Het kundige detailers topic (resultaten, tips)

[Yskonyn]

Vreselijk veel info in dit draadje en dat geeft me wat keuzestress Ik was doorgaans een wasstraat wasser, maar met de nieuwe auto (die toch een rib uit mijn lijf was) wil ik me eens gaan verdiepen in de handwas.

Om het plat te slaan;
-wat is nou een goede startset voor het wassen en beschermen van de autolak?
-hoe vaak wassen jullie de auto doorgaans?
-hoe vaak doen jullie een hele behandeling met wassen en beschermen?
-wat zijn de benodigdheden voor de velgen
-hoe behandel je de kunststof delen zoals sierlijsten, stootlijsten en bumpers?

Mocht het nog uitmaken voor de adviezen; mijn lak is Onyx Black en ik heb Rodinia velgen.

[Telegraphroad]

Er zijn grote verschillen in autowassen, poetsen en detailen.

De wasstraat is de meest snelle optie maar de auto wordt maar deels schoon en geeft mooie swirls in de lak. De swirls zijn permanente krassen in de lak.
Kiet een waststraat met doeken (software) ipv de borstels.

Autowassen met de hand
Goed inweken met water en autoshampoo
Afspoelen met hogedrukreiniger en nogmaals met inweken met autoshampoo
Dan met een schone emmer, schoon water met wat shampoo de auto helemaal wassen van boven naar beneden.
Spons gevallen? Nieuwe pakken!
Als laatste de onderkant van de deuren en daarna de velgen wassen.
wederom afspuiten met de hogedrukreiniger
afdrogen met zeepleer en droogdoek.

Poetsen
Zie autowassen met de hand
De auto voorzien van een waslaag
Wax aanbrengen in kleine oppervlakten en dan het hele paneel uitpoetsen

detailen
autowassen met de hand
Kleine, oude vuillaag, waxlaag verwijderen
Polijsten van de auto, dus afplakken van ruitensproeiers, chromedelen enz.
(DAP 900 is hier erg handig bij)
Wassen/drogen
Nieuwe wax laag aanbrengen

Op het forum zijn wel een paar leden die regelmatig hun auto detailen.
Zonder anderen te beledigen, denk ik aan Marco, Emiel, Jordy.

Er zijn bedrijven genoeg die dit voor je kunnen doen,
Tiemersma in Franeker
Passie voor Glans in Kampen
(beetje noordelijk, woon ik zelf)

[Kuip]

Om nog even terug te komen op Gyeon; ik heb nu op de plank en in gebruik:

Gyeon producten:
Silk Dryer XL(fijne grote zachte droogdoek voor de grotere oppervlakken)
Silk Dryer (fijne zachte droogdoek voor deurstijlen en dergelijke)
Smoothie Wash Mitt (voor het meeste plaatwerk)
Silk Wash Mitt (voor onderzijde portieren, drempelbalken en dergelijke)
Bathe (shampoo, inmiddels op en heb nu eens Nanolex Pure Shampoo geprobeerd, ook tot volle (misschien wel meer zelfs) tevredenheid)
Wetcoat (Prachtig middel om je auto (of bijvoorbeeld alleen de velgen) na het wassen even snel een spectaculaire hydrofobische laag te geven)
Glass (glasreiniger, weet niet of ik daar nu zo super tevreden over ben)
Tire Cleaner (bandenreiniger)
Tire Express (bandendressing (die niet zo overdreven glimt, want daar hou ik niet van))
Trim (glascoating voor de "glazen" (kunststof) koplampen en bijvoorbeeld de (zwarte) kunststof trims, blijft zeer lang werkzaam in tegenstelling tot dressings)
Rim (glascoating speciaal voor velgen, heb ik zelf niet gebruikt maar Remco wel op zijn nieuw gepoedercoate velgen)

Daarnaast gebruik ik regelmatig:
Kenotek Snow Foam Shampoo (foamen voorafgaand aan het wassen, werkt prima en is relatief voordelig)
MJJC Foam Gun (van AliExpress, de blauwe, prima ding)
Monello Non-Ferro (vliegroestverwijderaar met name voor de velgen)
Poorboys Spray&Wipe (makkelijk om even een spray-tje te geven en met een zachte doek af te vegen, bijvoorbeeld na verwijderen vogelpoep, maar ook als lubricant bij het kleien. Kan makkelijk 1:1 verdund worden)
Poorboys APC&D (algemene schoonmaker en ontvetter, super geconcentreerd dus ALTIJD verdunnen, anders kan het vlekken geven!)
Poorboys Typhoon (om de (microfiber) doeken mee te wassen. Schuimt als een dolle in de wasmachine, dus niet teveel gebruiken. Wassen doe ik op 60 graden)
Collinite 845 (super vloeibare wax, al jarenlang in gebruik)
Collinite 915 (harde wax, sinds dit jaar in gebruik voor zowel mijn V70 als de S60 van Remco. Ook zéér tevreden over, mooiere glans vooral op donkere kleuren en ook lange(re) standtijd naar mijn idee, maar wel uitkijken met aanbrengen (kleine stukjes tegelijk en niet op heet plaatwerk en/of in de brandende zon, want anders krijg je het bijna niet meer uitgepoetst. Mocht dat toch gebeuren; tip: weer een heel klein laagje erover en dan is het wel weer makkelijk uit te poetsen))

