volvo40forum.nl

Persoonlijk zou ik niet snel LED in het dimlicht plaatsen. De techniek is nog net niet ver genoeg om dit goed en betaalbaar aan te bieden. Of je komt op dure xenonprijzen uit.
6500 is vaak ook met een korrel zout te nemen. Heb 5000K en 6000K ontvangen in LED en kleur komt zo goed als overeen :-).

Is er nog niet van gekomen om ze in de V40 te proberen, eerst andere miserie oplossen in die bak.

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

Telegraphroad schreef: ↑vr 05 mei 2017, 22:13 Tijdje geleden heb ik mijn stadslichtjes vervangen door philips extreme vision leds.
deze hebben een grote lichthoek en geven een boel licht.

https://www.conrad.nl/nl/philips-x-trem ... &WT.srch=1

Die Philips Extreme Visions hebben inderdaad een mooi kapje.
Maar ze geven wel drie keer zoveel licht dan een standaard lampje.
Weet niet of dat dat nog problemen gaat geven met de APK..

Zie dat de 6000 K intussen uitverkocht is bij Conrad.
Ze bevelen nu de 4000 K aan, welke je natuurlijk niet moet nemen voor bij een Xenon lamp.
(Maar die wel goed combineert met Halogeen koplamp verlichting)

EnigmaEll schreef: ↑vr 08 dec 2017, 20:17 Persoonlijk zou ik niet snel LED in het dimlicht plaatsen.

Daar heb je gelijk in.
Bedoelde eigenlijk ook voor groot licht.
Dan maakt het verblindings effect niet zoveel uit. Verblinden doen ze dan toch wel.
Maar je wil wel een mooie strakke lichtbundel.

De lamp in de V50 van Texaco zit wel als dimlicht, maar daar zit dan ook die projector voor.
Zonder projector geloof ik niet dat de lampen zo'n net lichtbeeld geven.
Maar ben wel nieuwsgierig.

Hoe zorgen jullie ervoor dat de koeling van de lampen niet gehinderd wordt als je de rubber afdek kappen van de koplamp gebruikt ?

bij sommige moet je een gat maken in de rubberkap waar flexibele koelvinnen door kunnen. koelt prima

zie link
led in koplamp

Lijkt me lastig om dat goed waterdicht te krijgen.
Ook bij jouw lampen met dat extra rubber wat erbij zat.
Misschien nog wat extra rubberkit om de doorgang goed af te kitten want je spuit zo water naar binnen met de stoomcleaner als je niet heel goed oplet.

En ik begreep dat condens sowiso ook al snel optreed.

Ik heb alles LED muv van dimlicht en mistlampen welke beiden Xenon zijn.

Hoe zorg je ervoor dat de koeling van de lampen niet gehinderd wordt als je de rubber afdek kappen van de koplamp gebruikt ?
Of hoe heb je het anders afgedicht ?

in het bijgeleverde dopje zit een inkeping, het word als afdichtring gebruikt en komt geen vocht of water door.
In iedergeval geen last van vocht of condens.

daarnaast hang ik niet elke dag met een stoomreiniger of waterslang of hogedruk onder de motorkap.

Heb dus alleen in het groot licht LED en dat wordt dus amper gebruikt. Koeling zit wel goed.

Voor de rest houd ik in de gaten wat de fittingen doen en dat gaat tot nu toe goed.

Je hebt dus je LED lamp volledig onder de rubber afdekkap zitten ?
(En dus geen doorvoer door het rubber gemaakt..)

Lange tijd groot licht laten branden is dan wel gewaagd omdat alle warmte binnen in de koplamp blijft hangen.
Maar ik begreep dat de koeling vooral belangrijk is voor de levensduur van de LED, omdat hiermee de warmte van binnen aan de LED, middels warmte geleiding naar buiten gevoerd wordt.
Die LED's mogen intern maar iets van 165 graden worden.

Ik ben met LEDs op één van mijn motoren bezig. Heb op basis van ervaringen vam anderen een set H4 Led lampen met actieve koeling gemonteerd. Bij anderen houden deze lampen het al meer dan een jaar uit. Ik heb de rubber afdekkappen iets aangepast zodat de achterkant eruitsteekt en de door de ventilator uitgeblazen lucht er goed uit kan. De Leds schijnen waterdicht te zijn maar heel veel zorgen maak ik me niet omdat deze plek op de motor behoorlijk droog blijft.

