volvo40forum.nl

wordt door de cem geregeld. Die zit voor de zekeringbox bij de bestuurderskant.
Kost 419 euro bij dealer. Heb er hier nog 1 liggen van een overgangsmodel. Zou je mogen proberen. Zit in deventer.
Dan weet je zeker dat die de storing veroorzaakt.

Ik heb een automaat en heb geen koppelingspedaal, maar zat net een ander forum te bekijken en die zeiden dat hij ook achter het dashboardkastje kan zitten..

En hij zit echt 100% niet achter de radio (tenminste niet dat wij zien en wij hebben er een uur naart gezocht)

Dit is de foto van het kastje:[img][IMG]http://img231.imageshack.us/img231/6499/140820091098.th.jpg[/img][/img]


want wat ik raar vind is dat ik alle sensoren heb en de schakelaar maar er geen lampje gaat branden als ik hem aanzet en ook kunnen we de unit niet vinden, maar we hebben niet echt gezocht aan de bestuurderskant , omdat ons verteld is dat ie bij de radio zit (een belletje naar verschillende garages van Volvo bracht niks terweeg).

Het kastje op de foto is het niet.
Je schrijft dat de cc het niet meer doet, dus met andere woorden hij heeft wel bij jou gewerkt?
In dat geval moet de ecu toch ergens verstopt zitten.
Ik weet dat de kabelboom met connector die aan de ecu moet achter de radio opgetaped zit dus moet hij daar niet ver vandaan zitten en dan is het aannemelijk dat hij achter het dashboardkastje zou kunnen zitten.
Huub

Wat jij zegt dat klopt 100%!! Op die ene tekening zo zit het bij mij ook er zit iets opetaped en als een bos rechts achter me radio (een bos die omhoog gaat) denk nu wel dat hij zich heeeel stiekem achter me dashboardkastje bevind..

Of die het gedaan heb weet ik niet want ik heb de auto maar sinds vorige week..
Maar we hebben alle sensoren en schakelaars doorgemeten en die zijn 100% in orde..

Woensdag maar weer een poging wagen en dan is het een kwestie van kijken of die kapot is, maar hoe meet of kom ik hier achter??? Iemand een idee...?
Want ik heb echt een groot vermoeden dat hij kapot is?, het gekke is dat er in de handleiding niet staat geschreven dat wanneer ik de cruise control aanzet een lampje gaat branden in me dash?? Want ik heb op autoweek me auto specificaties opgezocht en daar stond dat er wel cruise control op zit..

Hoe zou autoweek nu moeten weten of jij cc hebt ja of nee?
Een lampje op het dashboard moet branden als je de cc hebt ingeschakeld.

Maare heb je wel alle onderdelen in de auto ingebouwd zitten die er in moeten op een schakelaar na van de koppeling omdat je een automaat hebt.
Loop het schema eens rustig na en kijk of alle delen bij jou auto gemonteerd zijn.
In de motorruimte de vacuumpomp.
De servo pomp bij de pedalen.
Hefboom gaspedaal.
En de nodige connectors met kabeltjes.
Een gekke vraag maar welke richtingaanwijzer heb je
Zitten daar 2 schakelaars op?
Huub

ik heb alleen een schuifknop en aan de uiteinde een dubbel knopje soort van voor + en - snelheid meerdere en verminderen..

je kan trouwens op autoweek je kenteken invullen en dan de versie kiezen, en dan zie je zo welke functies die heeft en je kan motor informatie opvragen...
dus zodoende kwam ik er O.A. achter

Meer hoeft ook niet dat is goed.
Huub

Dus dan zou het gewoon moeten zijn dat ik cruise control heb, heb niet in de motor gekeken naar die pomp (weet niet hoe die eruit ziet en waar die zit)??

maar als ik dit allemaal heb moet ik toch een unit hebben en die andere dingen?? Want waarom zou een auto dit allemaal hebben en geen cruise control hebben??..

Snap er niks van, hahaha! Wel bedankt voor alle reacties trouwens!!! zonder jullie zou ik toch een HEEL groot stuk niet weten

Nu maar hopen dat die unit achter me dashboardkastje zit..

Die pomp zit tegen het schutbord gemonteerd aan de bestuurderskant.
Huub

Overal waar die mogelijk kan zitten (de regelunit) zit ie niet..

