volvo40forum.nl

Is misschien zo in het filmpje slecht te zien maar duurt echt wel 3 keer zo lang dan de ander s40 die we hebben

[ Geplaatst met Android ]

heb je al s een andere accu geprobeerd,miss zakt de spanning zover in tijdens starten
dat de bobines niet een krachtige vonk kunnen maken

Dat zou ik ook eens kunnen proberen is een andere auto er met start kabels aan zetten ook goed?
Dan hoef ik niet alle zenders weer op te zoeken

[ Geplaatst met Android ]

Heb gister het starten met een tweede auto er bij geprobeerd maar dat maakte ook geen verschil
denk dat ik binnenkort de sensor bij het vliegwiel maar eens verwissel

[ Geplaatst met Android ]

vandaag de sensor bij het vliegwiel vervangen maar maakt ook geen verschil
zal weer eens gaan bedenken wat ik nu weer ga verwisselen
blijft toch raar allemaal

nokkenas sensor... zit rechts van je blok, achterste as.
2 torx boutjes meen ik en een kabeltje dat vastgeklikt zit onder dat lange zwarte kapje.

Oke ga ik doen had ik zelf ook al eens over gedacht

[ Geplaatst met Android ]

Vandaag de nokkenas sensor verwisseld maar helpt ook niet weet niet precies wat de functie van de sensor is maar de motor blijft gelijk lopen als ik em af koppel vind ik wel raar

kwam er trouwens wel achter dat de motor koud wel beter loopt als ik het vacum slangetje van het klepje haal wat tussen een grote slang zit die weer naar dat ding vlak bij de accu loopt het ding wat ik bedoel lijkt wel op een verdamper
sorry voor de vage omschrijving hoop dat jullie er iets van begrijpen

[ Geplaatst met Android ]

Heeft iemand nog een sugestie voor een te vervangen onderdeel ?

Momenteel houd hij trouwens ook weer in rond de 2000 toeren zowel op gas als benzine.
Het starten is nog steeds slecht

[ Geplaatst met Android ]

In je startpost staat dit:

de brandstofpomp
het brandstoffilter (nieuw)
de injectorrail compleet met alle injectoren en brandstofdruk regelaar
de bobine's
bougies (nieuw)
bougiekabels

Geeft 's 'n update op dit lijstje? Wat is er sindsdien veranderd?
Accu? Startmotor of dynamo getest? Brandstofdrukken gemeten? ECU uitgelezen? Keer andere LMM proberen?

Zit er wel een lmm op een v40 zonder turbo ?
En uitlezen moet inderdaad nog steeds

[ Geplaatst met Android ]

je zou haast zeggen dat het in de lucht inlaat cq uitlaat gassen zit

bij slecht starten start ie dan op moment dat de gastank aanslaat?
gas ontbrand namelijk wat makkelijker dan benzine dus met minder zuurstof

Maar hij loopt eerst wel op benzine ik heb nog steeds het idee dat de ontsteking te laat inschakeld hij ruikt ook wel een beetje naar benzine bij het starten

[ Geplaatst met Android ]

sdirkx schreef:In je startpost staat dit:

de brandstofpomp
het brandstoffilter (nieuw)
de injectorrail compleet met alle injectoren en brandstofdruk regelaar
de bobine's
bougies (nieuw)
bougiekabels

Geeft 's 'n update op dit lijstje? Wat is er sindsdien veranderd?
Accu? Startmotor of dynamo getest? Brandstofdrukken gemeten? ECU uitgelezen? Keer andere LMM proberen?

brandstofdruk heb ik wel gemeten weet zo de druk niet meer maar was gelijk aan onze s40 dus dat zit wel goed
de nokkenas sensor heb ik verwisseld
sensor bij het vliegwiel heb ik verwisseld
de relais voor het schakelen tussen gas en benzine heb ik vervangen voor een nieuwer type

maar helaas heeft dit allemaal nog geen resultaat gegeven

zou het misschien ook kunnen dat er met het vervangen van de distributieriem iets mis is gegaan en dat de timing niet helemaal juist meer is ?
kan ik de timing ook controleren? bvb met een flitslamp zoals bij oude auto's de ontsteking goed gezet wordt

Wagen in z'n vrij zetten. (wel handrem er op zetten)
Kappen om de distributie weghalen.

Met gepaarde kracht kan je de streepjes die op de 2 tandwielen zitten (waar je riem over loopt) goed zetten.
Staat er 1 streepje goed en de ander niet..... dan ben ik bang dat deze niet meer zo op tijd staat.

Hier een voorbeeld foto van een wagen die toch nog wel goed liep, maar niet meer op tijd stond.
Linker netjes gemarkeerd, de rechter week af.




Motor liep daarentegen verder niet slecht.
Blok en wagen hebben het btw niet overleefd
Wagen gesloopt, en motor heb ik laten verzuipen in zijn eigen water (koppakking lek)

Oke ga ik daar morgen naar kijken

[ Geplaatst met Android ]

Ik heb even gekeken maar heb een verschil van 8 nokjes wat trouwens wel bewust gedaan is want er zitten ook 2 krasjes in de poelies en die komen wel precies uit

[ Geplaatst met Android ]

De polie heeft totaal 42 nokjes dus zou een kwart verschil zijn is wel veel vind ik of ze staan beide niet goed en dan zou het 1/8 verschil kunnen zijn weet ook niet of dit allemaal wel kan

[ Geplaatst met Android ]

Denk dat je al een deel van de oorzaak heb

maar kan dat wel zouden de kleppen de zuiger dan nog niet raken of zou iemand de poelie van de nokken as verdraaid hebben?

denk dat binnenkort het kleppen deksel er maar af moet en dan kijken of ze goed staan moet ik alleen nog wel weten wanneer ze open moeten of dicht moeten zijn