kerstbingo lampjes instrumenten dashbord tellers elektra vallen uit massa punten en of kabel kabels

[reneweteling]

ok inmiddels heb ik de module er uit gesloopt, maar hij lijkt helemaal niet op die andere module uit het filmpje... ik vrees dat ik mar diep in de buidel moet tasten...

[mikey]

en de bedrading dan? al nagelopen, stekkers gereinigd?

[reneweteling]

Ja die kabelboom is gewoon solide nergens een schaafje of iets in die richting, verder houd de abs pomp er elke keer na starten na 5 / 10 min mee op. Dat zijn kenmerkende trekjes voor de elektro unit die kapot is, door de hitte gaat dat bordje wat werken en daardoor heb je geen contact meer.

Ik heb via de onderdelenlijn.nl een hele nieuwe abs pomp met module geregeld voor 100 euro. UIt een v40 die maar 110 dkm gelopen heeft, dus die pomp kan nog wel even mee.

Ik ga de elektro unit omzetten wanneer ik terug ben van lowlands. Ik laat het weten

Groetjes

[mikey]

ok, ja dat lijkt er wel erg veel op idd dat het stuurapparaat defect is.
goed bezig zou ik zeggen .. succes met het installeren!

[subarrator]

vorige week reed ik (stapvoets) na een lange rit door een woonwijk toen plotseling ineens de stroom uitviel. De radio viel stil en de TomTom begon te zeuren dat de stekker los was gegaan. De meters op het dashboard vielen stil en de lampjes gingen even knipperen. Het lampje van de remlichten begin daarna ineens weer te branden. Daarna deed alles het ineens weer. 2 minuten later...weer hetzelfde en de motor viel ook ineens stil. Het contact uitgezet...opnieuw gestart...en alles werkte weer normaal.

Zondagochtend reed ik weg, keer de auto en weer viel hij ineens stil. Opnieuw gestart...en hij deed het weer normaal.

Vanmorgen reed ik weg...niks aan de hand. Ineens begon de radio te spoken..uit...aan...uit...aan. Ook de controlelampjes gingen steeds weer uit aan en na anderhalve Km ging de auto stotteren. Voor het stoplicht heb ik de motor even uitgezet en opnieuw gestart....verders geen problemen meer gehad.

Herkent iemand dit gekke probleem? Het is iets in het elektrische circuit. Massa? Kortsluiting? Iets met de dynamo?

Ik baal er wel van. De Volvo heeft zich de laatste paar maanden zeer goed gedragen. Ik hoopte eigenlijk dat hij dat voorlopig ook zou blijven doen. Maar als het echt iets ernstigs is...dat kan ik nu even niet gebruiken.

[RRRRamon]

Begin bij het begin. Controleer of de accupolen, de + en - pool, goed vast zitten op de accu.

Verder kan een loszittende massakabel in de motorruimte deze problemen veroorzaken.

Succes!

[myalexx]

Massakabel als eerste vervangen, dit kost echt een drol..
maar bij diverse leden wel de oorzaak.

komt vaker voor

[subarrator]

Ik heb even geïnformeerd naar zo'n massakabel. Bij de Volvo kosten ze dik 80 euro

Maar even de kabel en de aansluitingen eens goed bekeken...die ziet en zien er toch nog best netjes uit. Geen roest of andere narigheid. Het lijkt erop dat de kabel ooit al eens vervangen moet zijn.

Maar zeker weet ik het niet. Ik laat hem morgen even in de garage nakijken. Misschien dat hij er toch wat aan vind.

Maar vanmorgen bij het wegrijden was het meteen weer raak. Dagteller sprong weer op 0 en de controlelampjes floepte even aan. Meteen weer uitgezet en weer gestart. De rest van de dag geen problemen meer gehad. Om het te testen of het een los contact of een verrotte massa aansluting kan zijn heb ik vandaag eens een paar keer over een kinderkopjes gecrossed. Niks....hij bleef het prima doen. Het is alleen als ik even manoeuvreer...dan gaat hij gek doen.

[bluemaster]

Misschien contactslot wat kuren krijgt ?

[whitehouse]

Zojuist startte ik mijn v40 2.0T 2003. Nadat ik gaf gas sloegen all 4 klokken 'af' en vielen ze naar hun beginpunt onder 0. Een aantal oranje en rode signalen op het dashboard gaven een signaaltje en sloegen ook weer uit. Nu ik de auto op slot heb staat het temperatuurmetertje (buitentemp) aan. Als rij rij schiet alles 'aan' en dan gelijk weer uit. Knipperlichten doen niet met dit spel mee.

Heeft iemand een idee? Knap lastig; moet nog 45 minuten naar huis rijden en weet niet hoe hard ik rij

[ Geplaatst met iPhone ]

[scottreeder]

zekeringen nagekeken?

Enne, gewoon met het verkeer meerijden dan maar
Als je handbak rijdt, kan je wel een beetje inschatten hoe hard je gaat.
Weet niet of dat met automaat ook goed te beoordelen is
Succes he! ik kan er niet meer van maken

[whitehouse]

Waar vind ik die?

[ Geplaatst met iPhone ]

[volvofreak898]

links onder bij je stuur en rechtsboven onder je motor kap als je voor de auto staat

[volvoS40]

ik zeg massa probleem

[scottreeder]

links onder bij je stuur en rechtsboven onder je motor kap als je voor de auto staat

Het zijn er 2 dus
nummer 3 hier
en links onder je stuur inderdaad. misschien moet je die plaat onder je stuur eraf halen (4 schroefjes)
in het boekje (dat bij je auto zit) staat welke zekering voor wat is

Maar VolvoS40 heeft er meer verstand van. Massaprobleem fixen dan maar

[MarcO]

Mocht een zekering defect zijn flikkert het niet meer.
Ik denk ook massa probleem of draadbreuk in je klokken.

[iljak73]

Mischien eerst ff kijken naar stekker achterop je tellerklok?

[ Geplaatst met Android ]

[volvoS40]

Juistum.
Slecht contact, slechte massa, boel problemen.

Tellerhuis los halen, kijken of de stekkers nog goed op zijn plek zitten en hele tellerhuis goed weer terugdrukken en de stekkers er weer goed in klikken/vallen.

[volvofreak898]

k denk dat dat deze meneer boven de pet gaat as ie niet weet waar de zekeringe zitte

[maikelv]

Zowiezo eerst eens checken of je tellerhuis wel goede verbinding heeft anders krijg je ook dit soort taferelen