We hebben gekeken:

- achter de radio (overal)
- onder de radio
- boven de radio tegen het dashboardkastje aan
- onder het dashboardkastje
- onder het stuur

En heel raar maar waar, hij is nergens te bekennen

Momenteel ben ik bezig met inbouw van een cruise control in mijn auto, en wel met originele Volvo-onderdelen.
Afgelopen zaterdag heb ik bij de autosloperij het laatste onderdeeltje gescoord: HET kastje! Ik kan je vertellen dat hij bij de donorauto ook op een iets andere plaats zat dan ik op basis van de inbouwhandleiding verwachtte. Hij zit vastgeschroefd aan een metalen steun, die net rechts uit het midden van de middenconcole verticaal loopt. Dus als je de radio weggehaald hebt en het paneel eromheen (met de opbergvakjes en de schakelaar voor je elektrische deurvergrendeling), en je hebt dus een groot gapend gat voor je, dan kijk je naar rechts en daar zie je een verticale metalen steun van ca. 5 cm breed. Bij mijn donor zat het kastje daar tegenaan geschroefd, aan de rechterkant, en wel zo onopvallend, dat ik de vorige keer dat ik er was hem niet eens heb opgemerkt, en toen dus dacht dat iemand anders hem er al uit gesloopt had.
Ik weet natuurlijk niet of het ding bij jou ook daar zit, maar het zou zo maar kunnen. Het kastje zelf is zwart met witte opdruk "VOLVO", een hoop nummers en in een kleiner lettertje "Cruise Control", en de afmetingen van het kastje zijn bij benadering 8 * 6 * 3 cm.

Hopelijk heb je hier iets aan.

Gr,
C.

markk08 schreef:Overal waar die mogelijk kan zitten (de regelunit) zit ie niet..

We hebben gekeken:

- achter de radio (overal)
- onder de radio
- boven de radio tegen het dashboardkastje aan
- onder het dashboardkastje
- onder het stuur

En heel raar maar waar, hij is nergens te bekennen

Dom Dom Dom,
Die regelunit zit er helemaal niet standaard in.
Het is de stekker die er standaard wel in zit.
Hoe kon ik zo dom zijn om dit te vertellen.
Ik heb dus niet goed gelezen schijnbaar.
Die ecu moet je namelijk zelf kopen, en ik maar denken dat deze er al in zat.

Sorry voor de verwarring.
Dus zoek maar naar de stekker en koop een ecu.
Huub

Wat bedoel je daarmee?

Dat je als je wil dat hij gaat werken de ecu moet kopen en de stekker onder het dashboard moet gaan zoeken. Simpel toch?
Huub

oke mijn excuus dat ik het niet begreep..

Maar zit mijn regelunit er niet standaard in??? terwijl ik wel alle schakelaars e.d. heb???
begrijp ik dat goed?

Misschien zit hij er niet in omdat een vorige eigenaar hem er uit heeft gesloopt omdat hij kapot was of heeft verkocht.
Maar ik heb ergens gelezen dat de cc het ook niet doet als hij in een te lage versnelling staat, ik weet niet precies meer vanaf in welke versnelling hij het niet doet.
Huub

Ander vraagje: als je de cruise control aanzet met de schuifschakelaar op de richtingaanwijzerhandel, gaat er dan wel een groen lampje branden onder de toerenteller (symbool van een schaalverdeling met een pijltje)?

Voor de rest zou het zo moeten zijn dat OF alles aanwezig is (schakelaars, slangetjes, ECU), OF niets. Maar misschien is je voorganger wel begonnen met inbouw, en is hij halverwege gestopt...

Gr,
C.

Dat gaat al branden als je de cc aanzet met de aan/uit knop links van je stuur.
Huub

Moet er echt een lampje gaan branden?

Want ik heb gehoord van de dealer dat dit niet hoeft namelijk..?
Maar ik heb een automaat die zowiezo als die 100 km/h gaat in zijn 4e versnelling staat, en dan doet ie het niet..

Dan wordt het maar eens me dashboard opnieuw demonteren en even kijken of de slangetjes aanwezig zijn op me gaspedaal en of die pomp onder de kap zit, heeft iemand hier een foto van voor mijn model hoe het eruit ziet??

(Volvo s40 1997 phase 1)

Straks even de vaccuum pomp van me opa in mijn auto plaatsen om te kijken of hij het dan wel doet (cruise control), dan weet ik gelijk of het aan de pomp ligt of aan de ECU.