volvo40forum.nl

Halllo,

Zijn er hier ook mensen met een automaat die het rijden in sport-stand beter vinden als zonder? Niet alleen vanwege het sportieve rij-gedrag,maar ik heb het idee dat de automaat dan beter schakelt.
Als ik nl de sport-stand niet aan heb staan, geeft de bak een flinke bonk bij het overschakelen naar de laatste versnelling,met name bij flink gas geven als ik de snelweg op kom.

Gr Marc

welke bak heb je? de 4 of 5 bak?

vind zelf de sport stand lekkerder rijden, dat had ik in de bmw eerder nooit. Daar bonkte hij dan meer.

Vind 'm in de sport-stand wel lekkerder (eerder) terugschakelen. Met opschakelen merk ik weinig verandering. (Ik heb trouwens de 4-bak)

Bij mij bonkt ie vooral als van 2 naar 3 wordt geschakeld. Ga ik nog 's op proberen te lossen door te flushen.

Ik denk zelf aan een 4 bak,maar weet ik niet helemaal zeker. Heb dus gemerkt dat hij in sport-stand beter op- en terug schakelt.
merken jullie het ook in het verbruik?

Ja, zo te zien aan je foto's heb je ook een 4-bak idd.

Maar ik gebruik de sport-stand te weinig om verschillen in het verbruik te merken. Ben sowieso maar gestopt om het verbruik in de gaten te houden aangezien ie 1 op 7,5 loopt...

Daar is de sportstand ook voor hè ...
Hij schakelt eerder terug (bij minder gasgeven) en hij schakelt een paar honderd toeren later op. Ook schakelt hij veel later terug naar de eerste versnelling als je hem in de laagste stand zet. Heb zelf ook de 4-bak icm met 2.0Turbo

denk dat je die paar honderd wel mag veranderen in een 1,5 duizend.

Als ik in sportstand optrek trekt hij door tot 5000 a 6000 toeren alvorens hij doorschakeld. in normale stand bij 3500 toeren al.

verbruik is wel een stukkie meer :)

lijkt vermogen ook beter te kunnen aanspreken.

In normale stand heb ik 125 pk gehaald, in sportstand 153 pk. Leuk hé, realtime je computeruitlezen

Dan haal je denk ik niet volgas door in de normale stand. Op kick-down gaat de mijne normaal tot zo'n 5500rpm, in Sport iets over de 6000... Als ik normaal optrek schakelt ie inderdaad bij ongeveer 3500, in de sport krap onder de 4000 dacht ik, maar zal straks nog eens kijken...

Is me trouwens opgevallen dat ie ook redelijk vlotter terugschakelt als je de airco aan hebt en de bak in normale stand ...

dinan, heb er wel eens mee opgelet, maar onder de 5000 rpm schakeld hij niet zo vaak.

merk wel dat nu ik een nieuwe computer in de auto heb hij nog later schakeld in normaal en sport. Zal wel weer moeten wennen aan mijn schakelgedrag

Gisteren even vast gezeten in de sneeuw, wat snel voor en achteruit geschakeld.
Sindsdien blijft het pijltje van de automaat knipperen. Hetzelfde pijltje dat gaat branden wanneer je een lagere versnelling inschakelt of de winterstand.

Even een belletje gepleegd met de garage, dinsdag as wordt hij gekeurd, waarschijnlijk heeft de bak foute waardes gemeten en kan het gewoon gereset worden.
Ook blijft het lampje van het motormanagement branden, waarschijnlijk dezelfde oorzaak.

Kent iemand dit probleem ??

Gr Tijs

Lampje is vanzelf uit gegaan, van de week toch uitlezen, we zien wel.

Gr Tijs

Zoals gezegd, gisteren na de keuring even uitgelezen.
8 foutmeldingen van de versnellingsbak. (schakelmoment/ toerental)
Alles gewist, lampje was al uit zichzelf uitgegaan, en blijft nu netjes uit.

Verder nog een paar andere foutmeldingen, waaronder die van magneetventiel nokkenas (zie topic Techniek)

Deze meldingen laat niet het lampje op het dashboard branden, dit werd veroorzaakt door de meldingen van de bak.

Wel ondervonden, dat wanneer het lampje van de automaat knippert, gaat hij in een soort veilige modus, hij trekt dan op in de tweede versnelling.

Gr Tijs

Hallo,
wie kan mij vertellen waar ik de "sneeuwstand" inschakel ?

Ik heb een s40 automaat van 2002

Ik denk bij de pook dat daar een knop met S en W zit, betekenis Sport en Winter.
Voorstellen doe je in het voorstellen gedeelte en woord ZEER op prijs gesteld.
Groeten Cor.

Op de fase 2 was de sportstand volgens mij niet meer leverbaar, en was de winterstand een optie.... maar.. correct me if Í'm wrong

Beste Frans,

Ik heb ook een automaat en naast de pook zit een knop "W" en dat is de winterstand zie ook de handleiding, dit kan je vooral gebruiken bij het (weg)rijden in sneeuw. Als je dit bedoelt tenminste. Of dit een optie is weet ik niet.

Deze "W" knop heb ik ook, aan de rechter kant van de pook.

Volgens mij is dit standaard, in ieder geval meer dan noodzakelijk om te gebruiken in de sneeuw op zomerbanden.

Hoop nog even op een laagje sneeuw om het met de winterbanden te proberen

Gr Tijs

Hallo

Mijn vraag is
Ik heb een s40 automaat uit 2001 en er zit een W van winterstand op
Alleen was mijn vraag wat gaat er veranderen als ik die indruk...
Want merk eerlijk gezegt niet heel veel..

Alvast bedankt

Zou sneller moeten opschakelen

Bij rijden in de W stand gaat de automaat niet in zijn eerste maar in zijn tweede versnelling weg,voorkomt een hoop geslip van de voorwielen,heb er vandaag veel profijt van gehad tijdens mijn 2,5 uur durende rit op de beseeuwde wegen(normaal 0,5 uur).