Dieselrookmeting te hoog! Wat nu?

[Steef_S40_1.9_'00]

Hoi Volvo liefhebbers,

Ik ben zojuist met m'n S40 1.9D bj 2000 naar de autokeuring geweest. Rode kaart, dieselrookmeting te hoog!
Toegestane waarde : 3.00
Mijn waarde na enkele metingen: 7.00

Ik had alvorens naar de autokeuring te gaan al het volgende ondernomen:
- luchtfilter schoongeblazen
- EGR klep afgedopt op de vacuümslang ( sinds 2 weken )
- carterventilatie gereinigd

Zou het kunnen dat het iets met de EGR te maken heeft die afgedopt is (of mss blijft openplakken door inwendige troep )?

Vorig jaar zonder afgedopte EGR, waarde 2.00 op de meting.

Misschien eerst nog een goede reiniger aan de brandstof toevoegen, Marly Smoke stop bijvoorbeeld.

Kunnen jullie me verder helpen? Tips of oplossingen

Volvo Greetz,

Stefan

[dirk30]

ik hed vorig jaar bij de keuring van de diesel test 8.1 dus rode kaart ( doe veel auto snelweg ) en heb bij een halfvolle bak er een busje ingekapt voor de roet en een goede 100 km gereden en weer naar keuring en had toen maar 2 ofzo dus ga zo een busje halen bij auto 5 ofzo en 100km rijden en goed door sleuren en dan is hij er wel door

[Steef_S40_1.9_'00]

Net nog eens autokeuring geweest.....

Resultaat dieselrookmeting: 2,55 !!!

Did the job:

... en eens flink doorblazen met dat spul erin!

Gekocht bij Auto 5 als ' KIT Anti-roet ', is duoverpakking van Marly

Volvo greetz,

Steef

[HANS33]

ATF schijnt even goed te werken als die "pulletjes" die je kan kopen maar of dat goed is voor je motor is weer een andere vraag.
Ik heb nog nooit spul erbij gegooid en ben ook nog nooit afgekeurd voor de roetkeuring. Ook niet met een 18 jaar oude Ford met oude Indénor dieselmotor met een motorontwerp nog uit de fifties en 300000 km op de teller. Euro heel ver onder nul zeg maar. Het enige wat ik soms deed was de week voor de keuring, de 5de niet gebruiken. En dan in de rit naar het keurstation de motor (en remmen) goed warmrijden.
Groetjes Hans

[martijnv40]

je hebt ze ook van innotec! een aanrader potje bij de diesel toevoegen 1x a 15,00,- branden op de snelweg en klaar is kees

[tt20]

Al die busjes zijn goed, maar een even goede en stukken goedkopere oplossing is een paar litertjes witte petroleum in de brandstoftank daarna een ritje van ongeveer 30' op de snelweg met de toerenteller rond de 3000 toeren aan een constant tempo en de rooktest zal piccobello in orde zijn.
En neen, de douane kan niet zien dat je witte petroleum getankt hebt, enkel stookolie (die trouwens van samenstelling hetzelfde is als diesel) wordt bij het opvullen van de tankwagens bij de grootverdelers rood gekleurd.