volvo40forum.nl

Ik zou hierbij niet voor de "goed"koopste aanbieder gaan maar altijd een a-merk product kopen.
Als deze zaken in de soep draaien dan zijn de problemen vaak niet te overzien en aanzienlijk prijziger als het
verschil tussen een a-merk / b-merk.

Okay Dirk ik heb een regulier merk.....setje binnen

idd SKF lagers/spanrollen en gates riem ...zitten samen in SKF doosje.....139 euro een kitje

Ik zie dat er een motorsteun af moet om erbij te kunnen
hoe vangen jullie het blok op??
op de vadis dvd staat een volvo hulpstuk wat op de schokbrekers gezet wordt ..wat ik natuurlijk niet heb..

mischien met de krik ergens onder de motor ???
iemand tips en of ervaring waar wat aan heb

mijn Haynes boek is nog niet binnen.. heb ik bij Ebay besteld

Liber0 schreef:Okay Dirk ik heb een regulier merk.....setje binnen

idd SKF lagers/spanrollen en gates riem ...zitten samen in SKF doosje.....139 euro een kitje

Ik zie dat er een motorsteun af moet om erbij te kunnen
hoe vangen jullie het blok op??
op de vadis dvd staat een volvo hulpstuk wat op de schokbrekers gezet wordt ..wat ik natuurlijk niet heb..

mischien met de krik ergens onder de motor ???
iemand tips en of ervaring waar wat aan heb

mijn Haynes boek is nog niet binnen.. heb ik bij Ebay besteld

Hey kerel!

Echt super dat je er zelf mee aan de slag gaat !

Ik heb mijn hele motorblok vervangen van mijn dieseltje! Onder het blok zat bij mij een lange steun en links en rechts ook, maar dan korte blokken, als het goed is.

Je blok kan zonder één steun goed hangen.

Dus als er één steun af moet, is dat geen ramp en kan je je werk gewoon doen.

Twijfel je toch, dan zou je inderdaad een krik eronder kunnen zetten, of anders een motorkraan (zo'n groot ding waarmee je het blok uit de auto kan lichten...)

Veel succes man!

Cheers!

Ik ga zo mijn garage opruimen zodat ie binnen kan

Ik heb uit de VADIS dvd een werk volgorde geprint het wordt stap voor stap uitgelegd

12 pagina's

Deze T4 kan 2 soorten tandriem spanners hebben mech of aut (gewoon een veer gespannen pen)

via de bestelling kwamen ze er via het motor serie nummer dus NIET type nummer welke spanner deze auto bezit
plaatje staat op de tandriemkap met deze gegevens ik had ff een fotootje gemaakt met mijn mobiel en even bij de hand gehouden met bestellen

Deze heeft automatische spanner
ik ga het zo zien of het de juiste is.... je weet nooit

Beste is een motorsteun plaatsen over de motor heen. Je kunt een dwarsbalk over de motor plaatsen (motorkap open uiteraard). Dit kun let wel op dat deze stabiel ligt/leunt en niet op de spatbordranden leunt. Hier kun je vervolgens een ketting aan bevestigen die het blok omhoog houdt.

Ik heb gewoon de krik met plaat hout onder de carterpan gezet geen probleem motortje weegt niet zwaar...

komt omdat de andere motorsteunen er nog op zitten

je kan de motor zelfs met de hand licht kantelen

De oude riem versleten zat er volgens plaatje al 10 jaar op??





Cracks in de oude riem!!!


op tijd zetten zie nokje en streepje in tandwiel:



nieuwe erop





Al met al 3 uurtjes werk
wel prullen in weinig ruimte maar is goed te doen

Hij draait alweer als een naaimachine!!!

Je hebt niet het wiel, draagarm en steekas e.d. gelost hiervoor?? Gewoon van bovenaf vervangen??
Heb je er ook aan gedacht je spanrollen en (het liefst ook) je waterpomp te vervangen?

Alleen het wiel en de kap van binnenscherm.. onderste gedeelte

ik heb wel de onderste demper poulie circa 2 cm naar achter getrokken omdat ik de riem eranders niet af kreeg ...vanwege achterste gedeelte van de beschermkap

draagarm en steekas heb je geen last van

idd alles van bovenaf alleen ...spanner langs onder wegehaald om hem weer in de drukken in bankschroef.. je kan hem dan blokkeren in kleinste lengte met 2 mm boortje..plaatsen en boortje eruit trekken de zaak spant dan weer automatisch.....

niet vergeten van tevoren plastic voorspan vulring te plaatsen op de spanner
de riem is met dit nylon plaatje dan al beetje voor gespannen en kan niet meer vergaan

spanrollen wel vernieuwd en water pomp niet

het is niet zoveel werk als de waterpomp stuk gaat omdat dan de riem blijft zitten ...
dan vervang ik die wel weer ....
het is leuk werk!!

ok, complimenten Ik heb bij aankoop van mijn auto ook de distributie vervangen. Ook bewust toen de waterpomp niet vervangen. Deze oogde relatief nieuw (productiedatum 2003, dus toen of later geinstalleerd). Ook had ik helemaal 0.0 speling op het wieltje en was het lager muisstil....
Riem uit voorzorg vervangen toen i.v.m. ontbreken datum vervanging vorige keer.

Goed bezig Liber0!!

Scheelt je weer 300 euro!

Watzijn je volgende stappen met de auto? Of laat je het voorlopig zo??

Heb je trouwens je blokjesgrille al???

Wacht met smart op je honinggraat-grilletje!

Vandaag om 14:00 chip tuning

Blokjes grill nog niet gevonden maar komt wel....

Mischien nog een paar leuke velgen..

8 spaaks lijkt me mooi met viergats velgen

Nieuwe afdekkap op de motor huidige is gescheurd en lelijk gerepareerd

mijn leer heb ik opgenknapt met URAD leervet ze zijn nu ook niet meer zo glad dat vind ik prettiger rijden

Hallo,

Deze morgen zat de onderhoudsfactuur van mijn Volvo in de bus. Ik had vorige week de auto op onderhoud gedaan, omdat ik over de 120.000 kilometer zat en er dus het één en ander moest vervangen worden.
Zo moest er ook een nieuwe distributieriem (volgens het OHB) geplaatst worden.
Nu was ik zonet de factuur aan het bekijken en vind niet onmiddellijk de term "distributieriem" terug. Er staat wel een onderdeel "Tooth Belt Kit" wat in het Nederlands tandriem is.
Het is misschien een Babylonische spraakverwarring, maar is de distributieriem nu eigenlijk vervangen?
En, kan ik dit ergens checken?

Alvast bedankt voor jullie hulp!

djOnAz

Simpelste is om die garage te bellen. Vraagen staat altijd vrij en ze hooren gewoon aantwoord te geven op vraagen aangaande onderhoud

Yep, is de tandriem kit.

René schreef:Yep, is de tandriem kit.

Dus geen distributieriem?!
Kan ik eventueel zelf kijken of de riem vervangen is?

@ Jacob: Ik wil die mens zeker eens opbellen, maar wil me eerst wat informeren. Zo doe ik toch alsof ik er iets van weet!

Het staat er als kit en dat betekent wel meer als een onderdeel.

Je garage kan je wel vertellen wat dit allemaal inhoud.

Groetjes Wouter

Tandriemkit staat er, dus met rollen.
Ga er dan maar vanuit dat ze de distributieriem met toebehoren bedoelen.

djOnAz schreef:

René schreef:Yep, is de tandriem kit.

Dus geen distributieriem?!
Kan ik eventueel zelf kijken of de riem vervangen is?

@ Jacob: Ik wil die mens zeker eens opbellen, maar wil me eerst wat informeren. Zo doe ik toch alsof ik er iets van weet!

de distributieriem is een tandriem. anders is er kans op slip...

sjoerdb schreef:

djOnAz schreef: Dus geen distributieriem?!
Kan ik eventueel zelf kijken of de riem vervangen is?

@ Jacob: Ik wil die mens zeker eens opbellen, maar wil me eerst wat informeren. Zo doe ik toch alsof ik er iets van weet!

de distributieriem is een tandriem. anders is er kans op slip...

En noemen ze ook wel T-belt of tooth belt.