volvo40forum.nl

Gisterenavond uitgeprobeerd en merk inderdaad dat in stand II het groot licht aan en uit te zetten is. Thanks!

Maandag moet de V naar de keuring, kan iemand mij zekerheid geven of xenon in grootlicht, bij H7 (dus dim- en grootlicht appart) APK afkeur is?
Dan moet ik namelijk eventjes halogeen peertjes er in doen.
En hoe zit het met de kleur van het licht?
Bij beide sets is namelijk 1 lampje wat geler dan de ander (is wel typisch ja, maar bij 1 set was het door slijtage, de ander was nieuw, merkte het dus pas na montage)

De mijne werd van de week afgekeurd met de xenon erin omdat de beste man geen goed beeld kreeg op de lichtkast. Moet ik wel zeggen dat de stelmechanisme kapot waren en ook dat er 1 reflector was aan getast door de xenon.

in nederland 100% afkeur!

grootlicht is ook gemaakt om te seinen en dat kan niet met xenon. xenon heeft een opstart tijd..

Dus eruit en halogeen erin

Dacht ik al, maar wilde het zeker weten voordat ik me weer extra werk op de half haal, zo simpel is het bij die V niet om ff dingetjes te wisselen, zit altijd wel iets in de weg

De lichtkleur maakt verder niet uit? Of moet ik die ook ff wisselen? (wil ik sowieso nog doen, maar niet op straat in de kou )

Je hebt nog 3 opties;

- Willekeurige garage bellen en vragen of het afkeur is?
- Heb je meer tijd; proberen en de kans pakken dat het afkeur is..
- Anders vervangen voor H7 zolang het maar geel of wit licht is.

Grootlicht vervangen voor halogeen, dimlicht laten zitten, was goed.
Mistlampje kapot, probeerde ze me complete mistlamp aan te smeren ipv alleen nieuw lampje, omdat t glas kapot was, maar alleen lampje was genoeg

nu alles weer zoals normaal en goed gekeurd?

nope zie geërgerd topic

Nadat ik enige tijd geleden al het relais voor dimlicht van mijn rechter koplamp heb vervangen lijkt er naar mijn idee nu weer een IC in de CEM defect te zijn.

Mijn grootlicht doet het in principe niet meer. dus seinen en in stand 2 aanzetten doet allebei niks. Nu kwam ik er achter dat als het koud/vochtig weer is mijn grootlicht spontaan aan stond na starten van de auto en dus ook niet uitgezet kan worden omdat er niks op de hendel reageert.
Dit is alleen nog sochtends voor gekomen na langere tijd stilstaan ik zie dan dus het grootlicht icoon in mijn dashboard branden en mijn grootlicht staat ook echt aan. Na 5 minuten rijden verdwijnt het grootlicht lampje en is mijn grootlicht weer vanzelf uitgegaan. Dit is al een keer of 5 voorgekomen. De winter wil alleen niet echt inzetten dus is wat lastig te staven.

Ik heb op het moment dus het grootlicht gewoon even afgekoppeld op de lampen zelf maar mijn auto moet binnenkort voor APK en wil het sowieso opgelost hebben.

Iemand nog een ander idee behalve dat het aan de ic kan liggen.
En iemand enig idee waar ik een vervangend IC kan regelen?

Dit is het typenummer maar bij farnell kan ik niks vinden ben ook niet heel erg thuis in IC's. Voor mijn rechterkoplamp had ik netjes een replacement van farnell uit het forum geplukt :)

Dit is het gebruikte IC deze info komt uit het CEM topic.
FRL-274NH010/01

hier weer n "leuk" probleempje, mijn grootlicht blijft continu branden, schakelaaf in o of D maakt nie uit, mijn dim licht doet het niet en grootlicht blijft branden. reageert ook niet op de schakelaar.

Is n phase 1, omgebouwd van h4 naar dubbel h7, massa gesplitst en de draden van van dim en grootlicht gewoon op de betreffende lamp aangesloten, heeft 3 jaar goed gewerkt maar nou ineens nie meer. Bij mij had ik wel alleen of dim of grootlicht, tegelijk branden hebben ze nooit gedaan. Iemand ideeen wat het kan zijn ?? heb het hele topic al doorgelezen maar krijg niks gevonden.

Kabelbreuk/corrosie na 3 jaar?

heb serieus geen idee, ook geen flauw idee waar ik moet gaan zoeken eerlijk gezegt, heb laatste maand mn motor en onderstel gewisseld maar aan de kabelboom is niks aan gepast, dus vind het heel raar dat het niet meer werkt. massa kabel is 100% (doorgemeten) heb wel spanning op mn dimlicht kabel maar aangezien mn grootlicht "blijft hangen" heb ik er nog niks aan

Nog steeds niet gemaakt, weet iemand of je dit mischien kan uitlezen??

Of heeft iemand toevallig n idee wat het kan zijn, kabels heb ik compleet vernieuwd, vanaf de originele kabelboom alles
nieuw gemaakt zoals het eerst ook altijd heeft gewerkt.

Gr's

Wellicht de CEM?
Maar ik denk inderdaad dat er iets met de bekabeling is zoals Marco zegt.

CEM? waar kan ik da ding vinden?

Kabels kan niet, heb heel de bekabeling door gelopen en nagekeken en helemaal niks kunnen vinden wat
ook maar beschadigt of iets dan ook is.

Kap eraf van onder het stuur.
En dan zit het kastje met een paar schroefjes vast onder de draaiknop van het licht zeg maar. Een stekker of 3 dacht ik loshalen.
Maar je kunt het alleen zeker weten als je een andere CEM van iemand even kan inpluggen.

In een ph1 ? Een CEM ?
Dan moet ie van eind 99 of begin 2000 zijn.
En zijn wagen is van 97, alleen geen idee wat ie bij de ombouw heeft gebruikt

Anders lichtschakelaar nazien bij het luchtrooster. De koperen baantjes willen nog wel eens slijten, en de plastic verbindingen stuk raken. Geld ook voor de lichtschakelaar in de hendel aan het stuur.

Das waar.
Vanaf '99 inderdaad.
Wat heb je gebruikt voor de ombouwkit?

heb gewoon de massa gesplitst naar de 2 h7 lampen en de 2 plus draden naar de betreffende lamp gelegd. Heeft 3,5 jaar perfect gewerkt en nou na de motor ombouw heb ik ineens de storing.

in de 0 stand reageert de grootlicht schakelaar/hendel niet en blijft die dus constant branden, in de D stand reageert de hendel wel, groot licht brand zwak en dimlicht ook maar zodra ik de hendel omzet gaat mn grootlicht fel branden. Seinen werkt ook niet.