volvo40forum.nl

Voor beiden heren hierboven met airco problemen:

Gebeurt het uitvallen van de airco ook op een handmatige instelling (1-5) van de ECC of alleen op de Auto stand ?
Misschien dat dat nog verschil uit maakt. (Bij mijn 440 werden op een handmatige airco stand wat sensoren overruled)

Gebeurt bij mij in beide standen, auto of manueel.

Verstuurd vanaf mijn CPH1951 met Tapatalk

Idem

MarcO schreef: ↑ma 10 aug 2020, 20:50 Probleem is waarschijnlijk door dat er ruimte is ontstaan bij de magneetkoppeling. Kwestie van stelringen vervangen of bijplaatsen op een lastige plek, de airco pomp polie.
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Getikt vanuit de kelder met Tapatalk

Ik denk , gezien de andere links naar dit probleem , dat dit het wel zal worden .
Bedankt.

Ok, maar wat voor invloed heeft die ruimte op de poulie dan bij lagere buiten temperaturen en dat de airco helemaal probleemloos werkt

Verstuurd vanaf mijn CPH1951 met Tapatalk

De airco moet nu werken. Bij lagere temperaturen niet en daardoor wordt de koppeling anders belast.

Ik had exact hetzelfde. Bij de dealer laten repareren en geen last meer van.

Duidelijk, wat was ervoor kwijt als ik vragen mag?

Groet,
Ilja

Verstuurd vanaf mijn CPH1951 met Tapatalk

Dit verhaal inderdaad en als er dan te veel ruimte is, omdat wrijvingsblokken in de polie slijten wordt de afstand groter en kan de magneet hem niet meer vasthouden en valt de polie terug en draait de airco pomp niet meer.

In heb hem zelf vervangen op een brug. Daarvoor heb je een polie trekker nodig om de polie van de airco pomp af te halen. Ik heb de oude vervangen voor een dikkere en het probleem was opgelost. Kosten van de ring waren 20 cent.

Getikt vanuit de kelder met Tapatalk

Geen idee. Auto is inmiddels weg en heb het een hele tijd geleden laten doen. Was meen ik niet heel veel. Overigens gaven ze bij mij wel aan dat het de laatste keer was dat het kon en dat de volgende keer de poulie vervangen moest worden.

Ok thanks.

Verstuurd vanaf mijn CPH1951 met Tapatalk