Alles over de uitlaat bv uitwisselbaarheid phase 1 en 2, resoneren

[Wouter]

Hbase zijn geen officiele Volvo onderdelen volgens mij.
Kan je wel mooi een vergelijking maken.

Groetjes Wouter

[René]

Hbase zijn geen officiele Volvo onderdelen volgens mij.
Kan je wel mooi een vergelijking maken.

Groetjes Wouter

Klopt, geen Volvo delen maar van een ander merk.
Wel makkelijk om te vergelijken en een prijsindicatie te maken voor jezelf.

[Wouter]

Hbase zijn geen officiele Volvo onderdelen volgens mij.
Kan je wel mooi een vergelijking maken.

Groetjes Wouter

Klopt, geen Volvo delen maar van een ander merk.
Wel makkelijk om te vergelijken en een prijsindicatie te maken voor jezelf.

Ik hoor een echo

[René]

Jij zij "volgens mij", ik niet en een prijsindicatie.

[Wouter]

Je weet mooie vergelijkingen te maken Rene

Groetjes Wouter

[tinust4]

hij wil graag weten of er verschil zit tussen een Ferrita uitlaat voor phase 1 en phase 2 .

volgens mij namelijk niet , maar goed daar heb ik dan ook geen verstand van

[René]

hij wil graag weten of er verschil zit tussen een Ferrita uitlaat voor phase 1 en phase 2 .

Dat staat niet in de vraag Tinus.

[bast4iaan]

hij wil graag weten of er verschil zit tussen een Ferrita uitlaat voor phase 1 en phase 2 .

Dat staat niet in de vraag Tinus.

Wel waar

Maar, inderdaad, de vraag is of het mogelijk is...Ik zal in ieder geval morgen even langs de dealer rijden, informatie inwinnen....Ik laat het weten.

Niemand ervaring, die het zelf heeft..een ph2 onder een ph1?

mvg Bas

[René]

Dat staat niet in de vraag Tinus.

Wel waar

Maar, inderdaad, de vraag is of het mogelijk is...Ik zal in ieder geval morgen even langs de dealer rijden, informatie inwinnen....Ik laat het weten.

Niemand ervaring, die het zelf heeft..een ph2 onder een ph1?

mvg Bas

Stiekem gauw je tekst veranderen hè?

[R.O.B]

Ik weet het niet meer.
Toen ik mijn vorige uitlaat verkocht, dacht ik dat de deze wel zou passen onder een phase 1 (wellicht iets andere ophangpunten). Goelette heeft deze overgenomen. Ik meen vernomen te hebben dat het niet geheel pastte.
Van TRM las ik op het forum dat het wel zou passen omdat de uitlaat van de T4 van hem onder de wagen van Hinse is geplaatst.

[bast4iaan]

Ik heb HET antwoord.

De ferrita uitlaat, 2.5 inch die ik nu heb gekocht maakt geen verschil in ph1 of ph2. Ze zijn wel beide apart benoemd op verkoopsites, maar zit geen wezelijk veschil in. De verkoper die ik aan de lijn had, combineerde zelf de twee als hij van de een te weinig had

Probleem opgelost.

LET OP: Ik weet niet of dit voor alle uitlaten geld, dan wel voor de standaard uitlaten. De dealer kon mij ook geen sluitend antwoord geven.

mvg Bas

[franklek]

Mijn uitlaat lekt. Ik denk dat de demper lek is , kan dat gelast worden? Of is een kwik-fitt een optie....

Frank

[Dodo-tje]

Alles is een optie, behalve de kwik shit. Maar ja, sommige mensen hebben ook daar weer goeie ervaringen.

Hoe ernstig is het lek, en hoe is de rest van de uitlaat?

Maar je vraagt ook wel een beetje om dit probleem als je franklek heet!

Sorry hoor, kon het niet laten.

Ik had bij Auto Rima in Druten een 2e hands midden en eind demper voor 150 euro. Waar heb je normaal je auto in onderhoud? Misschien kan je daar iets mee regelen? (auto Rima heeft ook een werkplaats, misschien kun je even contact met hun opnemen)
Anders misschien iets als onderdelenlijn.nl of slooplijn.nl

Edit:
Ik lees net je voorstel topic, wat een aankoop bedrag, absurt laag!
Maar je opmerking over de distributie riem, is dat echt nog maar voordat hij vervangen moet worden; 10.000 km? Dat is niet heel veel. Hoe veel rijd je per maand? De 10.000 km haal ik al na een maand of 3/4 dus vandaar mijn 'bezorgdheid' . Verder geen bemoeienis hoor, enkel een woord van 'hulp'!

(ja ik ben fan van haakjes en aanhalings tekens)

[sdirkx]

Lassen kan, maar als het een standaard stalen uitlaat is, dan kun je blijven lassen. Die begint daarna weer net zo hard te roesten. Persoonlijk zou ik voor een RVS einddemper gaan.

Zelfs RVS kan roesten (heb onlangs nog een RVS uitlaatdeel van m'n andere auto gelast), maar het gaat wel veel langzamer. De kwaliteit van m'n huidige RVS uitlaat (Ferrita) is wel verbazend goed. Is al enkele jaren oud, maar nog steeds is superconditie.

[Dodo-tje]

En wat ben je kwijt voor een (nieuwe) RVS eind demper?

[sdirkx]

Ligt eraan wat je precies wilt. Je kunt een universele op maat laten maken. Dit is wel betaalbaar, maar de universele dempers klinken vaak wel een stuk harder.
Betere opties (klinken vooral zwaarder van toon) zijn bijv.:
http://www.stroevemotorsport.nl/Einddempers/Volvo/ (Sebring)

..of als je ook de middendemper wilt meenemen (in verhouding niet eens zoveel duurder):
http://www.europeantuning.nl/shop/index ... t&Itemid=2
Webshop > V O L V O > SPORTUITLAAT > CAT-BACK > Ferrita

Tsja, je betaalt wel wat meer, maar als je er nog jaren mee wil doen én wel van wat meer uitlaatgeluid houdt, dan is dat de beste keus.
Anders evt. reparatie, maar dan kun je waarschijnlijk al beter een nieuwe (originele) halen.
Zover ik weet heeft Volvo zelf geen originele einddempers in RVS. Als ie stil moet zijn, dan zou dat ideaal zijn, want erg stil zijn ze standaard in ieder geval wel

[corhog]

Lijkt je zoiets niks?

[Dodo-tje]

lol, moet `ie als kruiwagen dienen?

Thanks voor de info, ik zal het een en anders een bekijken! (ondanks dat ik niet aan vervanging toe ben, toch goed om te weten!)

[Burning Rubber]

Weet niet hoor, maar 350 euro voor (de goedkoopste) sportuitlaat? Dat vind ik een beetje belachelijk veel geld.

Voor +- 70 euro moet je wel een nieuwe einddemper kunnen vinden. Zelf monteren is ook goed te doen, het zal wel goed vast zitten maar met een brandertje en een hamer kom je een heel eind.

http://www.uitlaatdiscounter.nl/product ... CTED=14891

[sdirkx]

Als je enige eis is dat ie weer gasdicht is, kan 't inderdaad een stuk goedkoper.