Knop tussen linker/rechter blazer op middenconsole

[DirkT4]

Daarmee kun je de luchtmix regelen, in principe is dat buitenlucht die wat warmer of kouder gemaakt kan worden.

Totaal overbodige optie!!!

Ik heb een engineer gesproken die meegeholpen heeft met het ontwerp van het dashboard en die heeft het hele ding na de modificatie (phase II) dan ook weggelaten.

[DinanT]

Totaal overbodige optie!!!

Inderdaad.... ik snap ook niets van die knop

[Omleiding]

ik heb m zowieso altijd naar beneden, vind ik het prettigst omdat het dan et koelst blijft in de auto, heb m sinds juni dus nog geen winter meegemaakt.

weetniet hoe het dan is:)

[V3lv3T]

Daar hebben we toch verwarming voor of heb ik het nou mis

[coenvandal]

Ok, mij is iets heel anders verteld door de Volvo dealer,

Die knop is bedoeld voor op het moment dat de Climate control aanstaat, de airco zorgt dus voor de koele lucht, maar die knop is om warme lucht uit de roostertjes die ernaast zitten te krijgen, en is dus bedoeld om als je koude handen krijgt je die knop op warm kan zetten! dan komt daar warme lucht uit, en uit de rest van de roosters blijft koude lucht komen! Handig toch?!

groetjes

[schaefer]

Hmmm, als dat het is, dan zou er iets mis zijn met de mijne...
Ik krijg koude oren als de airco aanstaat (heb die roosters op mijn gezicht staan), ongeacht of de knop omhoog of omlaag staat..

Tip: laat je airco altijd half op je voeten blazen. Dit voorkomt gevoeligheid voor snotteren(verkouden) worden. Daarnaast verdeelt de lucht dan prettiger door de auto. Zet je airco ook niet kouder dat ongeveer 3 tot 5 graden onder de buitentemperatuur. De gevoelstemperatuur is dan aangenaam en de klap als je uitstapt (op vakantie in een warm land) is dan minder.
suc6

[MathijsT4]

Aanbevolen ideale rijtemperatuur volgens volvo is 19graden! Laatst het boekje van een nieuwe S80 doorgelezen voor een familielid..

heb hem dus meestal op 19/20 graden staan.
(is het buiten 30graden oid dan ga ik daar ca 6 graden onder zitten)

Maar vroeg het mij laatst ook af waar dat knopje voor dient..
had zelf al bedacht dat het de buitenlucht doorlaat en indien je m op warm zet er een geleiding via de warmte van het blok plaatsvind.

[V3lv3T]

Erg late reactie maar toch, was het uit het oog verloren...

Ok, mij is iets heel anders verteld door de Volvo dealer,

Die knop is bedoeld voor op het moment dat de Climate control aanstaat, de airco zorgt dus voor de koele lucht, maar die knop is om warme lucht uit de roostertjes die ernaast zitten te krijgen, en is dus bedoeld om als je koude handen krijgt je die knop op warm kan zetten! dan komt daar warme lucht uit, en uit de rest van de roosters blijft koude lucht komen! Handig toch?!

groetjes

Vind ik knap, ik heb niet eens airco, laat staan climate control, maar wel die knop...

[Edwins40]

Mijn vriendin merkte gister iets aparts op aan mijn verwarming.

Om even een uiterste als voorbeeld te nemen; Als de verwarming op maximale warmte staat, blaast alles ook warme lucht, behalve de blaasmonden in het midden (dus boven de radio). Hier komt dan koele lucht uit.

Weet iemand hoe dit kan? Ik niet snap...

[Speed]

Ik heb hetzelfde.. zou nog steeds niet weten wat het is.. ik hou je op de hoogte!

[DirkT4]

Dat is een luchtmix van buiten, zorgt voor frisse lucht. Deze zal nooit zo warm worden als de lucht die uit
je andere blaasmonden komt.

[Edwins40]

Ik heb hetzelfde.. zou nog steeds niet weten wat het is.. ik hou je op de hoogte!

So I'm not an anomaly thank god! Ik heb eens zitten denken, dat schuifje dat boven je blaasmonden zit (rood/blauw) kan dat er wat mee te maken hebben? Want als je die op rood zet reageert ie op de warmte van de motor, en als je hem op blauw zet op de rijwind..

Verdere logica kan ik er niet aan hangen..

Edit; Zoals Dirk hierboven al meld, dat is dus het geval!

[schaefer]

als je de middelste blaasmond op warm zet komt er wel iets warmere lucht uit... maar nooit zo warm als de andere blaasmonden. Deze knop is echt de meest nutteloze knop van onze x40 phase 1 modellen Om 't aangenaam in de auto te krijgen op deze koude dagen moet je de middelste blaasmonden uitzetten dmv de schuifjes dichtdraaien. Dit staat zelf in het instructieboekje om de auto zo snel mogelijk lekker behagelijk te maken qua temperatuur.
suc6

[Edwins40]

als je de middelste blaasmond op warm zet komt er wel iets warmere lucht uit... maar nooit zo warm als de andere blaasmonden. Deze knop is echt de meest nutteloze knop van onze x40 phase 1 modellen Om 't aangenaam in de auto te krijgen op deze koude dagen moet je de middelste blaasmonden uitzetten dmv de schuifjes dichtdraaien. Dit staat zelf in het instructieboekje om de auto zo snel mogelijk lekker behagelijk te maken qua temperatuur.
suc6

Jep, volle bak voetverwarming aan en blazen maar!

[schaefer]

boekje zegt dat je bij climatecontrol je 'richt' knop op de meest rechtse stand moet zetten. Dus het pijltje naar boven en beneden. Zo richt je op de ramen en zijmonden + de voetmonden...

[david]

bevestig. middelste blaast kouder(buitenlucht)

[Dodo-tje]

Ik heb dit ook altijd een vreemd fenomeen gevonden maar het zal vast iets te maken hebben met de veiligheid waar volvo voor gaat. Op die manier wordt het nooit te warm binnen zonder dat je er echt zelf voor hebt gekozen. (ja, als je alles dicht draait kunnen zij er ook niks meer aan doen)

Zelfs als je de buitenlucht afsluiter aanzet (dus je lucht circuleerd) wordt het middenconsole niet warm! X40 dingetje geloof ik!

[david]

dit is zodat je nog altijd frisse lucht op je snoet kan krijgen. (om alert te blijven)

[krismazur]

En daarom maakt dit onze X40 unieke auto's van

[Speed]

En daarom maakt dit onze X40 unieke auto's van

Haha ja precies!