volvo40forum.nl

De handmatige versie zal minder aanstaan in verhouding tot ECC, maar als deze aanstaat gaat ook hier het systeem pendelen.

Koelt de verdamper to max 3-5 graden luchttemperatuur uitblaas opening (anti bevries functie), zet de compressor uit en zet deze weer aan als de temperatuur ongeveer 8 graden is.

Groetjes Wouter

Bedankt voor deze verduidelijking wouter!

Grts
Bavo

Hallo allemaal op deze warme zomerdag, mijn airco (automatisch phase2) slaat af na ong. 45 min. rijden, dan zet ik hem uit met de schakelaar voor 1 min. en dan schakel ik hem weer aan waarna hij weer koelt voor zo'n 10 min. en dan slaat hij weer af, dit blijft maar doorgaan.

Zou dit betekenen dat ik de airco moet laten bijvullen?

Grt, Joop

Je ventilatie stopt er dan ook mee?
Ik denk dat je kachelweerstand naar de knoppen is.

Dit probleem ook gehad bij de V70 van m'n vader, lag aan de magneetkoppeling, weet echter niet of deze ook in de X40's zit.

Ik denk dat je hem inderdaad gewoon moet laten vullen....

Nee alles blijft gewoon doorgaan alleen de koude lucht verdwijnt, wordt toch navullen ben ik bang voor, weet iemand een goed bedrijf in de buurt van Etten-Leur?

ATU in Breda aan de Backer en Ruebweg. Ik heb het zelf nog nooit laten doen, maar die hebben in ieder geval aircoservice

Schuin tegenover Tilburg en Bastiaanse AUDI/VW

Ik wel.
Ik heb hem daar ook laten vullen een jaar of 2 geleden voor 65 euries.

nog steeds ijs en ijskoud Brrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Bedankt, laat volgende week wel horen hoe het is gegaan.

Ik vermoed je speling op je magneetkoppeling, afstellen of vervangen.

Deze week nog geen tijd gehad om bij te vullen, maar het vreemde is dat ik geen problemen meer heb met de airco zelfs niet woensdag j.l. kijk het nog even aan.

Daarstraks nog bij ATU langsgereden, en ze adverteren met Aircoservice voor 59,00

Hallo allemaal, weet iemand misschien of hier een how to is voor het vervangen van shim ring van de aircopomp? ik wil dat morgen gaan doen.(proberen)
Zoals hier beschreven is door mij vorig jaar heb ik nog steeds het probleem van 15min koele lucht en dan stopt de aircopomp ermee terwijl het lampje binnen gewoon op groen staat.
Heb vandaag het systeem laten controleren en voorzien van 900gr nieuwe R134a

Is nog niet beschreven.

Even een vraagje betreffende dergelijk probleem met mijn airco (Ecc) v40 2004
Sinds kort doet mijn airco niets meer.
Lampje op het display brand groen (geen knipperen), maar er gebeurd niets.
Heb het systeem laten testen bij aircospecialist en alles onder de motorkap werkt vanaf de zekeringkast onder de motorkap.
Als ze via deze zekeringskast de airco aansturen werkt alles en wordt het binnen ijskoud zoals het hoort.
Relais die hier zitten heb ik ondertussen allemaal gewisseld / vervangen.
Soms als ik de airco inschakel begint de koelvin wel te draaien, maar de pomp slaat niet aan.
Als ik het systeem uitlees heb ik geen foutcode op de ecc.
Aangezien de druk op de druksensor bij de droger eerst te laag was, heb ik deze sensor laten vervangen door een nieuwe.
Nog steeds geen resultaat.
Kachelweerstand is ook reeds uitgewisseld.
Zekeringen in de auto ook gecontroleerd, maar allemaal goed.
Zou het in de ecc unit zelf zitten of iets anders.

Weet niet meer waar ik het in moet gaan zoeken.

Zie jullie reacties graag tegemoet.

Ik neem aan dat er ook gekeken is naar het koelmiddel wat er in hoort te zitten?
Probleem met aansturing relais van de airco?
Aircopomp zelf?

Ik ken het systeem van Volvo niet helemaal. Maar het kan zijn dat er 2 druksensoren in het circuit zitten. 1 voor de lage en 1 voor hoge druk. Raar is dan wel weer dan er geen foutcodes zijn. Mits dat ze dan wel het ECC uitgelezen hebben en niet alleen de motor

Marco,

Er zit 800 gram in. zoals aanbevolen, aircopomp slaat ook aan als ze het geheel zelfstandig aansturen vanaf de zekeringen onder de motorkap.
Zitten zelf ook aan de aansturing naar het relais te denken, maar hoe kom ik daar dan achter.
Zekeringen binnen zijn allemaal goed.
Einige wat ik mij zo snel kan bedenken is dat het ecc paneel geen of geen goed signaal doorstuurt naar de zekeringkast en uiteindelijk naar het relais.

Er zit alleen maar een lagedruk sensor op het systeem.

ander paneel er hangen... weet je het gelijk of het dat is.