volvo40forum.nl

Die 1,5 uur zal bij de Volvo's wel iets meer worden, de ECU moet uitgebouwd worden, en de nieuwe chip omgesoldeerd (tenminste bij mij wel) Gaat voor zover ik weet niet via OBD.

Maar desalniettemin, hele mooie prijs voor zoveel fun !!!

Gr Tijs

Tijs schreef:Die 1,5 uur zal bij de Volvo's wel iets meer worden, de ECU moet uitgebouwd worden, en de nieuwe chip omgesoldeerd (tenminste bij mij wel) Gaat voor zover ik weet niet via OBD.

Maar desalniettemin, hele mooie prijs voor zoveel fun !!!

Gr Tijs

is dit ook bij de phase 2? want de volvo dealer kan ook software updaten via eobd

Die van mij is phase 2, eigenlijk 3 (2002).

Maar hou mij ten goede, ik spreek alleen uit eigen ervaring in Haaksbergen.

Wellicht gaat het elders anders ??

Gr Tijs

hey hallo

ik zal wel zien die dag ik heb ook een 2002 auto. en is ook het model 2003

Hoi hoi, chip moet idd uitgesoldeerd en daarna weer ingesoldeerd worden, dus dat duurt wel ff iets langer, maar dat mag de pret niet drukken toch??
Voor via obd programeren kan in principe best een tool voor ontwikkeld worden en wellicht bestaat die al, (zou me niets verbazen iig) maar ik ken er geen....
Maarre ouderwets serieël programeren is nog veel stabieler dan via obd, dus dat komt echt goed

Mooi lijstje zo!!

Moeten we één dezer dagen maar data gaan prikken, ergens vanaf halverwege januari.

Iemand al sugestie's??

Al een foto van je nieuwe pandje?

Wat zijn je ervaringen nu met de Benz Cor?

Lekker krachtig van onderuit, meer dan dat ik gewend was.
Eigenlijk had ik dit veel eerder moeten doen.

Ik heb gepoogd een foto van een andere site te embedden maar dat lukt om de één of andere reden niet. verder heb ik alleen foto´s van de binnenkant in de aanbouwfase op mijn andere pc staan maar daar zie je niet zoveel aan, dus vandaar, nog geen foto, ik zal morgen een foto van de buitenkant maken.

Ik heb toch nog maar eens wat gegoogled over de voor- en nadelen van het chiptunen. Voordelen zijn natuurlijk overduidelijk, en ook erg verleidelijk. Maar ik lees toch ook wel erg veel slechte verhalen, over vastlopers, kapotte zuigers en dergelijke horrorverhalen. Brengt me wel aan het twijfelen.

Kan iemand me hier iets meer over vertellen, wellicht uit eigen ervaring?
(Misschien dat Martin van DTC tuning mij iets kan vertellen, waardoor ik iets meer op m'n gemak wordt gesteld).

Voorlopig wil ik even pas op de plaats maken, ook al is de aanbieding heel erg aantrekkelijk.
Wordt wellicht vervolgd.

Frans44

Horror verhalen zijn er altijd wel jammer genoeg.
Deze worden veroorzaakt door concullega´s die niet snappen hoe het moet, meestal hebben we dan te maken met een tuner die zijn natte vinger heeft gebruikt. Ik bedoel daar mee dat de software die gebruikt of ter plekke gemaakt wordt niet op een testbank geschreven of gecontroleerd is.
En dan krijg je dit soort verhalen.
Een goede tuner erkent dattie niet alles zelf kan maken en koopt ook weleens iets in bij een tuner die wel die software die op dat moment nodig is op een testbank geschreven heeft. Er zijn gewoon teveel typen motoren en motorcomputers om alles zelf te kunnen maken.
Wat ook veel tuners doen, is blueprints inkopen van testauto´s op de testbank, dan krijg je ook weer een goed resultaat en heb je het zelf weer meer in de hand.
Wij werken altijd samen met verschillende tuners in de hele wereld, zodoende kunnen wij altijd een constante kwaliteit bieden, om welk merk het ook gaat.
Op het moment dat dan een auto stuk gaat, kun je iig beginnen met zoeken naar een mechanische oorzaak, of defecte sensoren, denk aan LMM, Lambda, Map sensor ed

Ik hoop hiermee iets meer duidelijkheid verschaft te hebben

1- corhog met de Mercedes-benz Vito 115CDI - Done , wie volgt?
2- Robbie f Volvo S40 T4 2002
3- Jimipepsie Volvo v40 2.0T 2002
4- Paul81 Volvo S60 T5
5- Frans44 Volvo V40 T4 (2001)
6- Harry V40 1.9D 102pk 2000 (nog ff nadenken, dus nog wel een ovb'tje)
7-Dennis2510 Volvo V40 T4 (1998)
8-boulliet4 v40 t4 uit 98 ik wil zo snel mogelijk


ovbtje weg gehaald

Bij nader inzien ga ik het de tuning toch niet doen. Ik heb mezelf van het lijstje gehaald.
Wellicht in de toekomst nog een keer (als de auto uit de garantie is)

Sorry.

1- corhog met de Mercedes-benz Vito 115CDI - Done , wie volgt?
2- Robbie f Volvo S40 T4 2002
3- Jimipepsie Volvo v40 2.0T 2002
4- Paul81 Volvo S60 T5
5- Harry V40 1.9D 102pk 2000 (7nog ff nadenken, dus nog wel een ovb'tje)
6-Dennis2510 Volvo V40 T4 (1998)
7-boulliet4 v40 t4 uit 98 ik wil zo snel mogelijk

Ik ga zo snel mogelijk een afspraak maken. Misschien dat het in de kerstvakantie nog kan.

Jimipepsie schreef:Ik ga zo snel mogelijk een afspraak maken. Misschien dat het in de kerstvakantie nog kan.

ik ga een afspraak maken voor de eerste week in januari

Robbie f schreef:

Jimipepsie schreef:Ik ga zo snel mogelijk een afspraak maken. Misschien dat het in de kerstvakantie nog kan.

ik ga een afspraak maken voor de eerste week in januari

ik heb gisteren gebeld naar dtc en de spullen voor onze autos te chippen zitten ingepakt in verband met zijn verhuizing en ik moest hem maar rond 3januari bellen en dan een afspraak maken ik ga op een zaterdag hij zei tegen me van als er dan meerdere komen is het gelijk een meeting
gr ruud

hey hallo,

ik wist al dat die spullen ingepakt waren ivm verhuizen. ik wil proberen de eerste week van januari op een zaterdag er naar toe te gaan. en denk dat het dan 9 januari gaat worden. wellicht leuk om samen die kant op te gaan die dag? wie volgt er nog meer ?

mvg robbie f

Robbie f schreef:hey hallo,

ik wist al dat die spullen ingepakt waren ivm verhuizen. ik wil proberen de eerste week van januari op een zaterdag er naar toe te gaan. en denk dat het dan 9 januari gaat worden. wellicht leuk om samen die kant op te gaan die dag? wie volgt er nog meer ?

mvg robbie f

ik vind het een goed idee om mekaar daar te zien, samen naartoe is niet echt een optie, ik woon niet echt bij je in de buurt maar als het hun uitkomt, hoop ik ook dan te gaan

hey boulliet4

dat bedoelde ik ook, altijd leuk om mensen daar te zien toch