Alles over slechte ontwaseming voorruit

[Tijs]

Bij die van mij gaat de airco automatisch aan als je de knop op de stand "voorruit" zet. Wanneer je de knop verdraaid gaat de airco weer uit, met als gevolg dat je het vocht uit de airco zo weer de auto in blaast.

Maar inderdaad, de voorruit ontwaseming is een vervelend probleem, en de oplossing is helaas een hele operatie.
Helaas erkent de dealer dit niet, dus onder coulance of garantie wordt dit niet verholpen. En het komplete dashboard in en uitbouwen met het uurtarief van de dealer is niet misselijk.

Gr Tijs

[Tijs]

airco aanzetten...

Dat gaat best, totdat het zometeen weer wat kouder wordt, dan gaat de airco niet meer aan

Gr Tijs

[goldie]

wellicht heb je net als alle andere phase2 last van een dashboard die zeer slechte ontwaseming heeft. een goeie storm uit de ontwaseming van het dashboard heb ik nog nooit gevoeld, dit wordt veroorzaakt door een plaknaad die veel te snel los gelaten heeft. succes

Als ik het goed versta is er ergens een naad in het ventilatiekanaal wat naar de voorruit gaat die open gescheurd is?
Is dit echt zo moeilijk op te lossen?

Sinds een week of 2 hier ook last van een slechte ontwaseming zelfs met airco aan. Ook fase 2
Er komt praktisch geen lucht uit de roorsters bij de vooruit alle andere roosters blazen genoeg.

[Wouter]

Interieur filter vervangen/gecontroleerd, welke tussen de ventilator motor en verdamper zit (onder het dashboard bij passagierzijde)?

http://www.volvo40forum.nl/forum/viewto ... f=31&t=263

Dit scheelde bij mijn auto aanzienlijk, deze hoort ook elk jaar vervangen te worden.

Groetjes Wouter

[Die Lange]

Je kan toch ook de airco op warm zetten werkt goed hoor
en zo gebruik je de airco ook in de winter[voorkomt dure reparaties van de airco bij geen gebruik]

[Ripley]

Airco werkt niet onder de 4 graden, om bevriezing te voorkomen. Je kunt het knopje wel indrukken, maar hij zal niet gaan comprimeren.

[Die Lange]

Oke wist ik niet
maar zo vaak is het hier niet onder 4 graden

[Remy]

En toch is het verstandig om in de herfst/winter de airco aan te hebben. De airco trekt vocht uit je auto en dat zit nogal in de lucht deze tijden.

Ik heb eigenlijk standaard me airco aanstaan op de voorruit op ventilatiestand 1

Moet ook zeggen dat sinds de voorruit is vervangen door CarGlass de voorruit eerder beslaat dan ooit tevoren.
Al 2x teruggeweest voor vervanging maar helaas blijft 't.

btw zelfde prob bij me s60

[stefmen]

Ik heb er ook veel last van de laatste tijd... Airco erop laten blazen werkt wel iets, maar niet direct. De straal lucht uit mijn voorruit roosters is helaas erg zwak, dus ik zit constant met zo'n spons over het raam te vegen...

Airco werkt inderdaad niet onder de 2 graden, dus vanaf dan is het probleem alleen maar groter (het beslaan)..

Ben benieuwd of nog iemand tips heeft (condensdoekjes zal ik eens gaan halen dan).

[Wouter]

Interieur filter vervangen/gecontroleerd, welke tussen de ventilator motor en verdamper zit (onder het dashboard bij passagierzijde)?

Of test het eens zonder interieurfilter.
Zuig dan wel even preventief de interieurfilter ruimte uit.

Dit scheelde bij mijn auto aanzienlijk, deze hoort ook elk jaar vervangen te worden.

Groetjes Wouter

[stefmen]

Die heb ik niet (Phase 1)

[Wouter]

Probeer dan eens via het middenconsole te achterhalen waar de meeste lekkage is.

Radio eruit en het instrumentenpaneel.
Interieur uitblaas openingen dicht.
Stand voorruit ontwaseming.
Ventilatorstand maximaal.

Probeer dan te voelen onder het dashboard waar de lekkage zit en of vanuit deze situatie is te verhelpen, met bijvoorbeeld GAFFA tape.
Leg eventueel een handdoek tussen de voorruit om de buisdruk te verhogen. Maar wees hier voorzichtig mee anders blaas je de pakking tussen aansluitvlakken uit.

Anders zit er niets anders op om het complete dashboard eruit te halen.

Groetjes Wouter

[Wouter]

Controle:
Hoe verhouden de ontwaseming kringen zich in de voorruitontwasemingsstand?
Kun je de dashboard bovenlaag voor de uitblaas openingen indrukken?
Als je klopt voorlangs de uitblaas openingen klinkt het hol?
Doe de tyrap test met het instrumenten paneel eruit.
Komt de tyrap verder als 26cm diep?