Voor het leder in het interieur gebruikt Remco (en daar mag ik ook gebruik van maken voor de V70 ) Colourlock reiniger (zowel mild als sterk) en Colourlock protector. Werkt ook allemaal erg goed, leer wordt weer mooi soepel en zacht met een matte uitstraling.

En dan natuurlijk nog een hogedrukreiniger (Nilfisk E 145.3-10), klei, erg veel (poets)doeken, wafeldoeken voor de ruiten, handpads en dergelijke, 2 was-emmers, nog een aparte droogdoek voor de velgen en nog wel wel andere poetsspulletjes.
Verder heb ik nog de DAP EVO polisher met de nodig machinepads en polijstmiddelen (ben erg tevreden over de Scholl S3 en S30+, ook voor plaatselijk gebruik op een handpad) waarmee ik de V70 en Remco zijn S60 helemaal gepolijst hebben.

Op mijn verlanglijstje:
Kenotek Auto Insect (vliegenverwijderaar, die kunnen enorm vast zitten en net zo inbranden als vogelpoep)
Sonax Profiline Glass Polish (schijnt glas erg goed en diep te reinigen)
Turtle Wax Clearvue (coating voor de ruiten, zit ik nog wel over te twijfelen)

Al met al toch best behoorlijk veel, als ik het zo opsom

[Bigdog]

Kennen jullie deze ?

Bilt Hamber

[Kuip]

Niet persoonlijk, maar die kom ik vooral heel veel tegen m.b.t. de foam. Schijnt zeer goed te werken, maar ook best "agressief" te zijn voor je wax (in de zin van: dat het de standtijd van je wax toch wel negatief beinvloed). Daarom durf ik die eigenlijk niet aan.

[Yskonyn]

Handig al die links!

Ik heb vanochtend de sierstukken van de uitlaten met chrome polish opgeknapt met een redelijk resultaat, maar nu blijft er wel een matte verweerde laag over op de onderzijde van de beiden sierstukken (zie foto).
Is dit nog op een of andere manier weer glimmend te krijgen?

[rejaatje]

Niet door nog meer te wrijven/poetsen? Ik gebruik daar Meguiars all metal polish voor.

[Yskonyn]

Niet door nog meer te wrijven/poetsen? Ik gebruik daar Meguiars all metal polish voor.

Dat durf ik dus niet goed, omdat het lijkt alsof het verchroomde laagje eraf is aan de onderzijde door aantasting van de uitlaatgassen icm nooit poetsen door de vorige eigenaar.

Mother’s Alu and Mag polish helpt in ieder geval niet.

[Bandbox]

Prop 0000 staalwol met “The pink stuff” wil nog wel eens wonderen verrichten.

[Bigdog]

Niet lullig bedoeld, maar je hebt de zwarte verf in de uitlaat weg gepoetst.
Die sierrand is vrij klein en zou je met een simpele chroompoets goed moeten kunnen krijgen.
Wel moet ik vermelden dat de chroom kwaliteit van de eindpijpen bij Volvo geen topkwaliteit is.
Bij de V40 (2019) mis ik ook al chroom aan de binnenkant van de uitlaten, gewoon weg.
Deze wordt elke week gewassen met alleen water, dat zegt genoeg over de kwaliteit.

[Yskonyn]

Prop 0000 staalwol met “The pink stuff” wil nog wel eens wonderen verrichten.

Dank. Nog nooit van gehoord maar ik zal eens zoeken.

Niet lullig bedoeld, maar je hebt de zwarte verf in de uitlaat weg gepoetst.
Die sierrand is vrij klein en zou je met een simpele chroompoets goed moeten kunnen krijgen.
Wel moet ik vermelden dat de chroom kwaliteit van de eindpijpen bij Volvo geen topkwaliteit is.
Bij de V40 (2019) mis ik ook al chroom aan de binnenkant van de uitlaten, gewoon weg.
Deze wordt elke week gewassen met alleen water, dat zegt genoeg over de kwaliteit.

Ik maak me niet druk over die zwarte verf. Die plek is binnen korte tijd toch weer zwart.

De sierrand loop ook nog naar de zijkant en onderop door. De totale ‘box’ is toch gauw 20 bij 20 bij 7.
Alles glimt ook weer mooi met de chromepoets, behalve die doffe plek aan de bovenkant van de onderrand.
Het lijkt ook alsof het materiaal echt is aangevreten op die plek.
Twee buurmannen hebben gekeken en denken dat het niet meer mooi te krijgen is omdat ze denken dat de chromelaag daar weg is, maar ik vraag liever hier even.

