Injectoren; Controle op werking, grootte enz

[BlueKnightrider]

Dank voor de link!

Ik had het topic inderdaad gelezen en daar staan ook nuttige dingen in. Ik heb ook via dat topic een site gevonden waarbij je het vermogen kon berekenen voor injectoren.

Heeft iemand hier ervaring mee? Met de standaard grijze 312 injectoren toch verder tunen?
Ik ben bang dat het gewoon erg krap is.

[sdirkx]

Ik heb ook via dat topic een site gevonden waarbij je het vermogen kon berekenen voor injectoren.

Kun je die link hier ook even posten? Wel 'n nuttige toevoeging denk ik.

[BlueKnightrider]

Jazeker:)
Ik kom dan voor de 312 cc injectoren op pakweg 225 pk met deze rekenformule.

http://www.verboom.net/projects/speedst ... ex_nl.html

Ik heb ook via dat topic een site gevonden waarbij je het vermogen kon berekenen voor injectoren.

Kun je die link hier ook even posten? Wel 'n nuttige toevoeging denk ik.

[sdirkx]

Dan zou ik wel voor rode gaan (heb ze er standaard al in zitten en kunnen 270pk schijnbaar). Maar heb zelf geen ervaring met het upgraden/wisselen van injectoren. Geloof dat je het beste wel in een bepaalde range kunt zitten waarin je max ligt. Zul je wat research voor moeten doen, of misschien dat de snelle jongens hier (bv Rob of Henri) het ook weten.

[BlueKnightrider]

Ik heb de rode 420cc injectoren toch mooi kunnen scoren.
Geeft een wat geruster gevoel nu

[sdirkx]

Mooi. Ga je ze nog laten controleren/reinigen? Zeker omdat het gebruikte zijn, zou ik dat wel doen.

[BlueKnightrider]

Dat is zeker wel de bedoeling, wil er geen rommel in hebben.
Ze zouden volgens de eigenaar al zijn gereinigd, maar zoiets wil ik toch zelf checken.

Had jij daar nog een goed adres voor?

[sdirkx]

Hier doen ze het bijv: http://www.westecmotoren.nl/Injectorenr ... esten.html
Gezien de afstand zou ik ze dan opsturen.

Kost daar €125 incl BTW, filters en O-ringen. Al 's geinformeerd, maar nog niet laten doen.

[sdirkx]

Dat is zeker wel de bedoeling, wil er geen rommel in hebben.
Ze zouden volgens de eigenaar al zijn gereinigd, maar zoiets wil ik toch zelf checken.

Hoe is het verder afgelopen?

Weet iemand toevallig wat de dealer voor een nieuwe injector (rood 420cc) vraagt?
Moet anders 's informeren, maar misschien dat iemand het zo weet.

PS: Niemand inmiddels met wat meer detailinfo/foto's over het vervangen van injectors met ringen/filters?

[sdirkx]

How to:

http://www.volvo40forum.nl/forum/viewto ... =37&t=8553

[marcveen]

Kost daar €125 incl BTW, filters en O-ringen. Al 's geinformeerd, maar nog niet laten doen.

Of je koopt op Ebay een reeds gereinigde set. Heb ik toen ook gedaan voor mijn S40, heb je ook gelijk een reserve set liggen
Hij heeft ze nog liggen;
http://www.ebay.nl/itm/VOLVO-1-8-2-0-16 ... 588126a489

Onderstaande verkoper heeft ze ook liggen (is goedkoper ). Heb ik zelf geen ervaring mee, heb hier alleen mijn brandstofdruk regelaar gekocht.
http://www.ebay.nl/itm/VOLVO-V40-S40-1- ... 2a1a7fc72a

[sdirkx]

Goede tip. Is inderdaad 'n stuk voordeliger, maar je weet nooit precies waar/door wie ze zijn gereinigd/getest (geen testresultaten etc). Injectoren zijn toch wel cruciale onderdelen.