Lijmen:
Let erop als je gaat lijmen, of het laat doen.
Doe het goed en niet zomaar wat kit her en der inspuiten.
Dus dashboard eruit halen en instrumentenpaneel gedeelte eruit halen zodat je overal bij kan.
Gaten boren in het kunstof voor de raamkit injectie, goed aandrukken zodat de lijm goed overvloeit.
In de toevoer luchtkananalen ook een kitrand aanbrengen.



Volgende dag:
Stofzuiger slang in het gat aanbrengen en alle gaten afplakken of afdekken.
Controleer op lucht lekkage en waar nodig een kit injectie doen.

Zet alles weer netje in elkaar, gebruik voor de verwijderde popnagel een schroef met verzinkring.


Refoam de verdeel buis:
Oude situatie.


Refoamed.


De nieuwe situatie.


Plaats alles weer netjes terug in de auto en let erop dat je niet veel of hard schuift over de foam randen.




Gebruik kneedgum voor de twee bouten achter de speakergaten van het dashboard, hiermee blijft deze perfect in de dop zitten.


Testen:
Test het geheel op lekkage, door de uitblaas openingen dicht te zetten, de recirculatie stand aan en de knop op voorruit ontwaseming. Er moet dan een krachtige stroom op de voorruit komen en (bijna)geen lekkage onder het dashboard vandaan komen.

Arbeidstijd/Kosten:
Arbeid +/- 12 uur, verdeelt over 4 dagen in mijn geval.
Ongeveer 35 euro materiaal.

Groetjes en veel succes Wouter

[Wouter]

Dit lijkt wel op een recall actie op de New S40 en V50, als men praat over bouwjaar 2006.

Groetjes Wouter

[volvo1943]

hallo ik heb een volvo v40 1998 automaat 2liter turbo,ik vind dat de lucht die uit de
kachel komt maar weinig kracht heeft naar de voorruit,aan de zijkant bij de ramen
blaast hij wel hart,wat kan ik er aan doenbvd.

[René]

Even de zoekfunctie gebruiken, er is veel over geschreven.

[w.rusman]

Afgelopen week waren weer de eerste koude ochtenden, dus speelde ook de slechte ontwaseming weer op
Dus na een jaar lang er tegenaan hikken gisteren toch de knoop doorgehakt en begonnen met reparatie.

Volgens de eerdergenoemde stappen van vadis het dashboard gedemonteerd samen met mijn broer.
Na stevig doorschroeven en stekkers loshalen lag na 2 uurtjes het dashboard in een kamertje in huis.
Afgaande op voorgaande foto's dacht ik dat het mogelijk was alleen het bovenste deel los te halen, maar de 2 delen kunnen alleen gescheiden worden nadat je het gehele dashboard eruit hebt vanwege torx schroeven aan de binnenzijde van het dashboard.
Zowel de schuimranden op het verbindingstuk als op het dashboard zelf (aansluiting tussen dashboard en raam) waren compleet vergaan en verpulverden zodra je het aanraakte.

Daar ligt ie dan...


Overzicht


De bijrijders airbag


Ook de uiteinden van het dashboard zaten niet echt vast meer aan het ventilatiekanaal
Deze zal ik met behulp van kleine lijmklemmetjes weer vastlijmen aan het dashboard.


Na het boren van de gaten voor de kit-injectie wordt pas duidelijk hoeveel ruimte er tussen het dashboard en het kanaal zitten, op sommige plaatsen was dit bijna een centimeter.
Ik heb gekozen voor een driehoekig boorpatroon. Tijdens het kitten kun je zo de in de verschillende richtingen in je dashboard spuiten totdat de kit tevoorschijn komt bij het volgende gat. Zodra je de kit ziet verschijnen kun je verder met het volgende gat.
Aangezien ik de eerste schroeven van de airbag unit niet los kreeg heb ik besloten het dashboard in een geheel te laten en het kleine stukje waar je niet bij het ventilatiekanaal kan maar voor lief te nemen. gelukkig is de kier op de bestuurderskant het grootst en valt het op juist deze plek bij de airbag wel mee.


Kit erin gespoten, ik het PU kit gebruikt (polymax), special witte omdat je zo goed kunt zien of de kit wel overal goed zit. Aangezien alles verder uit zicht is maakt de kleur verder niet uit. Voor het opnieuw lijmen van de uiteinden gebruik ik wel zwarte polymax.


Binnenkant van het ventilatiekanaal aan de bijrijderskant na de kit-injectie


en aan de bestuurderskant


Vannacht laten drogen, en morgen proberen het geheel er weer in te schroeven...

Tot nu toe valt het me mee qua werkzaamheden, al kijk ik wel op tegen het goed terugplaatsen van het dashboard

[René]

Prima werk Wim en mooi dat je de pics wilt delen met ons.
Veel geschreven over deze ontwaseming en hopelijk is dit probleem bij de jouwe nu voorbij.

[w.rusman]

ik ben dan wel niet "de" wouter, maar wel een wouter (geen wim)

[René]

Foutje mijnerzijds haha.
Gisteren feest gehad, lekker slap excuus.