volvo40forum.nl

Beste V/S 40'ers,

Daar m'n verwarming alleen ijskoude lucht blies had ik al een vermoeden.. Even gechecked enja, geen druppel koelvloeistof meer (sh*t!).. Temperatuurmeter van koelwater stond evengoed mooi op half, niet heetgelopen ofzo..

Dit was de dader:



Dichting van het thermostaathuis.

Hoe het ik het gevonden?

-Koelsysteem terug volledig gevuld
-Motor aangezet
-Lek gevonden bij het thermostaathuis
-Motor af
-Luchtfilter en luchtslangen gedemonteerd voor makkelijke toegang
-3 zeskantbouten (dop 10) van het thermostaathuis verwijderd
-nieuwe dichting geplaatst, partnummer 30683798, prijs € 7,39
-Thermostaathuis terug gemonteerd
-slangen en luchtfilter terug erop
-systeem aangevuld met anti-gel
-Motor 5 min laten lopen, controleren en klaar


Het thermostaathuis bevindt zich rechts tegen het blok als je ervoor staat, volg de koelslangen en je komt het vanzelf tegen..

Met hartslag 150 een testrit gaan maken, maar de waterpomp heeft niet direct merkbare schade opgelopen en de verwarming werkt weer heerlijk


Volvo greetz,


Steef

hoeveel liter heb je bij moeten vullen? hoeveel was je kwijt? ben wel beetje benieuwd naar wat de vloeistof getallen waren.

thermostaat bevind zich als je voor de auto staat links voor het blok, niet rechts...

Wat een geluk dat ie niet heet gelopen is...had je veel schade van kunnen hebben.

Bij mijn diesel zit ie toch rechts, is een S40 1.9d '00, en verpakt in een pvc huis, zal morgen een foto schieten

Er zat echt niets meer in, enkele restanten links en rechts..
Heb grof geschat zo'n 3l gedistilleerd water erin gedaan en zo'n 3l Anti-Gel..

Volvo greetz,

Steef

Ik geloof je, wel opvallend dat er zoveel uit word geperst.

In totaal lege toestand is er 6l toegevoegd, dit was toen de nieuwe dichting erop zat.

Om het lek op te sporen had ik water erin gedaan, daarna bijgevuld met Anti-Gel.. Bij demontage is er ook een hoop vloeistof uitgelopen vandaar mijn ruwe schatting, was te druk in de weer met andere dingen maar 't is goedgekomen..

Volvo greetz,

Steef

Heb even zitten zoeken hier, maar kon er niet zoveel over vinden...

Volvo raadt (uiteraard) aan om koelvloeistof te gebruiken van Volvo zelf. Nu probeerde ik bij de dealer een paar kannen (a 5 liter bv... handig om ook wat voorraad te hebben ook al je maar 5 a 6 liter nodig max per keer) te halen, maar kon ik ze alleen in 1 liter-flesjes krijgen (a €6,=/stuk). De magazijnmedewerker gaf zelf de tip om een reguliere koelvloeistof ergens te halen.

Nu vraag ik me dus af waar ik op moet letten:
-Is de orginele (ook) op ethyleenglycol-basis?
-Maakt de kleur nou echt uit? Groen of blauw?
-Is er een bepaald merk universeel spul wat van goede kwaliteit is (Comma oid)?

Wat goed info algemeen: http://www.amt.nl/web/Vraagbaak/tonen-v ... 2007-2.htm

-Is de orginele (ook) op ethyleenglycol-basis?

ja.

-Maakt de kleur nou echt uit? Groen of blauw?

Ja als het voor een VW bedoeld is (roze) en verder kun je groen en blauw wel mengen maar ook
dit is weer afhankelijk van het merk vloeistof. Dus lees altijd de fles!!

-Is er een bepaald merk universeel spul wat van goede kwaliteit is (Comma oid)?

Ja, of Castrol of Shell of MPM of Valvoline of Kroon etc...systeem afstappen en vervangen door compleet nieuwe koelvloeistof, Volvo = geen merk koelvloeistof en ze kopen het ook maar in en plakken er een sticker op. Gewoon naar de auto-onderdelenzaak gaan en je daar laten voorlichten.