Wat ik tot nu toe geleerd heb na enkele miskopen bij tante Ali is dat niet alle Leds de plek van de lichtbron en het benodigde kapje op de goede plek hebben zitten. Als dat verkeerd zit wordt je lichtbundel hopeloos verkeerd alle kanten op verstrooid.

Ik heb al eens onder de motorkap van onze s40 gekeken maar daar lijkt gek genoeg minder plek te zijn dan op de motor.

Bijgevoegd een paar plaatjes van de achterkant van mijn H4 Leds zoals in de kuip van de motor gemonteerd.

Actieve koeling nog wel..
Wel mooi gemaakt.

Als je warme lucht naar buiten blaast, betekent dat wel dat er koele lucht naar binnen gezogen moet kunnen worden. Anders heb je geen lucht circulatie.
Ben je niet bang dat daarmee vochtige lucht in je koplamp gezogen wordt ?
En dat je makkelijker condens of aantasting van je reflectoren krijgt ?

(De Volvo reflectoren zijn nogal gevoelig. Als je daar met een doekje overheen gaat veeg je de hele reflexie laag er af)

Ja dat van die lucht naar binnen had ik ook bedacht. Let wel dat de kappen alleen maar de achterkant afdekken. Voordat je in de lichtbehuizing zelf bent, moet je nog een stap verder. Die behuizing wordt 'afgesloten' door de lamp in de fitting. Dat is niet wezenlijk anders dan met de halogeenlampen. Dus de lucht die ververst wordt zit grotendeels achter / buiten de behuizing.

Anyway, ik ga het gewoon proberen.
Er zijn dus een paar anderen die het zo al meer dan een jaar probleemloos hebben zitten.

Wel een lekker bak wit licht in ieder geval en voorzover ik nu heb kunnen zien een best fatsoenlijke bundel zonder al teveel strooilicht ...

Advies voor LED's in achterlichten gevraagd.

Omdat ik regelmatig defecte lampen heb in mijn achterlicht units wil ik hier LED lampen in plaatsen.

Ik lees dat diverse mensen intussen LED's geplaatst hebben.
De erbij geplaatste foto's en links werken veelal niet meer.
De in dit topic genoemde LED's op Banggood zijn uitverkocht maar ik ben wel benieuwd naar ervaringen met dergelijke LED's.
Emil heeft trouwens geen achterlicht LED's.

Op de website van immers.info intussen wel LED's gevonden.
Twee stuks BA15S voor €8,95.

Rood 150 lumen: https://www.immers.info/2-x-BA15s-led-l ... ood-10-30v
Cool wit 216 lumen: https://www.immers.info/2-x-BA15s-9x283 ... Wit-10-30v

Wat zijn jullie ervaringen met witte LED's voor in het achterlicht ?
Of is het werkelijk beter om rood oplichtende LED's te monteren ?
Gewenste hoeveelheid lumen lichtopbrengst ?

Tips en links welkom.

Tot op heden heb ik geen defect achterlampen meer.
Mijn ervaring is dat rode leds in de rode glazen een nog mooiere rode gloed geeft als ze branden.

Ik heb jaren geleden deze rode leds geplaatst.


Ik weet helaas niet meer waar ik ze vandaan heb.

Tja en 150 Lumen.....Lijkt mij wel voldoende....

Nog iemand tips voor LEDs in de achterlichten ?

ervaring heeft geleerd dat de chinezen behoorlijk bagger leveren.
sommigen treffen het en werken de leds prachtig ook na een paar jaar nog.

LEDS voor de koplamp heb ik slechte ervaringen mee, ze kmaken herrie, storen op de radio en hebben geen lichtbeeld.
Het waren LEDs met de term road legal, niet heel duur maar toch weer 30 euro per set.

Heeft er iemand nog een link voor werkende leds voor de stadsverlichting van ome ali ?
Die ik nu heb knipperen soms helaas