volvo40forum.nl

De MAP-sensor meet de druk in het inlaatspruitstuk. Soms zit er echter ook een MAP-sensor bovenop de intercooler.

Hier alvast 'n foto van de 2 MAP-sensoren op een Phase 2 2.0T (links inlaatspruitstuk, rechts intercooler):

Liefhebbers,

Toen Truus onlangs, ivm de ABS trubbels, aan de computer hing kwam er een keer of 250 een melding voor die betrekking had op onjuiste engine load waardes (of iets dergelijks). De monteur was bezig om in het ABS systeem te komen en was van alles en nog wat aan het proberen en voor ik het in de gaten had waren de meldingen gewist

Ik heb dus geen OBD code, maar load lijkt me naar of LMM of MAP te wijzen. Even aansluiting checken kan nooit kwaad dacht ik zo, de MAP zou of op de IC of onder de brandstofrail op het inlaattraject moeten zitten, maar daar kan ik dus niks vinden

Twee zaken die ik me nu afvraag;
1 heeft Truus (T4 van 01-98) wel een MAP sensor, en
2 als Truus geen MAP sensor heeft kan ik dan wel een ECU van een '99er T4 monteren? Ik heb namelijk een gechipte van Kris overgenomen, maar als die een MAP signaal nodig heeft gaat t niet werken ben ik bang

Even de zoekfunctie gebruiken en je vindt het.
http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic. ... or#p269588

Thnx, Marco, dat heb ik natuurlijk als eerste gedaan en ook dat topic doorgelezen en verder "alle" informatie die ik hier over een MAP sensor kon vinden maar op beide plekken kan ik, zoals geschreven, niets vinden.

Geen MAP op de IC en ook niet op het inlaattraject

Ik heb één post gevonden van iemand die ongeveer dezelfde vraag stelde maar daar was geen reactie op gekomen. Misschien dat iemand met een vroege T4 ('97/ '98) iets weet?

Is het niet deze bij de peilstok?
http://www.volvo40forum.nl/forum/viewto ... 00#p237851

Daar waar de slang van intercooler naar luchtinlaatklep gaat, zou deze moeten zitten, althans ph1,5 en 2

Als de jouwe het niet heeft, is de kans dat de ecu die je wilt overnemen er ook geen heeft, aangezien het beide ph1 is. Je kunt altijd navragen of waar de ecu uit vandaan komt een map sensor heeft.

Zo nee, overpluggen de handel.
Zo ja, kijk of er een losse stekker in je motorruimte hangt (voorbereiding) en hang die sensor in combi met de ecu er alsnog in

ECU komt van T4 phase 1 uit 1999 model 1998 dus moet passen zonder extra MAP sensor

Nog even een blik onder de kap geworpen met iets meer geduld, en hoe kan ik daar nou overheen gekeken hebben?

Ik was op zoek naar een MAP sensor zoals bij de nieuwere typen gemonteerd zit, maar ik heb inderdaad, een beetje aan de onderkant van de uitgaande lijn vd IC, een sensor gevonden. Zou qua uiterlijk ook een temp. sensor oid kunnen zijn maar dat zou dan de MAP moeten zijn, oud type waarschijnlijk