[marcveen]

Goede tip. Is inderdaad 'n stuk voordeliger, maar je weet nooit precies waar/door wie ze zijn gereinigd/getest (geen testresultaten etc). Injectoren zijn toch wel cruciale onderdelen.

Je krijgt netjes een testrapport meegezonden.
Heeft als grote voordeel dat je binnen een uur weer rijdt als je ze binnen krijgt.
Tevens als je ze naar een willekeurig bedrijf in Nederland opstuurt heb je er ook geen zicht meer op wat ze er precies mee doen.

[sdirkx]

Tsja, als je auto stil staat omdat de injectoren vervuild zijn, dan rij je ook pas weer als een uur nadat je de schone injectoren binnen hebt... ik spreek uit (recente) ervaring

[marcveen]

Tsja, als je auto stil staat omdat de injectoren vervuild zijn, dan rij je ook pas weer als een uur nadat je de schone injectoren binnen hebt... ik spreek uit (recente) ervaring

Dat was het verschil. Ik reed nog gewoon rond en heb ze preventief vervangen voor een set gereinigde injectoren.
Ik wees op de Ebay optie omdat ik € 125,-- voor alleen reinigen, in verhouding met een reeds gereinigde Ebay set, best wel stevig vind.

[sdirkx]

Ja, OK. Ik was inmiddels al €600,= kwijt aan dealer/onderdelen omdat de oorzaak niet duidelijk was. Dan zou je kunnen zeggen dat die extra €125,= wel in verhouding is

[sdirkx]

PS: Uit de How To...

De testresultaten zijn wat moeilijk interpreteerbaar. Heb hier nog even contact over gehad met Westec. De volumes worden gemeten bij 3 verschillende scenario's: bv stationair, half en vollast (dit is ook weer afhankelijk van het type injector). De volumes (ml) voor en na zien er dan zo uit bij mij:

TEST1
(1) 95>101
(2) 100>107
(3) 100>107
(4) 97>103

TEST2
(1) 113>131
(2) 121>134
(3) 119>134
(4) 114>132

TEST3
(1) 81>97
(2) 85>104
(3) 84>103
(4) 82>97

Mooie toenames in injectorflow dus van +6 tot +22%! Ben benieuwd of dit in het brandstofverbruik of prestaties te merken zal zijn de komende tijd.

[Xo-Drive]

Ik heb de rode 420cc injectoren toch mooi kunnen scoren.
Geeft een wat geruster gevoel nu

Zelf heb ik een S40 T4 uit 1998 waar ik af en toe bij verneem dat het apparaat inhoudt bij het optrekken. Nu weet ik niet precies waar het aan ligt, misschien de brandstofdruk regelaar of de injectoren aan vervanging / revisie toe zijn, maar passen deze rode injectoren ook in een 98 serie T4? Waar moet je zoal op letten bij aanschaf, ik zie namelijk diverse soorten op eBay voorbij komen allemaal bouwjaar 2000 of later. Mijn T4 heeft nu 208.000 km op de teller.

[marcveen]

Zelf heb ik een S40 T4 uit 1998

Kan je het VIN en chassis nummer geven (zet gelijk even in je profiel), dat zoekt een stuk makelijker in VIDA.

[Xo-Drive]

Zelf heb ik een S40 T4 uit 1998

Kan je het VIN en chassis nummer geven (zet gelijk even in je profiel), dat zoekt een stuk makelijker in VIDA.

Dank je, heb ik zojuist direct even gedaan. Mijn VIN nummer is: YV1VS1822WF178740, motorcode: B4194T
Misschien wat off-topic, maar wat zou de oorzaak van het inhouden kunnen zijn? Ik heb wel een ODB2 stekker voor de Volvo software maar ook een ELM327 met software op mijn telefoon en notebook. Kan alleen niet echt duidelijke waarden uitlezen.

Zat er ook al aan te denken om de auto naar een tuning bedrijf te brengen om te vragen of zij helderheid in de situatie kunnen scheppen. De Volvo dealer kon er niks mee, reed goed zeiden ze.