[MarcO]

Ik gebruik het 2 emmer systeem om de auto te wassen. Dus in 1 emmer zit de shampoo en de andere schoon water. Na elk deel maak ik de spons schoon in de emmer met schoon water.

Globaal was ik de auto 1x per maand afhankelijk van hoeveel tijd ik heb en het weer. De auto staat in de garage en dat scheelt aanzienlijk hoe schoon de auto kan blijven.

Poetsen probeer ik 2x per jaar te doen maar meestal wordt dat 1x vlak voor de winter, ook afhankelijk van welke wax je gebruikt die verschillen in standtijd.
Polijsten doe ik alleen als er irritante krasjes zijn zo ongeveer 1x per 2 a 3 jaar zodat je niet al te grof hoeft te polijsten.

Voor spullen, tja bovenstaande links zijn geweldig maar blijven persoonlijke voorkeuren. Hierin moet je je eigen weg gaan vinden wat je prettig vindt.

**Getikt vanaf 3 meter met Tapatalk**

[Arie]

Gisteren heb ik 500ml CarPro Clarify ruitencleaner binnen gekregen en meteen op m'n V40 aan de binnen- en buitenzijde toegepast.


Mijn ervaring met het product is, fantastisch spul!!
Dit had ik veel eerder aan moeten schaffen.

Je kent het wel, met glassex of soortgelijk product je ruiten insprayene of op een doek sprayen, de ruiten schoonmaken en daarna afnemen en uitwrijven, om daarna toch nog strepen, vlekken en vegen te zien. Een van de redenen dat ik zo'n hekel aan dat klusje had.
Met Clarify wordt dat een stuk eenvoudiger. Op de ruit sprayen of op een microvezelspons, daarna met een microvezeldoek afnemen en nawrijven is dan eigenlijk niet nodig. Meteen kraakheldere ruiten. Zowel van binnen alsook van buiten. En bij de nu uitzonderlijke 20°C van deze dagen had ik ruim de tijd om een halve voorruit aan de binnenzijde te doen zonder dat het product snel vervliegt of opdroogt. Ik heb het niet op de ruit gesprayed, maar via de microspons aangebracht en met een microvezeldoek afgenomen en was in no-time klaar met de binnen- en buitenkant. En ik hoefde maar weinig product aan te brengen, dus die 500ml fles gaat wel een poosje mee.

De geur is bij Clarify niet de chemische alcohol-, spiritus- of ammoniageur die je bij andere producten vaak ruikt, maar een subtiele bananengeur.

Dus tob je met het reinigen van de ruiten, probeer de CarPro Clarify dan eens. En volgens CarPro is het veilig voor raamcoatings en raamtinten. Deze fles kostte me op dit moment €11,95 bij een detailproductenshop en dat vindt ik ook niet al te duur voor zo'n goed product. Glassex en roze Dasty enz. zijn wel goedkoper, maar die had ik al geprobeerd en voor mezelf afgekeurd.

[MarcO]

Dank je voor de tip!

Ik had bij de vorige bestelling een klein busje chroom polish besteld van poor boys. Helaas minder goede ervaring mee of het is geen chroom.....


**Getikt vanaf 3 meter met Tapatalk**

[Arie]

De striping op onze auto's zijn geplastificeerd of geėpoxeerd chrome, als je dat bedoeld. Die kun je met chromepolish niet laten glanzen. Ze waxen helpt ook maar zeer tijdelijk.

Voor chrome kan ik je Belgom of de polish paste van Mothers aanraden.

*Dit is getikt op een geavanceerde calculator*

[Arie]

Deze bedoel ik van Mothers of Belgom



*Dit is getikt op een geavanceerde calculator*

[MarcO]

De uitlaten zijn wel prachtig geworden. Die zijn wel van metaal.

**Getikt vanaf 3 meter met Tapatalk**

[Arie]

Dan doet de PBW Chrome Polish toch wel zijn werk

*Dit is getikt op een geavanceerde calculator*

[Bigdog]

Dan doet de PBW Chrome Polish toch wel zijn werk.

Prima spul, niets mis mee.
Werkt goed op chroom en aluminium.

[rejaatje]

Ik zag vandeweek op internet reclame voorbij komen voor dit product. Klinkt best rooskleurig, dus ik ben benieuwd of er al mensen zijn die er ervaring mee hebben

Het is een soort ceramic seal die je als een quick detailer op de lak zet na het wassen. Zij schrijven zelf;
Ceramic Seal²·º is een spray-sealant met SiO2 en brengt nano-technologie in een eenvoudige spray-applicatie!
In slechts 10 minuten kun je een bescherming aanbrengen wat zorgt voor een diepe glans en vuilafstotende werking.
Hierdoor blijft je auto langer schoon en wordt het wassen eenvoudiger.