Sport, air intake, open high flow luchtfilter CAI info topic
-
- Idle
- Berichten: 35
- Lid geworden op: zo 19 mei 2013, 16:28
- 10
- Model: V40
- Type: T4
- Bouwjaar: 1999
- Locatie: Oss
- Contacteer:
Re: Sport, air intake, open high flow luchtfilter CAI info t
Vandaag na het werk even snel het nieuwe filter er in gelegd en de isolatie uit het filter huis verwijderd. Klein blokje om gereden en op het geluid na merk ik er niet veel van.
Morgen ga ik even op en neer naar Duitsland, zal er dan wat beter op letten of er verschil is.
Morgen ga ik even op en neer naar Duitsland, zal er dan wat beter op letten of er verschil is.
Volvo 460 GLT 2.0 1994
Volvo 850 GLT 2.5 20V 1992
Volvo V40 2.0 Basic 1996
Volvo V40 t4 1999
http://www.stayingclassy.nl
Volvo 850 GLT 2.5 20V 1992
Volvo V40 2.0 Basic 1996
Volvo V40 t4 1999
http://www.stayingclassy.nl
-
- Idle
- Berichten: 35
- Lid geworden op: zo 19 mei 2013, 16:28
- 10
- Model: V40
- Type: T4
- Bouwjaar: 1999
- Locatie: Oss
- Contacteer:
Re: Sport, air intake, open high flow luchtfilter CAI info t
Tripje naar onze oosterburen inmiddels gemaakt. Qua prestaties niet veel verschil gemerkt, misschien dat hij iets sneller oppakt.
Het geluid is wel een stuk beter hoorbaar. Het is inderdaad net of Darth Vader onder de kap zit
Het opspoelen van de turbo is nu ook een stuk duidelijker te horen!
Het geluid is wel een stuk beter hoorbaar. Het is inderdaad net of Darth Vader onder de kap zit
![:tumbup :tumbup](./images/smilies/a115.gif)
Volvo 460 GLT 2.0 1994
Volvo 850 GLT 2.5 20V 1992
Volvo V40 2.0 Basic 1996
Volvo V40 t4 1999
http://www.stayingclassy.nl
Volvo 850 GLT 2.5 20V 1992
Volvo V40 2.0 Basic 1996
Volvo V40 t4 1999
http://www.stayingclassy.nl
- corhog
- Supporting Member
- Berichten: 5551
- Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 21:12
- 14
- Model: XC90
- Type: 1.6
- Bouwjaar: 2005
- Roepnaam: Cor
- Locatie: Nazereth
- Contacteer:
Re: Sport, air intake, open high flow luchtfilter CAI info t
Dit willen we graag zien bij de atmosferische powerplant
![Afbeelding](https://volvo40forum.nl/forum/images/ext/8cc302a912780438253d74c96e68137d)
![Afbeelding](https://volvo40forum.nl/forum/images/ext/8168be681727a738d3799bd4a44ca3a0)
Aanzuig in het voorscherm achter de pinker
![Afbeelding](https://volvo40forum.nl/forum/images/ext/cab896aa826152e367cf5c73335fd22e)
verschil tussen orginal aanzuig en mijn nieuwe slangetje
![Afbeelding](https://volvo40forum.nl/forum/images/ext/39f1480fba695f57c83e047a0bfa5457)
Aanzuig in het voorscherm achter de pinker
verschil tussen orginal aanzuig en mijn nieuwe slangetje
Kale Cor. Zwarte dos litros V40 ` 96. 280000km en een beetje (zwart is het mooiste, ZWART, ZWART, ZWART!!!)
Webdagboek
![Image](http://i.imgur.com/caewMhT.jpg)
![Afbeelding](http://i.imgur.com/S1QYZ5A.gif)
Webdagboek
![Image](http://i.imgur.com/caewMhT.jpg)
![Afbeelding](http://i.imgur.com/S1QYZ5A.gif)
-
- Engine off
- Berichten: 20
- Lid geworden op: di 24 jun 2014, 11:16
- 9
- Model: S40
- Type: T4
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Oisterwijk
Volvo s40 T-4 open air filter
Een vraagje. Ik zie regelmatig foto's voorbij komen van de 2.0T en T-4 modellen dat ze er een open air filter onder de motorkap hebben.
Nou heb ik dit ook geprobeerd met mijn T-4 en als resultaat. Bij echt moeten presteren houd hij gruwelijk in. Ik denk dus dat hij teveel warme lucht pakt van de motor. Waarom heeft mijn motor hier last van en al die andere niet. (p.s. die van mij is gechipt. Misschien dat dit de boos doener kan zijn)
Ik hoor graag van jullie wat dit probleem kan zijn.
