volvo40forum.nl

EnigmaEll schreef:Hier geen druppel verbruik..
Motor heeft ook nog maar 110 dkm gelopen. Kan uitmaken wellicht.

Heb je een turbo? mijn T4 heeft al 130 dkm gelopen?

Geen turbo idd. Maakt ook wel verschil idd.

Olietoevoerleiding van mijn polo G40 was lek, naar de G lader, na reviseren had ik de boel geinstalleerd, je wil niet weten hoeveel olie eruit spoot in 10 seconden tijd, een plas van 1m breed lag onder de auto. Dat laat zien hoeveel olie er doorheen gaat. Zal bij een turbo ook wel zo zijn...

Vandaar dat een geblazen motor altijd meer olie verbruikt dan een atmosferische motor.

Ongeacht of het een natuurlijk geaspireerd blok is of een turbo blok, je kan rekening houden met de carter ventilatie. Zoek het forum voor carter ventilatie.

[ Geplaatst met iPhone ]

En is een 0,5l op 10.000km raar bij een auto met 119k op de teller

Na een week heen en weer rijden (130km per dag) heeft de V toch echt wel een vette achterkant..

Gister onderste motorsteunen vervangen en hierbij zag ik toch dat er wel wat olie hangt onder mijn blok. Na de aanschaf is dit ook opgemerkt door een andere garage (dan waar ik hem heb aangeschaft) en ben toen terug geweest met hun verhaal. De krukaskeerring moest vervangen worden en nu is dit wel gedaan al geloof ik de werklijst van hun, maar toch hangt er olie..

Naar mijn idee is het sowieso echt een lekkage kwestie.. rubber, pakking, keerring verrot zoiets? Rookt totaal niet enkel als ik met de snelweg op gaan even het gas in trap maar ach diesel.

Iemand een idee?

x

Ik heb 5w40 toegevoegd i.p.v 5W30, en het verbruik is langzaam minder geworden, tevens kwam ik een vol syntetische olie tegen bij Action !! voor 3,78 € de liter een prima bijvul oile!

Zegt niet zoveel over de kwaliteit. Ik bespaar niet op motorolie. Beter gewoon voor 'n goed merk gaan als Castrol, Kroon oil, Shell, Valvoline, ed.

sdirkx schreef:Zegt niet zoveel over de kwaliteit. Ik bespaar niet op motorolie. Beter gewoon voor 'n goed merk gaan als Castrol, Kroon oil, Shell, Valvoline, ed.

Ik heb op veel fora gekeken en gezocht! het is gewoon shell de olie van de Hema is ook Shellhelix lekker het verschil van 10€ de liter in een ander flesje

Lijkt me heel sterk dat het dezelfde olie is. Bewijs zul je er ook niet voor vinden waarschijnlijk.

sdirkx schreef:Lijkt me heel sterk dat het dezelfde olie is. Bewijs zul je er ook niet voor vinden waarschijnlijk.

Olie wordt gemaakt door grote spelers, als olieboer koop je een bulkvoorraad voor een 1/5 van de verkoopsprijs, en vervolgens stop je het in flesjes van een liter en zet het op de markt voor een mooie prijs met de specs. van de olie maatschappij
als je een drum 200 liter synthetische olie koop (Shell) 1liter kost dan 3,66 , moet je kijken als je 10.000 liter koop

Zou er dan wel 's bewijs van willen zien. Prijsverschil is te groot om er gewoon van uit te gaan dat 't klopt.

sdirkx schreef:Zou er dan wel 's bewijs van willen zien. Prijsverschil is te groot om er gewoon van uit te gaan dat 't klopt.

Ga een factuur van 200l vragen, maar ik beloof niet deze krijg (ieder zijn handel)

sdirkx schreef:Zou er dan wel 's bewijs van willen zien. Prijsverschil is te groot om er gewoon van uit te gaan dat 't klopt.

Waarom wil je bewijs zien ?
We willen ook wel dingen van jou graag weten die je volledig overslaat of naast je neerlegt.
Kom daar eerst eens mee, praten we daarna verder, ok ? :)

ps, morgen ook even de schappen leeghalen bij de action :)
Niets mis mee.

Alleen twijfel ik welke ik ga nemen. 10w40 of 5w40.
Voor die 1e week in de kou zal 5w40 wel goed zijn.
Alleen daarna, in nl is 10w40 prima...
twijfel twijfel.

volvoS40 schreef:ps, morgen ook even de schappen leeghalen bij de action :)
Niets mis mee.

Alleen twijfel ik welke ik ga nemen. 10w40 of 5w40.
Voor die 1e week in de kou zal 5w40 wel goed zijn.
Alleen daarna, in nl is 10w40 prima...
twijfel twijfel.

10W40 voor een NA blok



Er werd eens waarom ik er 5W30 erin gooide:
Turbo en je hoeft je niet druk te maken over de temperatuur :)

volvoS40 schreef:ps, morgen ook even de schappen leeghalen bij de action :)
Niets mis mee.

Alleen twijfel ik welke ik ga nemen. 10w40 of 5w40.
Voor die 1e week in de kou zal 5w40 wel goed zijn.
Alleen daarna, in nl is 10w40 prima...
twijfel twijfel.

Kan niet meer heb ik al gedaan Als je wat wil verdienen moet je een 60 liter vat kopen (ga maar een Goochelen) 2,50 € de liter exc.

Ik heb sinds kort mijn v40 zoals jullie weten, heb em net gepijlt en zie dat er wel iets uit is, (misschien een halve liter ?) niet noemenswaardig maar toch.. Ik heb er nu rond de 800 km mee gereden.
Er staat dat er 5w40 is ingegaan, is dit wel het beste ?

5W40 is wat er origineel ingaat dus zou goed moeten zijn, misschien ergens een lekje ? geen olie onder de auto of rook uit de motor?

ik gebruik 10w40 dit is mij aangeraden ivm lange afstanden rijden en rijden op lpg de 5w40 kan leiden tot meer olieverbruik maar als je korte afstanden rijd (veel koude starts) dan is 5w40 beter