volvo40forum.nl

hoe kun je ballast starter testen,heb vorige week de linkerlamp vervangen,maar is alweer kapot,volgens de verkoper licht t aan de ballast,t gaat om originele volvo xenon

Wisselen met de andere kant die nog goed werkt...

[ Geplaatst met Android ]

Dag allen,

Even een oud topic even stof afblazen.

Ik zit met een probleempje.
Vanavond heeft eindbaas Remco mij geholpen met mijn niet werkende Xenon koplamp (passagierskant).
Ik heb origineel xenon.
We zijn er vanaf kwart over 7 tot kwart over 10 mee bezig geweest. In de regen, in het donker.
Maar het ploeteren is niet beloond, damned.

Eerst dacht ik dat dit kwam door de andere lampen, maar dit lijkt niet het geval. Deze waren gewoon goed dus.
Sinds zondag doet passagierskant het dus niet meer. Even nog gedacht aan een te lage accuspanning. Ik het namelijk zondag lang muziek geluisterd met een tijd de fan nog aan. Dus maandag even moeten opstarten met kabels van de buurman.
Maar die dag de wagen direct weggebracht om ledjes te plaatsen en xenonlampen terug te wisselen.
Naast dat het een nare ervaring was met een vervelende garagist (had geen goed woord over, voor mijn auto), heeft dit ook weinig uitgehaald

Vanavond dus met Remco 2 ballasten (deze werkend van de auto gehaald) van Remco geprobeerd en 3 verschillende xenonlampen erin gehad de afgelopen 2 dagen. Niets.
Stadlicht en groot licht werkt prima.

Ik snap er geen sikkepit meer van.
Ik heb hier en daar al wat gelezen over de CEM.
Moet ik hier het probleem zoeken?
Of zijn er nog zaken die ik over het hoofd heb gezien?

Tnx voor het meedenken.

Mocht je dingen uit willen sluiten met xenon lampen en ballasten voordat je allemaal onzinnige dingen aanschaft: je hebt twee kanten dus je kunt de boel omwisselen om het aan de andere zijde te proberen, dit om te testen of je een kapotte lamp of ballast hebt. Oh en Emil, heb je de boel al doorgemeten? 0,0 volt of zwakke signaal?

[ Geplaatst met iPhone ]

Is het dimlicht rechts niet apart gezekerd, Emil?

Dacht het niet

Das een interessante inderdaad.

Ik dacht ook van niet, maar kan iemand uitsluitsel geven?

Wel dus

Volgens deze pagina, een digitale versie van onze handleiding zo te zien, is het zekering nummer 22 in de motorruimte (15 ampère):

http://new.volvocars.com/ownersdocs/200 ... b.htm#pg97

Interessant.

Dusss.. Het kan ook gewoon een zekering zijn :-O

En begrijp ik dan goed dat low beam dimlicht is en main light groot licht?

Low beam is dimlicht.

En high beam is groot licht.

Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk

Middle beam bestaat niet

Ik zie nu wat je bedoelt, er staat geen high beam bij de zekeringen maar alleen main light. Zou kunnen dat volvo grootlicht inderdaad onder main light heeft gezet. Lijkt me dat dimlichten apart geschakeld zijn zodat je nog naar huis kunt rijden als er eentje stuk is, dat probleem speelt niet zo bij groot licht, dus die kunnen samen onder 1 zekering vallen.

Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk

En eventueel kun je met Vida je lampen via de CEM aanzetten, maar als de CEM kapot zou zijn doen ze het allebei niet.

Tnx guys!

Dat doet alleen maar meer vermoeden dat het de zekering is.
Mocht het niet de zekering zijn, gaat tie morgen even naar de garage.

Wordt vervolgd.

Dus..

Zekeringen allebei prima.
Zekering kan dus uitgesloten worden.

Morgen mag de garage stoeien. Ben d'r klaar mee

Is opgelost.
Zie webdagboek voor meer info!