het vuil dieper in de mitt zodat het niet terug op de lak komt tot ik de mitt afspoel. Er zit ook een textiel lus in waardoor je hem goed vast kan houden als hij helemaal vol is gezogen met water.
Voor de dorpels en viezere onderste delen van de auto gebruik ik een oude Meguiars microvezel washmitt.

Droogdoek: Mike O'Fiber Fibes & Stripes XL Drying Towel

Deze droogdoek is 50 x 70 cm, dubbellaags en lekker dik met een gewicht van 900 gram per vierkante meter. Dit ding slurpt water van de auto dat het niet normaal meer is. Ik heb deze al een paar jaar in gebruik en heb nog niet meegemaakt dat hij helemaal doornat is geworden van het drogen van de S60 en de huidige V40.


Kleien: CarPro Polyshave clay towel.

Dit een nieuwere aanwinst voor me. Het donkere oppervlak van deze doek is het kleideel en haalt het vastzittende vuil prima op van de lak, zoals een normale klei dit doet, maar voor deze towel heb je geen kleismeermiddel nodig. Water met autoshampoo erin is voldoende. En het werkt zo veel sneller dan kleien met een klein stuk klei en constant detail spray of clay lube sprayen om de lak nat te houden tijdens kleien.

Polishen: Menzerna Super Finish 3500 in combinatie met een Lake Country CCS zwarte finishing pad en een DAP 500.



Deze zwarte pad is volgens mij niet meer te krijgen in Nederland, maar heb ik nog en vind ik een zeer fijne pad om mee te werken. De kuiltjes in de pad houden het product goed vast en geven het geleidelijk af tijdens polishen, zodat het niet snel opdroogt en gaat stoffen.
Deze Menzerna is een zeer fijne polish die bedoeld is als laatste stap van de polishbeurt. Let op! Deze polish kan absoluut niet op warme lak of in de zon worden gebruikt. Maar sta je in de schaduw en is de lak redeljk koel, is deze polish je vriend. Droogt niet snel op en stoft daardoor ook zeer weinig.
DAP500 is een excentrische (dual action) polijstmachine met een 8mm uitslag en een 125mm pad opname. Hiermee kun je lichtere lakcorrecties uitvoeren en vloeibare wax of sealant op de lak aanbrengen. Geen zware machine en erg eenvoudig van opzet, maar wel een die ik al jaren graag gebruik. Dit is nog de eerste generatie van de DAP500.

Lak reinigen na het polishen: CarPro Eraser.

Dit is een ontvettend middel waarmee de oliën en vetten van het polijstmiddel die op de lak zijn achter gebleven en ook handafdrukken en andere vetten van je lak kan halen. Sprayen op de lak en afnemen met een microvezeldoek. Werkt uitstekend. Voorheen gebruikte ik daar een oplossing van 50% alcohol en 50% gedemineraliseerd water voor. De CarPro Eraser kreeg ik als kadootje bij een bestelling en na deze te hebben gebruikt laat ik de alcohol oplossing voortaan voor wat het is.

Wax: Soft99 Fusso Coat 12 Month wax.

Dit wordt door de fabrikant wax genoemd, maar er zit helemaal geen was in. Het is meer een sealant die als een wax wordt verwerkt. Deze wax is keihard en zit in een blik samen met een schuim applicator. Ik vond het echt een uitdaging de wax op de applicator te krijgen en daarna op de lak aan te brengen. Geheel volgens aanwijzing van de fabrikant geprobeerd. Het was zo tussen 20 en 22°C en de zon begon al vanachter de wolken te komen. Misschien was de lak daardoor al iets te warm om het product aan te brengen, maar ik had helaas geen andere keus. Daarom ben ik ook overgestapt op een microvezel applicator om de wax aan te brengen. Dat ging stukken beter.
Deze wax moet zo dun worden aangebracht, dat je het idee hebt dat je eigenlijk niets hebt aangebracht. Des te meer op de lak wordt aangebracht, des te moeilijker wordt het om deze wax uit te kunnen wrijven zonder dat het extra bescherming biedt. Ik had niet teveel aangebracht, want hij wreef heel makkelijk uit.
Deze wax mag na het uitwrijven 12 uur lang niet in contact komen met water omdat het in die tijd volledig moet hechten en uitharden. Dus niet aanbrengen vóór een regenbui of kans op dauw.
Of deze wax 12 maanden blijft zitten en werken, zoals de fabrikant zegt, moet ik nog zien. Reviews op internet zien er wel veelbelovend uit.

Glas reinigen: CarPro Clarity.

Een aantal weken geleden heb ik de voorruit en achterruit behandeld met deze glascoating. Eerst de ruiten gereinigd met deze glascleaner. Lost vuil en vetten op zonder strepen, vegen of vlekken achter te laten. Op de ruit sproeien en afnemen met een microvezeldoek. Of direct op de microvezeldoek sprayen en daarmee de ruit afnemen en na-wrijven met en droge microvezeldoek. Ruikt ook lekker. Ik vind dit een heerlijk product.

Glas coaten: Soft99 Glaco Compound roll-on en Soft99 Ultra Glaco glascoating.


Met de compound scrub ik de ruit schoon en sproei de compound er daarna met water af. Dan maak ik de ruit en aangrenzende lak volledig droog.
De Ultra Glaco coating heeft een applicator op de verpakking zitten waarmee ik de coating met een kruiselings patroon aanbreng. Eenmaal opgedroogd is het een kwestie van uitwrijven met een microvezeldoek. Net als bij de boven genoemde wax, mag deze coating ook de eerste 12 uur niet in contact komen met water, omdat het in die tijd volledig moet hechten en uitharden.
Een product dat snel en eenvoudig is aan te brengen.
Volgens de fabrikant moet ook deze coating 12 maanden blijven werken. Ik ga het meemaken. De afgelopen weken heb ik de ruitenwissers in de regenbuien bijna niet gebruikt. Vanaf 55 km/h vliegt het water gewoon van m’n voorruit af.

Tot zover mijn verslag en bevindingen.

Ik toon uitsluitend plaatjes en plaats geen links naar websites met de producten. Deze producten zijn bij meerdere detailshops op internet te verkrijgen, behalve de zwarte finishing pad. Ik heb wel een favoriete winkel, maar koop doorgaans niet altijd alles bij 1 winkel.