volvo40forum.nl

Binnenkort ga ik met vakantie met de V40, nu loopt hij achter met vakantiebelading wat aan op de bovenkant van de banden bij het nemen van een drempel of hoogteverschil in het wegdek.

De standaardmaat is 205 50 R16, nu heb ik ook een set wintervelgen met de maat 205 45 R16, ik denk
erover na om voor de vakantie achter de 205 45 R16 banden te monteren omdat die wat lager zijn (45 ipv 50).
Kan dit zomaar en gaat dit niet voor problemen zorgen?

Ik denk hierbij aan de ABS computer die misschien wel verschillende soorten toerentallen doorgaat krijgen van voor en achter?

Wie helpt?

buuntje schreef:ik weet niet hoe de wetgeving in nederland zit maar in belgië is dit niet toegelaten.
en ik zie het nut er niet van in om met verschillende bandenmaten te rijden.

In Nederland mag dit wel zolang het op dezelfde as is. De mercedes van mijn vader heeft zelfs fabriek af achter bredere banden dan voor.

Het nut voor mij had ik toch goed uitgelegd?

Met plattere achterbanden beperkt het risico tot aanlopen bij volle belading.
Een V40 T4 Ph. 1 (met sportonderstel) met wielkastranden erop loopt wel eens aan op die randjes of bevestgingsschroeven bij volledig inveren/zware belading. Dit wil ik dus oplossen door die plattere band.
Deze heb ik namelijk gewoon liggen (winterbanden) op gaspra velgen. Dus straks 205 45 16 of nu 205 50 16, daar zit het hoogte verschil dan in.

Dirk,

ik zie het nut wel, je wil dat je banden niet meer aanlopen.

Je zegt dat je bang bent voor verschillende toerentallen; je kan natuurlijk ook rondom de 45's monteren, dus ook voor!

double-p schreef:Dirk,

ik zie het nut wel, je wil dat je banden niet meer aanlopen.

Je zegt dat je bang bent voor verschillende toerentallen; je kan natuurlijk ook rondom de 45's monteren, dus ook voor!

Dat is waar PP! Ik wil alleen op de aangedreven/sturende wielen mijn zomerbanden behouden aangezien het misschien wel eens goed warm kan worden tijdens de vakantie. Maar het is zeker het overwegen waard.

Dirk is het geen optie om (ik weet niet wat de juiste naam is) van die rubberen gevallen tussen je veren te steken ?

The Real Master schreef:Dirk is het geen optie om (ik weet niet wat de juiste naam is) van die rubberen gevallen tussen je veren te steken ?

Bedankt voor het meedenken.
Die heb ik liggen alleen zijn die "bumpstops" niet echt veilig in mijn ogen.
Ik durf daar niet aan.

Je ziet inderdaad bij "sporty" auto's wel vaker grotere wielen/banden achter.
Maar ik denk niet dat het verstandig is om achter kleiner te gaan dan voor...
Je hebt het over de aandrijving/sturing van de voorwielen ivm winterbanden, maar realizeer je wel dat de achterkant met volle belading dan zwaarder is dan de voorkant he, als ze ook al aanlopen...
Kan misschien ook wat minder goede gevolgen hebben net als voor...

Maarrr.... wanneer ga je precies op vakantie?
Als ik eerder mijn nieuwe velgen er onder heb liggen dan jij op vakantie gaat, mag je wat mij betreft mijn wielen wel lenen.
195/55/15, is in diameter ong 15mm en in rolomtrek ong 50mm kleiner als die je nu hebt.
Zitten zomerbanden op die nog prima zijn...
Wel ietsje groter dan je winterbanden (5mm)

Ja precies bumpstops is de naam waar ik niet op kwam, maar die dingen worden veel gebruikt dus why not

195/55/15 = 195x55% = 107.25mm hoog
185/55/15 = 185x55% = 101.75mm hoog

195 - 185 = profielbreedte in mm
55 = hoogte van de wang (percentage t.o.v. profielbreedte)
15 = diameter velg (inch)