volvo40forum.nl

Hoi ik heb een probleem met de verlichting.
Ik heb geen dim licht meer bijde lampen doen het niet.
Aan de schakelaar kan ik zo niets vinden.
Zekering is ook niet kapot.
Wie kan mij nog snel helpen voor de vakantie echt los barst???

Lampies ook al gecontroleerd en de stekkertjes ?

Ik neem aan dat ze ervoor het wel deden?
Check ook even de massa van de lampen

Misschien te simpel, maar heb je al gekeken of je lampjes niet kapot zijn?

doet je dimlicht het in geen enkele stand van de schakelaar het meer?

doen je stadslichten het wel?

lichtschakelaar heeft 3 standen, wat brandt er wel in iedere stand?

Trek je schakelaar eens er uit, heb je binnen paar minuten los, trek de hoofdkabel er even uit en bekijk dan of bij het overschakelen naar dimlicht de koperen contact puntjes wel goed contact maken met de draaiknop.

Heb het zelfde gehad maar dan met de hoofd verlichting, 2de hands een nieuwe schakelaar gehaald op de sloop voor 7 euro :)

Zekering misschien ?
Onlangs bij een auto waarvan de zekering er telkens uit vloog van de stadslichtjes, bleek dat er een lampje van de kentekenverlichting verkeerd kontakt maakte

Je kan je wel voorstellen hoe wij ons hebben doodgezocht vooral we het hadden gevonden, sommige lijnen lopen nu eenmaal krommer als je denkt

Hoi

ja sjoerd in alle standen doet ie het niet.
Ja de lampen zijn goed.

Nu het volgende ZE DOEN HET WEER EN GEEN IDEE WAT HET WAS.

HET LIJKT MIJ GEEN AARD PROBLEEM.

Helaas doet hij het niet meer weet iemand waar ik moet kijken waar de aardpunten zitten voor de verlichting??

Aardpunten moeten zich in de motorruimte bevinden.
Helaad kan ik de aardpunten niet vinden in Vadis of Wirings.
Misschien dat iemand kan helpen?

De massa punten voor de linkerkant vindt je aan de rechterzijde van de accu.
Voor de rechterkant vind je deze ongeveer op dezelfde plek.

Overige massapunten zijn netjes beschreven in het officiele Volvo bedradingsboek (Groundpoints).

Groetjes Wouter

Ik denk dat het toch de schakelaar zal zijn. Moet maar even wachten met een nieuwe te kopen op de sloop of ik bedoel en 2e handse. Ik zit nu met mijn knie hoog op de bank knieoperatie.

Bedankt voor alles jongens.

en ook ik heb nu dit zelfde probleem....
Bij het op contact zetten wel stadslicht.... daarna is het drama.. doorzetten naar Dimlicht levert alleen stadslicht op, en ook het grote licht kan dus niet permanent ingeschakeld worden.

Zucht... wat's next ?

Toch denk ik dat er iets mis is met jullie schakelaar(weet haast wel 999% zeker) , aangezien ik precies het zelfde probleem had, de contact puntjes achter de schakelaar zitten van de groot licht moeten goed contact maken, bij mij zat hier de storing een ik denk bij jullie ook.

Bij mij was het ook drama, groot licht ging aan uit naar dim licht en dim licht deed het dan weer niet, moest de knop helemaal door draaien naar rechts tot afbreken bijna! en dan deed hij het weer en paar dagen...

Oplossing: zoek en 2de handse schakelaar, hou deze schakelaar altijd op groot licht, door teveel heen en weer schakelen slijten de contact punten snel (is me verteld door iemand van volvo Groningen) model 1996 1997

Een soortgelijk probleem heb ik ook gehad
In de schakelaar was een kontact dermate warm geworden dat het door de veerdruk naar achter werd gedrukt en hierdoor soms geen kotakt maakte.
Je kon dit zien door vervorming bij de stekkeraansluiting.
Met eeen soldeerbout heb ik het plaatje verwarmd en opnieuw gepositioneerd.

en inderdaad//......
nieuwe schakelaar en het probleem is verholpen...

Zei ik 999% :)

Succes verder !

Gisteravond vertrokken wij na een mooie 1e paasdag bij familie, het was donker en hadden 90 km voor de boeg!
De sleutel omdaaiend zie ik direct in de bumper van de auto voor me dat er wat mist... Licht!
Even naar de pomp om de hoek:
Nieuw lampje: Geen licht
Zekeringen na gelopen: Geen licht
Alles doet verder normaal zijn werk, dus wat is het dan?

Tegen mijn zin in op eerste paasdag om 23.00 uur toch maar de wegenwacht gebeld!

Massa probleem!! Een draad tussen de rode draad (massa) van de lamp aan de bestuurders zijde en de accu zorgde ervoor dat beide lampen het weer deden! Zo konden we toch naar huis ipv op de bank slapen bij de familie!

Hulde aan de held van de wegenwacht maar wat nu?

Ondanks dat er (door mij) nooit aan wordt gedraaid, kan het dan toch de schakelaar zijn zoals hierboven beschreven? Of moet de massa draad vervangen worden?

Schopje... had `t ook niet moeten posten in een weekend dat iedereen weg is natuurlijk!

Dodo-tje schreef:Gisteravond vertrokken wij na een mooie 1e paasdag bij familie, het was donker en hadden 90 km voor de boeg!
De sleutel omdaaiend zie ik direct in de bumper van de auto voor me dat er wat mist... Licht!
Even naar de pomp om de hoek:
Nieuw lampje: Geen licht
Zekeringen na gelopen: Geen licht
Alles doet verder normaal zijn werk, dus wat is het dan?

Tegen mijn zin in op eerste paasdag om 23.00 uur toch maar de wegenwacht gebeld!

Massa probleem!! Een draad tussen de rode draad (massa) van de lamp aan de bestuurders zijde en de accu zorgde ervoor dat beide lampen het weer deden! Zo konden we toch naar huis ipv op de bank slapen bij de familie!

Hulde aan de held van de wegenwacht maar wat nu?

Ondanks dat er (door mij) nooit aan wordt gedraaid, kan het dan toch de schakelaar zijn zoals hierboven beschreven? Of moet de massa draad vervangen worden?

Wat denk je zelf?
Volgens mij geef je het antwoord al
Schakelaar zal het wel doen, ik draai er zelf ook nooit aan ,die van mij is van 98 en heb dit soort problemen nog niet gehad(gelukkig)
Groet