volvo40forum.nl

Correct.
Maar als het vermogen groot genoeg is kan de LED alsnog doorslaan (defect) en krijg je sluiting (zekering kapot).
Beste is om de led door te meten waar de plus op moet.

Ik ben echt een noob op dit gebied, pffff
Is dat met een multimeter te bepalen?

Heb het spul werkend gekregen
Ben eigenlijk best trots op mezelf, als ik normaal gesproken meer dan twee draadjes zie krijg ik al meteen kortsluiting (in mijn hoofd welteverstaan), maar heb er even logisch over nagedacht.

Ik heb eerst de polariteit van de LED's bepaald met een 9 volts batterij en daarna met een multimeter de plussen en minnen in mijn stekker gezocht. Toen was het aansluiten eigenlijk simpel. Het bleek inderdaad nodig om bij het dim- en grootlicht de plus en min andersom aan te sluiten. Gek genoeg maakte het voor het stadlichtje (T10 LED) niet uit waar ik plus of min op aan sloot
Dus Phase 1 is precies andersom geschakeld als Phase 1,5 (of op massa of op voeding), neem aan dat Phase 2 gelijk is aan Phase 1,5 dan.

Natuurlijk deed een stadslichtje het niet maar daar was een pool vanaf gebroken, zat los in de fitting. Die heb ik weer kunnen solderen gelukkig. Zelfs de hoogte van het lichtbeeld lijkt aardig te kloppen.

Me happy!

Je kunt T10 LED's hebben die polariteits onafhankelijk zijn.

Mooi dat het gelukt is

Hoi hoi
In mijn auto zitten depo koplamp units en nu zag ik dat ze niet helemaal oké zitten volgens mij. Als ik er voor sta zit het reflector gedeelte niet recht erin maar lijkt iets scheef te staan. Iemand een idee of dit wel klopt? Lichtbeeld is namelijk klo***

Even glas loshalen en de boel goed plaatsen. Rubber zit ook niet goed

Ik heb hem los gehad maar kan alleen het zwarte gedeelte eruit halen. Het chromen binnen gedeelte zit vast geschroefd ergens en die lijkt scheef te zitten

Koplamp geheel eruit.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik denk dat je even naar de afstel schroeven moet kijken. Daarmee verstel je de reflector. Mocht deze gebroken zijn dan is een revisie setje bij de dealer te krijgen.

Kan het zijn dat de motor van de automatische hoogte verstelling niet goed is in geklikt ?

Heb de unit eruit gehaald. Stelmotor zat goed, werkte ook prima. Lampglas is er af geweest en heb het idee dat de reflector beetje verkeerd op de plaats is geschroefd. Durf alleen die tandwielkast niet er zomaar af te trekken, voordat ik iets breek of kapot maak. Hoe ziet revisie setje er uit dan? Heb je evt foto?

Er bestaat ook een revisiesetje. Klemmetjes, nieuwe pakking en nieuw zwarte stelnok met schroefje.

Denk dat he reflector en je bezels fout zaten. Tandwielen kunnen wel wat hebben, bolletje dat vast zit aan de stelmotor niet echt


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Afstelschroeven bepalen lijkt mij de stand van je reflector.
Sowieso is DEPO echt veel minder dan Hella. Dus ik zou daar alsnog naar gaan kijken. Wellicht enkel de reflector omzetten dan. Een fris glas is natuurlijk wel fijn

Ok dankje