volvo40forum.nl

Mouluh schreef:Vandaag remmen en blokken willen vervangen. Maar bracket geleider zit aan beide kanten muurvast. Aan de onderzijde. Met kruipolie en grof geweld er beweging in gekregen maar eruitkrijgen lukt alsnog niet. Rem loopt nu ook aan. Kan die brackets ook ergens los kopen zonder klauw?

[ Geplaatst met iPhone ] [ Afbeelding ]

je kan ze warmstoken, dan komt het wel los.
ze zijn inderdaad gewoon bij de dealer te koop.

Doorsnede met nu alle onderdelen zichtbaar van een (gereviseerde) remklauw achter.

Vraagje aan de kennners
Komend weekend wil ik de remschijven en blokken achter vervangen,remolie verversen,en de remklauw LA vervangen.
Nu heb ik via Nordicar een remklauw ontvangen zonder veer aan het hendeltje van het handrem mechanisme,dus volgens mij een klauw voor de fase1.
Nu heb ik even info gevraagd bij Nordicar en kreeg dit antwoord "De klauw die we geleverd hebben heeft inwendig een torsie veer en is uitwisselbaar met jouw oude klauw.''
Mijn vraag is nu klopt dit,of terugsturen en om een fase2 klauw vragen,al moet ik wel zeggen dat de v40 uit 96 van mijn broer nog nooit last heeft gehad met zijn remklauwen,en voor mij is het na RA nu ook LA.

Ik heb gezocht, maar kon het niet vinden. Bij het vervangen van de remschijven en blokken achter, moet je de zuiger terugknijpen met en plankje ertussen ivm het roteren van de zuiger. Verder zou het gewoon, net als bij de oudere Volvomodellen, eenvoudig te vervangen korten zijn. (Heb veel aan een 240 en 340 gesleuteld in het verleden).

Echter mis is mijn vraag hoe het zit met de handrem? Is de schijfrem van een V40 Phase III (2003) tevens ook een trommelrem met remschoenen voor de handrem? Of werkt de handrem ook via de remklauw? Zijn hier nog tips bij?

Met een plankje ertussen alleen gaat t niet lukken ben ik bang, heb laatst de mijne ook gedaan, lijmklem op de plunjer gezet
en met een grote waterpomp tang de plunjer terug gedraaid, werkt perfect.

De handrem zit gewoon met een kabel op de klauw, geen trommel of remschoenen dus.

Inderdaad zoals hier al word gezegd, met een lijmklem en grote waterpomptang. En voorzichtig zijn met het rubber van de klauw.
Verder is het een simpel klusje

Dank voor de reacties. Dus een lijmklem op de klauw en zuiger met het draaiende deel van de klem op de zuiger?

DHVOLVO81 schreef:Dank voor de reacties. Dus een lijmklem op de klauw en zuiger met het draaiende deel van de klem op de zuiger?

Yep, je zet de klem op het asje van de handrem en dan idd het draaiende deel op je zuiger, hoe verder je je zuiger terug draait
hoe losser je klem komt (logisch) dus opletten datie er nie vanaf valt.

En handrem afzetten! Scheelt veel onnodige kracht.

Verstuurd vanaf mijn slimme telefoon met Tapatalk

Als je toch ook je vloeistof wilt vervangen zou ik gewoon de aftap nippel iets open draaien, daarna kun je de zuiger zonder al te veel kracht terugdraaien/duwen.
Meeste kracht die je nodig hebt voor het terugduwen is namelijk om de olie door het systeem en abs blok terug naar je reservoir te duwen

Gotfrietvanboeuillon mijn handrem zit aan 1 kant iets vast. Morgen alles uit elkaar halen. Waarschijnlijk alles verrot en zal vervangen moeten worden. Weer een duur geintje natuurlijk als ik zo de verhalen lees.

Iemand nog tips voor een goede en goedkope oplossing?

Kris bellen of PB sturen en vragen of hij nog een remklauw liggen heeft van een sloper
Goedkoper dan een nieuwe, mooie tijdelijke oplossing.

Ik heb sinds 1998 een NLse V40 die maar niet kapot gaat. Hoewel, nu zit remklauw rechtsachter vast. Dus wil ik weten welke nieuwe ik moet bestellen voor kenteken sv-vj-65, van januari 1998. Net op de grens dus. Is bouwjaar 1997 of 1998?
Dus past deze? http://www.ebay.de/itm/BREMSSATTEL-BREM ... Sw7FRWUJrU
Dank voor de hulp

Deze dus: http://www.ebay.de/itm/BREMSSATTEL-BREM ... Sw7FRWUJrU

Remklauwen achter zijn alle bouwjaren 96-04 hetzelfde gebleven.

Niet helemaal, er zijn in de loop van tijd wel aanpassingen geweest.

volvoS40 schreef:Niet helemaal, er zijn in de loop van tijd wel aanpassingen geweest.

Ok nooit geweten. Dacht dat daar geen veranderingen in doorgevoerd is.

Ik neem aan dat je handrem vast zit? Deze is weer gangbaar te maken. Mocht ie daarna weer vast gaan zitten kun je altijd nog vervangen.

Verstuurd vanuit de ruimte met Ruimtetalk.

Ja volgens garage loopt (hand?)rem aan. Eerst maar eens gangbaar maken. Daarna verder kijken voor evt vervanging.
Wie meer weet over de juiste remklauw, ik hou me aanbevolen. Dank vast.

Even hier de vraag, weet niet helemaal wat gebruikelijk is op dit forum. Deze vraag in het topic over mijn V40 zetten of in een decicated onderwerp als dit.
Afijn...
http://www.volvo40forum.nl/forum/viewto ... 65#p332905
Remklauwen schoongemaakt en revisie van stofrubber en keering na vastzitten handrem rechtsachter
Maar nu zit ik me af te vragen of ik het handremmechanisme van de kluwen nog uit elkaar moet gaan halen of dat ik er van uit kan gaan dat het zo goed is.
Geen zin om alles er onder te zetten en over een maand weer te staan met hangende handrem..
Ik heb de rubbers liggen voor de hele klauw maar sta niet te springen om ook het handremmechanisme nog eens los te halen...
Wat denken jullie?

Ik zou hem toch loshalen want het handrem gedeelte staat los van je gewone rem.
Want de oorzaak zit daar binnen in en niet in je remcilinder zelf