Je links is trouwens niet van toepassing want deze is voor Volvo Construction Equipment (de DeNNis Volvo's)

Wat meer informatie:

http://www.amt.nl/web/Nieuws/Tonen-Nieu ... mengen.htm

deze is voor Volvo Construction Equipment (de DeNNis Volvo's)

Wat bedoel je hiermee?

Kun je niet een 5 of 10 liter jerrycan meenemen naar de dealer, om deze te laten vullen?

Bij mijn Volvo dealer accepteren ze dit en kost veel lager als 6 euro per liter.
Ik weet het niet zeker meer maar ik dacht 2 a 3 euro per liter.

De eigenschap van deze koelvloeistof ten opzichte van de andere vloeistof is, je hoeft het nooit meer te vervangen of te verversen (onderhouds interval vrij).

Groetjes Wouter

Misschien zit er nu wel de originele in. Beetje lastig als je je auto nog niet zolang hebt en beetje moet afgaan op de aanwezige rekeningen mbt in het verleden uitgevoerd onderhoud.
Ivm een thermostaat-vervanging ga ik nu gewoon eerst even een klein deel aftappen (las hier al dat iemand het met een klem en 200ml al kon) en dan ga ik later wel de complete inhoud verversen. Op korte termijn kan 't gelukkig niet zoveel kwaad om met een klein deel van een (net wat) ander koelvloeistof rond te rijden. Ik wil nu eerst m'n storing oplossen (voordat de foutcode weer terugkomt):
http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=37&t=3825

Origineel is donker groen/blauw heeft als Volvonr 9437652 kost 3,25 ex btw (2007 prijs) per liter.
De 4 liter verpakking heeft nr 9437651.

Groetjes Wouter

Kan 't nog bij een andere Volvo dealer proberen, maar het magazijn in R'dam had alleen 1-liter flesjes voor de verkoop.

sdirkx schreef:Kan 't nog bij een andere Volvo dealer proberen, maar het magazijn in R'dam had alleen 1-liter flesjes voor de verkoop.

In de werkplaats gebruiken ze koelvloeistof uit het vat, en geen 1 liter flesjes zoals uit het magazijn, denkt dat Wouter dat bedoeld.


Dat Volvo Construction Equipment (Dennis rijdt hiermee) wellicht andere eisen stelt aan koelvloeistof dus dat de link weinig waarde heeft. VCE zijn zware grondverzetmachines, graafmachines etc.

Dennis rijdt dus in een graafmachine?

Update:
@Wouter: de nummers die je opgeeft (in ieder geval de 4 ltr-variant is de onverdunde versie: antivries). Ik heb namelijk 3 andere dealers (Waddinxveen, Alblasserdam, Barendrecht) gebeld en ze hebben geen van allen de originele 4-ltrs-verpakking op voorraad, maar heb nu wel 2x 4ltr "kant-en -klaar" Volvo koelvloeistof besteld. Dat is nummer: 9437654 (€16,= per kan).

@DirkT4: Heb die link even uit de startpost verwijderd.

En zo zien ze eruit...



Het bestaat overigens uit 1,2-ethaandiol (wat hetzelfde is als ethyleenglycol)

DirkT4 schreef:

sdirkx schreef:Kan 't nog bij een andere Volvo dealer proberen, maar het magazijn in R'dam had alleen 1-liter flesjes voor de verkoop.

In de werkplaats gebruiken ze koelvloeistof uit het vat, en geen 1 liter flesjes zoals uit het magazijn, denkt dat Wouter dat bedoeld.


Dat Volvo Construction Equipment (Dennis rijdt hiermee) wellicht andere eisen stelt aan koelvloeistof dus dat de link weinig waarde heeft. VCE zijn zware grondverzetmachines, graafmachines etc.

Ik denk dan dat dit sterk per dealer verschilt, in Enschede, Hengelo en Almelo (vroeger ook Haaksbergen) hebben ze literflesjes

Ik weet dat je niet alles mengen kunt.
Groen/blauw of roze/rood voor Volkswagen.
Kroon heeft de gele en kan echt overal bij op.