volvo40forum.nl

Hallo ,ik bezit een vialle LPI systeem (gelukkig).
Een onderhoudsvriendelijk(st)e systeem .Na 300.000 km enkel wat rubbertjes en injectorpijpjes moeten vernieuwen omdat hij neigde om op 3cilinders te lopen..(Dank aan de vorige eigenaar die daardoor zjn volvo voor een prikkie aan mij overdraagde)Hij rijdt weer als nieuw
Enkel mijn vraag,hij start nu altijd op gas en doet dat perfect.
Maar is dat een probleem dat ik koud op gas start?
Voor de rest verwonder ik me over de kleinigheid die mijn g3 had,moet zeggen voordat ik naar de gasboer reed overtuigd was dat ik honderden euro's lichter zou worden,mede door alle forums antwoorden als je g3 pruttelt en op 3 cilinders loopt. .Veel negatief nieuws wat onzin is achteraf.
Ik weet nu beter,en ga voor de toekomst altijd voor een vialle LPI.Wat een makkelijk en onderhoudsvriendeijk systeem is dat.(Goede uitleg Lunetten de Bilt)
Zeker als dieselrijder ben ik een stuk wijzerder geworden in de g3 voor Volvo's.

v40classic schreef: Enkel mijn vraag,hij start nu altijd op gas en doet dat perfect.
Maar is dat een probleem dat ik koud op gas start?

Dat probleem bestaat niet. Je start namelijk niet op gas maar op benzine. Na bepaalde tijd of het bereiken van de juiste temperatuur schakelt het systeem over op gas.
Om hier van getuigen te kunnen zijn kun je je motor kap openen, de motor starten en bij je motor luisteren tot je hem hoort ratelen. Dit geratel is de gas injectie.

Met vialle :



Zo lang het groene ledje bij je wissel knopje knippert draait de motor op benzine, zodra deze groen brand dan draait hij op gas.
Brand het rode ledje bij je wisselknop dan rij je op benzine (LPG uitgeschakeld)

Dat is een schakelaartje van het oude type
Deze is het nieuwste schakelaartje.

Als deze ophoudt met knipperen en blauw brand rijd je op gas, gaat het pomp lampje(aan de onderkant van het rondje) branden dan zal dit oranje zijn en zul je op benzine rijden

Mijn vialle installatie is dan ook alweer wat ouder

Dan moet je deze hebben ?

Mijne heren.en toch start mijn volvo in 1 keer op gas.(koud)De kleur is groen.En op groen rijdt hij echt op lpg.Handmatig kan ik hem op rood zetten,dan rijdt hij op benzine.Of zou hij een luttele seconde op benzine starten>?
Ik merk geen overgang naar lpg.Het dashboard geeft ook netjes de lpg inhoud weer,naast die van benzine.
Wat is nu wijsheid?
oja en de stekker is die myalexx aangeeft.

staat je volvo gewoon buiten of in een garage?
Het kan zijn dat het in je garage net warm genoeg is om op gas te starten. De meeste systemen lopen even op benzine en daarna op gas.

Bij mij schakelt die pas over als de motor ongeveer 40 graden is. (watertemperatuur)
Dus in een garage gaan niet werken.
Weet je zeker dat je ook een LPi hebt en geen oude LPG?
Als noodprocedure is vialle ook op gas te starten, maar hiervoor lijkt me elke start een handeling noodzakelijk.

Auto staat op mijn oprit.Ga hierover wel informeren bij Lunetten.Kom er op terug.
Eke dag is het starten en lopen.

Informatie Lunetten de Bilt.
Volvo had in de eerste serie G3 de vialle lpi ingebouwd met die vierkante zwarte toets met het ronde lampje erin,wat groen en rood op kan lichten.
Bij starten blijft het lampje gewoon op groen,start koud wel automatisch op benzine en gaat vanzelf op een gegeven moment vloeiend over op gas.Groene lampje knippert niet.Blijft vanaf het begin gewoon op groen staan.
Dit was dus vanaf 1996 tot ?.

Bij deze.

Kijk weer wat geleerd, thanks voor de info

bij mij hetzelfde (met de vierkante 'oude' knop) Bij deze temperaturen echter brand het lampje helemaal niet Hij geeft ook automatisch de de hoeveelheid benzine weer ipv de hoeveelheid gas aan boord. Na 10 km ongeveer is hij warm genoeg, gaat het groene lampje ineens branden, en loopt hij door op gas. Brrrrrr.... koude en dure maanden zo

Kortom, ik had in de eerste post het juist antwoord al gegeven. @schaefer, we hebben dezelfde installatie maar jou situatie herken ik niet! Brand het lampje echt helemaal niet?!