volvo40forum.nl

Geloof dat het bij Ph2 is veranderd.
Daar loopt deze wel via het contact.

Je zou hem van de radio kunnen aftappen, deze zit wel weer via het contact.
Ik weet alleen niet of de zekering en de bekabeling het ook fijn vinden en hoeveel ampère er door heen gejast word met radio en bv tom tom.

Een tomtom heeft meestal een zekering van max 2A dus dat kan wel via de +15 (geschakelde 12v) van de radio. Je kan dan best wel de sigaretten aansteker zelf (om dus een sigaret aan te steken...) niet meer gebruiken, deze durft wel eens +10A te trekken...

of een relais er tussen zetten welke je laat schakelen op de geschakelde 12V van de radio.
Dan heb je de volle 20A op je sig. aansteker, en schakelt deze uit met het contact

Hoi beste lezers.

Vraagje heb veel verstand van elektra maar hier snap ik nu echt helemaal niks van.
Gaat om mijn sigaretten aansteker want heb daar geen spanning.
Zekeringen na gekeken zelfs nieuwe er in gedaan maar mocht niet baten.
Alles na gelopen en verder werkt ook gewoon alles heel vreemd?
Heeft iemand nog een idee wat het zal zijn of hoe ik het beste kan overbruggen zonder dat er meteen brand ontstaat hihi,
Al wat topics gezien met rook onder de dasboord.

P,s. gaat om een Volvo V40 1.8 5 deurs


Graag hoor ik wel iets.

Stekkertje al gecontroleerd onder de aansteker?

Ja heb alles al gecontroleerd en denk dat type 2 heb loopt via het contact

Ik denk dat je phase 2 hebt.
Heb je het zekeringenkastje als een bekeken die onder het stuur zit?

Ja daar ben ik geweest en de zekering vervangen ook al was de oude ook goed

Gewoon draad door geknipt en iets zwaardere zekering in de autoradio gedouwd en door verbonden zo werkt het ook wel.
Heb dus alles door gemeten en overal stond stroom op behalve op de gele draad van mijn aansteker heel apart.
Aan gezien ik hem alleen gebruikt om mijjn foon te laden dan word de boel ook niet belast.

lol..

Ja je moet wat.
Er is ook niks geknipt tussen de gele draad.
En op de zekering staat gewoon spanning.
Daarom deze oplossing.

Ja waarom,

Kon het niet vinden en nergens was geknipt.
en dit was de snelste en simpelste oplossing.
hele draad boom uit gepluisd maar niks gevonden.

Hey,

De zekering van mijn 12V aansluiting brand steeds door.
Nou weet ik wel dat er nog meer elektrische problemen in de auto zitten, zo begint er bijvoorbeeld bij 180 statisch geluid uit de speakers te komen, en haalt hij zijn topsnelheid niet, maar ik hoop toch dat ik hier een oplossing voor kan vinden.
Ik heb gemerkt dat de aansluiting heel erg vuil is van binnen, zou vuil kortsluiting in de aansluiting zelf kunnen veroorzaken?
Hoe kan ik dit het beste schoonmaken?

Slechte massa punt?

Zou zomaar eens kunnen dat er door vuil sluiting word gemaakt binnen in je aansluiting. Beste is om de aansluiting los te halen en goed te reinigen met wat contact cleaner. Wel losgekoppeld uiteraard

Hier iets soortgelijks maar dan met een dashcam die aan en uit zou moeten gaan gelijk met de automobiel.
Als ik het stekkertje van de aansteker bekijk heeft dat drie draadjes.
Geel zwart en een dunnere bruine.
Het lampje dat de aansteker omlijst gaat echter wèl op contact!!!
Dus wat zou ik moeten doen om te zorgen dat de aansteker zelf zo geschakeld is?
En als dat dan betekend dat het lampje niet meer werkt maakt me dat geen ene mallemoer uit natuurlijk.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb een relais gekocht en de spoel afgetakt van de radio. Het contact van het relais heb ik tussen de sigaretten aansteker plusdraad gezet. Daar zit dan meteen een klemmenstrookje op voor de achteruitrijcamera.
Je kunt de sigarettenaansteker niet aftakken van de lichtdraad! Die is dimbaar én kan het vermogen niet hebben.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ah op die manier. Die dunne is van het lampje,Logisch.
En is dat relais dan noodzakelijk als ik de aansteker unit alleen voor de dashcam of telefoon opladen gebruik ?



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Een dashcam of telefoonlader gebruikt niet zo heel veel, maar je kunt het toch niet op de lampdraad aansluiten. Als je je dashboard verlichting dimt verlaag je de spanning van de lampjes. Hierdoor krijg je dan te weinig spanning voor je apparatuur en loop je het risico op schade of brand in je electronica omdat je toch meer vermogen trekt dan de lampjes normaal. Dan is een relais de mooiste én veiligste oplossing.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ja dat snap ik. Maar ik bedoel wanneer ik hem van de radio pak. Is het dan noodzakelijk om een relais te plaatsen als er alleen kleinverbruik is.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk