Pagina 1 van 19

Distributieriem; de overige vragen (bv tips, controle, welke

Geplaatst: ma 20 jul 2009, 17:37
door stefmen
Hallo,

De handelaar waar ik mijn auto gekocht heb, zou de distributieriem + spanrollen vervangen bij het afleveren van de auto (niet standaard, maar dit heb ik eruit 'onderhandelt').

Aangezien de ervaringen met die handelaar niet echt goed zijn te noemen, vroeg ik mij af of er een manier is waarop je kunt zien of de distributieriem (en spanrollen) vervangen zijn (pas nieuw dus)?

Re: Distributieriem controleren?

Geplaatst: ma 20 jul 2009, 23:41
door Crazy Cavan
stefmen schreef:Hallo,

De handelaar waar ik mijn auto gekocht heb, zou de distributieriem + spanrollen vervangen bij het afleveren van de auto (niet standaard, maar dit heb ik eruit 'onderhandelt').

Aangezien de ervaringen met die handelaar niet echt goed zijn te noemen, vroeg ik mij af of er een manier is waarop je kunt zien of de distributieriem (en spanrollen) vervangen zijn (pas nieuw dus)?
Wist je vantevoren of deze handelaar betrouwbaar was of kwam je daar achteraf achter?
In ieder geval lijkt het mij duidelijk dat als er een reparatie of iets dergelijks wordt uitgevoerd, dat je dan een factuur krijgt waarop vermeld staat wat er gedaan en/of vervangen is.

Re: Distributieriem controleren?

Geplaatst: ma 20 jul 2009, 23:53
door stefmen
Nee, dat wist ik helaas niet van te voren..

Ik heb op de koopovereenkomst staan dat hij de distributieriem zou vernieuwen. Achteraf gezien had ik daar ook bij moeten zetten dat de spanrollen ook vernieuwd moesten worden. Dit hebben we mondeling wel afgesproken (dit deden hun altijd standaard zei hij hierop).. Vandaar mijn vraag of je aan de spanrollen kunt zien of ze 'nieuw' zijn.

Re: Distributieriem controleren?

Geplaatst: di 21 jul 2009, 12:23
door rob040
Ik, als leek, kan het niet zien. Bij 190.000 km (GDI) zijn bij mij de riem en rollen vervangen en heb de oude teruggevraagd. Ik was ook benieuwd of je iets kon zien.
Maar nee, rollen als nieuw, geen speling. Riem als nieuw, tekst er nog op, geen scheurtjes.

Re: Distributieriem controleren?

Geplaatst: di 21 jul 2009, 13:07
door V3lv3T
Heb je niet de nieuwe riem meegekregen dan? :D

Re: Distributieriem controleren?

Geplaatst: di 21 jul 2009, 13:46
door rob040
V3lv3T schreef:Heb je niet de nieuwe riem meegekregen dan? :D
Hahaha, dat hoop ik niet...

Maar je bedoelt dat het wel goed te zien moet zijn?

Re: Distributieriem controleren?

Geplaatst: di 21 jul 2009, 14:05
door V3lv3T
Nee was een grapje, ik zou het echt niet weten... nog nooit een oude riem gezien.

Maareh, was je riem niet toevallig al daarvoor vervangen?

Dat het als nieuw is na 190k kan ik me nou ook niet voorstellen....

Re: Hoe distributieriem controleren dat deze vervangen is?

Geplaatst: di 21 jul 2009, 18:57
door R.O.B
Misschien door de kap eraf te halen en naar de tandjes te kijken van de riem hoe mooi die zijn?

Re: Hoe distributieriem controleren dat deze vervangen is?

Geplaatst: di 21 jul 2009, 19:01
door stefmen
R.O.B schreef:Misschien door de kap eraf te halen en naar de tandjes te kijken van de riem hoe mooi die zijn?
Jah dat idee had ik ook al.. Ik vermoed eigenlijk wel dat hij de riem vervangen heeft, aangezien er ook een sticker opzit dat deze vervangen is, maar ik ben niet helemaal zeker van de spanrollen.. Is daar een manier voor?

Re: Hoe distributieriem controleren dat deze vervangen is?

Geplaatst: di 21 jul 2009, 20:43
door sgroen
stefmen schreef:
R.O.B schreef:Misschien door de kap eraf te halen en naar de tandjes te kijken van de riem hoe mooi die zijn?
Jah dat idee had ik ook al.. Ik vermoed eigenlijk wel dat hij de riem vervangen heeft, aangezien er ook een sticker opzit dat deze vervangen is, maar ik ben niet helemaal zeker van de spanrollen.. Is daar een manier voor?
Of de spanrollen vervangen zijn kan je nu niet meer zien, je hebt sinds de (waarschijnlijke) vervanging van de riem en rollen alweer de nodige kilometers gereden, dus het is al weer stoffig daaronder, ook zal je nu loopsporen op de rollen zien, zelfs als je ze demonteert is de kans dat je speling voelt zowel bij oude als nieuwe rollen gering. Die dingen zijn d'r op ontworpen dat ze onder de slechts mogelijke omstandigheden de kmstand voor vervanging halen. Dus d'r zit bij normaal gebruik een ruime veiligheidsmarge op. Wil je het zeker weten, moet je de handelaar vragen, vertrouw je het niet, vervangen, veel meer keus heb je niet ben ik bang.

Re: Hoe distributieriem controleren dat deze vervangen is?

Geplaatst: wo 22 jul 2009, 12:27
door rob040
@V3lv3T: Ja, riem was ook al eens vervangen bij 95.000 km.

Re: Hoe distributieriem controleren dat deze vervangen is?

Geplaatst: vr 24 jul 2009, 20:07
door sgroen
Dat je het aan de riem kan zien klopt, maar die rollen zie je het niet aan, een rol die 25k heeft gedraaid ziet er hetzelfde uit als eentje die 125k heeft gedraaid. Als TS de boel niet vertrouwd, gewoon vervangen. Als de riem wel gedaan is maar de rollen onduidelijk kan je het gokken,maar ik geef geen garanties, bij een 460 die ik had ging er een rol naar de kl... krap 10000 km na vervanging, begon te piepen,was er op tijd bij maar weer een middag sleutelen +de nodige euro's.

Nog tips voordat ik mijn distributiesnaar ga vervangen?

Geplaatst: ma 14 sep 2009, 10:06
door Annoff
Hallo, nadat ik mijn auto weer gewassen heb zal ik wat foto's van mijn mooie V40 2.0 uit 1997 maken en mezelf voorstellen.
Maar voordat ik volgende week op vakantie ga wil ik mijn distributiesnaar vervangen. Ik heb de snaar, spanrollen en waterpomp gehaald en vraag me af of er voor de V40 nog zaken zijn die ik in de gaten moet houden.

Dit is mijn 1e Volvo, vandaar dat ik op zoek ben naar wat tips.

Groeten David

Re: Nog tips voordat ik mijn distributiesnaar ga vervangen?

Geplaatst: ma 14 sep 2009, 17:30
door wbe
zorg dat je goed merkt hoe de nokkenassen staan want ik heb het ook eens gedaan en kwam er toen achter dat er geen standaard markeringen op staan zoals bij bv een golf blok en je moet iets hebben waar mee je het blok kunt liften want er moet een motor steun los teminste bij mijn 1.8.

Re: Nog tips voordat ik mijn distributiesnaar ga vervangen?

Geplaatst: ma 14 sep 2009, 21:25
door coen
ik heb het een paar maanden terug ook zelf gedaan, maar dan tijdens een zelfsleutelsessie in een volvo garage met onderdelenmagazijn. Maar goed ook, want ik had een aantal dingen die achteraf niet bleken te kloppen.

Mijn ervaring: Als je je d-riem gaat vervangen, doe dan ook de meeloopriem (die moet er toch af) en vervang daarvan ook de rolletjes.

Ik had de auto op een brug, en dat is een grooooot voordeel om bij allerlei schroefjes en klemmetjjes te komen onder je motor en bumper.

ook hadden ze een motorsteun, heel handig: om de d-riem te kunnen verwisselen moet 1 van de 3 motorsteunen los, en hangt je motor dus in principe vrij. Ik heb tips gelezen van mensen die aanraden, als je geen brug of steun tot je beschikking hebt, een krik MET BREDE PLANK (!!!) onder je carterpan te plaatsen, om zo de motor op zn plek te houden. Tijdens de d-riem wissel is het soms handig (ivm ruimtetekort bij mij airco model) om af en toe de motor op te liften of te laten zakken.

ander puntje is om je heel goed in te lezen, en dan met name in vadis. heeft mij goed geholpen.

voor het verwisselen van de riem staat voor een ervaren monteur geloof ik 3 uur, ik heb er 7 uur over gedaan! Dus "even" vervangen voor je vakantie.... onderschat het niet!

Maar het is zeker goed t e doen, als je handig, creatief en voorzien bent van een onderdelenmagazijn in de buurt en een goede werkplaats :)

en dat verhaal van die markeringen: bij mijn auto (98 moel 1.8 benzine) staan de markeringen gewoon aangegeven hoor, je moet ze een keer gezien hebben (H)

nog een tip: voordat je je meeloopriem loshaalt, teken even op een schetsblaadje hoe die loopt. er is maar 1 goede manier en tig opties (H)

succes!

Re: Nog tips voordat ik mijn distributiesnaar ga vervangen?

Geplaatst: ma 21 sep 2009, 21:33
door coen
wat is het uiteindelijk geworden? (H)

Nokkenas riem

Geplaatst: di 13 okt 2009, 09:09
door skikker
Beste Mensen,

In mijn onderhoudsboekje zag ik dat van mijn V40, 1.8,1998 op LPG de nokkenasriem moet wordenvervangen. Ik was op vakantie in Italie en daar ken ik een hele goede monteur.Maar die wilde er niet aan beginnen omdat hij niet het juiste gereedschap had voor deze klus.Het schijnt zo te zijn dat je een speciaal stuk gereedschap nodig hebt om de boel op zijn plaats te houden.Ik vrees dat dit een duur klusje wordt bij de dealer.Iemand nog tips,of hier ervaring mee???

Groeten Jurriaan

Re: Nokkenas riem

Geplaatst: di 13 okt 2009, 13:05
door schaefer
Als je het niet zelf weet, niet aan beginnen. Is idd een vrij specialistisch klusje wat goed moet gebeuren. Een goede beun, vakgarage of dealer moeten dit allemaal prima kunnen. Er is nl. niets speciaals wat andere auto's / merken niet hebben.
suc6

Re: Nokkenas riem

Geplaatst: di 13 okt 2009, 13:13
door huub1
Bedoel je met nokkenasriem wellicht de distributieriem?
Huub

Re: Nokkenas riem

Geplaatst: di 13 okt 2009, 13:15
door schaefer
huub1 schreef:Bedoel je met nokkenasriem wellicht de distributieriem?
Huub
zou niet weten wat hij anders moet bedoelen :P :-D go huub :tumbup