volvo40forum.nl

Hoe zit het eigenlijk met het lichtbeeld? Ik hoor bijna niemand hierover. Kun je met de gewone koplampen (v40 uit 2003 met black duals) er eigenlijk wel zomaar xenon inzetten, zonder dat je een verstrooid lichtbeeld krijgt? En dus irritatie bij je mede weggebruikers? Of misschien wel APK afkeur?

Zit er een daadwerkelijk verschil in een koplamp unit met af fabriek volvo xenon, en af fabriek halogeen?

Bij de Xenon koplamp zit er aan het puntje van je reflector een soort kapje wat zorgt dat dat lichtbeeld weer terug gaat naar je reflector en voor een mooi beeld zorgt.

bij halogeen zit dit niet en halogeen lampen hebben ook een zwarte kop ( doet hetzelfde min of meer )

wat je kan doen is H7R xenon lampen plaatsen deze hebben ook een zwarte kop zoals halogeen.
alleen of je goed beeld krijgt hangt van de staat van je reflectoren.
matig beeld is met xenon geen beeld.

Misschien kun je eens een tweetal foto's plaatsen van de twee koplampen? Ik kan zo niet iets vinden.
Ik ga inderdaad eens kijken naar dat soort lampen dan. Thx

Nee van de volvo lampies natuurlijk. De koplamp unit zelf bedoelik

Misschien een nuttige foto van die BMW 3 serie dan hè: http://www.hids4u.co.uk/h7r-anti-glare- ... bulbs.html

heb geen foto's 1,2,3 van xenon units of halogeen units..

Ik ga me er eens in verdiepen. Ik weet nu in iedergeval dat die H7R bestaan. Even uitzoeken wat die nou precies doen. Ik lees me nog even verder in....

H7R heeft simpelweg een laagje op plekken van het glas om te voorkomen dat het licht naar de verkeerde plekken gaat van de reflectoren die niet voor xenon zijn gemaakt. Ik heb het ook gehad, mijne was waardeloos, die laag was er na een paar week al vanaf gebrand. Ik had dan ook goedkope xenon lampen van ebay.

Ja snap ik. Maar ik zie nu al regelmatig dat die soort spiegeltjes van metaal zijn. Die gaan dus niet stuk en deze zou je dus moeten hebben nietwaar?

Niet erg makkelijk te vinden trouwens, die h7r setjes...... Iemand misschien een goeie webshop?

Reden van de "vlakjes" op de xenon lamp.

"Het probleem met de reflectorspiegels, is dat het onderste gedeelte van de spiegel terug omhoog schijnt. Zet je er een gewone H7 xenon kit in, zonder de afgemarkeerde stukken die de H7R wel heeft, dan gaat het licht onderaan terug omhoog schijnen, recht in de ogen van je tegenliggers. Het andere nadeel van een reflectorspiegel is dat je aflijning nooit echt heel mooi is in vergelijking met een projector."

Heeft er al iemand H7R xenon in zijn ph2 gebouwd? En wat zijn de ervaringen?

http://lince.nl/car-electronics/lince-xenon-auto
http://lince.nl/lince-xenon-auto/p-19/lince-h7r-kit
http://lince.nl/lince-xenon-auto/p-5/li ... -kit-8000k

Thx

Heeft er al iemand H7R xenon in zijn ph2 gebouwd? En wat zijn de ervaringen? Wat voor setjes gebruiken de meeste mensen hier eigenlijk?

Wat ik gebruik ?

Af-fabriek xenon :)

Het verschil tussen Af-Fabriek en zelf bouw setjes is groot ( licht op brengst )

Maar ook het lichtbeeld idd een stuk beter, er zit ook een kleine spiegel over het lampje waardoor je ook niet direct op het lampje kan kijken.

[ Geplaatst met Android ]

Maar ik wil dus weten wat de niet af fabriek doet.......

Het verhaal over lichtbeeld klopt wel ja. Maar het verschil zal niet heel erg groot zijn. Want de spiegel en rest is allemaal het zelfde. Alleen dat binnenste deel is anders en kun je dus ondervangen met een H7R. Maar wat die ervaring is wil ik dus graag weten van iemand die het heeft.

Dat zeg ik nou net, het verschil is enorm

Dus jij hebt ze allebei geprobeerd/gehad?

Had een S40 T4 met halogeen div pogingen gedaan met H7.. wat op niks uit liep ( welliswaar geen nieuwe H7's, dus als je nieuwe H7's hebt kan het wel iets beter zijn )

toen gare originele xenons gehad, wat al beter was.

nu heb ik een V40 T4 uit 2002 met af fabriek xenon, waar de reflectoren echt super staat zijn, en heb echt een puist licht

Alleen Af-Fabriek xenon units kosten compleet +/- 635€ per stuk