Auto blijft lopen zonder sleutel.

[Teusti]

Beste forumleden,

Ik kwam vanavond thuis van mijn werk.
Wil de auto uit zetten, sleutel eruit, blijft mijn motor draaien.
Ik dacht K*t..

auto laten afslaan, prima.
maar mijn lampen blijven allemaal branden nog en dashboard en dat soort dingen.
Het lijkt dus alsof de auto denkt dat die nog op contact staat.

Nu maar de accupool eraf gehaald zodat de accu niet leeg trekt.

iemand enig idee wat dit euvel kan veroorzaken.


Groetjes jos

[ChristiaanW200]

Relais wat blijft plakken

Verstuurd vanaf mn CatS50

[Teusti]

Welke relais?
en waar kan ik die vinden?

[MarcO]

Wat gebeurt er als je de accu polen weer aansluit?

[Teusti]

Dan gaan de lampen weer aan alsof de auto op contact staat.

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

[MarcO]

Ik verdenk het contact slot. Heb je al geprobeerd met je sleutel wat rond te draaien? Op contact van contact?
Bij mij weten zit er verder geen relais tussen.

[Teusti]

Jups heb ik geprobeerd. Drama is t. Zal dadelijk eens kijken nog een keer

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

[MarcO]

Misschien heb je hier wat aan? Het is wel voor een wagen van 2000.

[Teusti]

Dat is allemaal te moeilijk voor mij als leek.

Heb vandaag op t werk een cotactblokje besteld..
Hoop dat t euvel daarmee is opgelost.

Tevens knippert en nu als ik de accu weer verbind rechtsonder dat de immobilizer in werking is. Wat houd dat in?

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

[Solaire]

Dat de auto niet gestart wordt met de sleutel die bij de auto hoort. Is een anti diefstal systeem, als je de auto start zonder sleutel of met een nagemaakte sleutel grijpt hij in en voorkomt het dat de motor start.

[Teusti]

Ah oké ik snap t. Maar hij geeft dit al aan voordat er een sleutel in t contact zit.

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

[Solaire]

Waarschijnlijk omdat je contactslot continu blijft doorverbonden zonder sleutel, wat je hele probleem verklaart.

De sleutel zit er niet in, maar het contact staat al wel in stand 2, dus de auto weet niet beter dan dat hij wordt gestart zonder sleutel (door kabels te verbinden oid). Vandaar dat je immobilizer ingrijpt, die herkent geen sleutel, want je sleutel zit helemaal niet in het contact.

[MarcO]

Kijk, nu is het wel zeker dat het je contact slot is. Of het moet samensmelten van draden zijn. Kan natuurlijk ook.

[Teusti]

Het contact slot of t blokje er achter. Als t echt t slot is gaat t nog lastig worden. Haha ik krijg vandaag het contact blokje kleine 50 euro. Hoop ik dat ik wat korting krijg omdat ik via t bedrijf koop (automaterialen zaak)

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

[MarcO]

Dat blokje is volgens mij de unit die de sleutel detecteert. Ik zou hem nog even achter de hand houden. Maar je probleem zit hem in het slot.
Je krijgt constant voeding op een draad die dat niet zou moeten hebben als de sleutel verwijderd is.
Demonteer je slot eens helemaal en sluit de accu eens aan? Mocht er dan geen gekke dingen gebeuren weet je zeker dat het je slot is.

Het zou mooi zijn als je dingen kon na meten, maar je geeft aan dat niet te kunnen.
Bij een nieuw contact slot zit je ook aan nieuwe sleutels vast.

[Teusti]

Zo net nieuwe contactblokje erin gedaan maakte geen verschil,
Wel iets anders ontdekt.



Ik zou zeggen kijk en verbaas uzelf

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

[edwin1966]

Zit er geen relais tussen de lichtschakelaar en het contact die gek aan het doen is? Aangezien de verlichting standaard aan staat lijkt mij dat het wel zou moeten.

Ik heb er totaal geen verstand van maar doe zo maar eens iets roepen.( he ik wel vaker last van )

[MarcO]

Wtf :-o
Die heb ik nog nooit gezien. Maar je motor gaat nu wel uit ;-)
Ik begin nu te twijfelen over de cem computer.... Iemand die dit kan bevestigen?

Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk

[Teusti]

Haha wazig verhaal he, ik snap niks van xD
Wat is de cem computer?

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

[volvoS40]

Huh....

[ Geplaatst met iPhone ]