Nou heb ik dit ook geprobeerd met mijn T-4 en als resultaat. Bij echt moeten presteren houd hij gruwelijk in. Ik denk dus dat hij teveel warme lucht pakt van de motor. Waarom heeft mijn motor hier last van en al die andere niet. (p.s. die van mij is gechipt. Misschien dat dit de boos doener kan zijn)
Ik hoor graag van jullie wat dit probleem kan zijn.
- dutchlimits
- 5th Gear 1000rpm member
- Berichten: 1704
- Lid geworden op: di 10 sep 2013, 23:48
- 10
- Model: Andere
- Roepnaam: Alex
Re: Volvo s40 T-4 open air filter
Heb je die sensor wel weer goed aangesloten?TerreLow schreef:Een vraagje. Ik zie regelmatig foto's voorbij komen van de 2.0T en T-4 modellen dat ze er een open air filter onder de motorkap hebben.
Nou heb ik dit ook geprobeerd met mijn T-4 en als resultaat. Bij echt moeten presteren houd hij gruwelijk in. Ik denk dus dat hij teveel warme lucht pakt van de motor. Waarom heeft mijn motor hier last van en al die andere niet. (p.s. die van mij is gechipt. Misschien dat dit de boos doener kan zijn)
Ik hoor graag van jullie wat dit probleem kan zijn.
Audi S7 4.0TFSI V8
-
- Engine off
- Berichten: 20
- Lid geworden op: di 24 jun 2014, 11:16
- 9
- Model: S40
- Type: T4
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Oisterwijk
Motor houd in na monteren Open filter (T-4 Aut. +/-235PK)
Ik heb een s40 T-4 aut. 1998 met een aangepaste Ecu (Door Bullpower) Nu zag ik verschillende foto's voorbij komen met de zelfde motor en een open filter.
Ik heb het ook geprobeerd maar dan houd hij gruwelijk in met vol gas in het hogere toeren gebied.
Wat doe ik fout? Had de filter om te proberen gewoon in de originele luchtfilter bak liggen en dus niks onnodig los gemaakt.
Na het terug plaatsen van de originele lucht filter liep hij weer als normaal. (Zonder het mooie PSSSSSSHH geluid
)
Wie kan mij helpen
Ik heb het ook geprobeerd maar dan houd hij gruwelijk in met vol gas in het hogere toeren gebied.
Wat doe ik fout? Had de filter om te proberen gewoon in de originele luchtfilter bak liggen en dus niks onnodig los gemaakt.
Na het terug plaatsen van de originele lucht filter liep hij weer als normaal. (Zonder het mooie PSSSSSSHH geluid
![:'( :'(](./images/smilies/cry.gif)
Wie kan mij helpen
Re: Motor houd in na monteren Open filter (T-4 Aut. +/-235PK
Verstopt/vies open luchtfilter of LMM niet (goed) gemonteerd? Die moet je namelijk wel tussen je luchtfilter en de aanzuigbuis monteren.
-
- Supporting Member
- Berichten: 937
- Lid geworden op: di 13 nov 2012, 15:14
- 11
- Model: V70
- Bouwjaar: 2004
- Roepnaam: Arjan
- Locatie: Seinäjoki Finland
Re: Motor houd in na monteren Open filter (T-4 Aut. +/-235PK
Volgens mij gaat het om een inlegfilter. De LMM zal het dan wel niet zijn.sdirkx schreef:Verstopt/vies open luchtfilter of LMM niet (goed) gemonteerd? Die moet je namelijk wel tussen je luchtfilter en de aanzuigbuis monteren.
Je zit denk ik in de goede richting met het verstopte filter.
Re: Motor houd in na monteren Open filter (T-4 Aut. +/-235PK
Een open luchtfilter past niet in de originele bak (conisch / plat), dus misschien kan de topicstarter even een foto plaatsen voor de duidelijkheid.
-
- Engine off
- Berichten: 20
- Lid geworden op: di 24 jun 2014, 11:16
- 9
- Model: S40
- Type: T4
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Oisterwijk
Re: Motor houd in na monteren Open filter (T-4 Aut. +/-235PK
Het was een splinternieuwe open Power filter. Alles wat daar voor zit aan LMM etc. Ben ik niet aangekomen. Dus alles zat verder nog aangesloten. De openfilter lag in de onderkant van de originele luchtfilter bak (Die aan het carrosserie vast zit).
En toen ik de open filter verwijderd had en de bovenkant van de filterbak plus originele filter had terug geplaatst liep hij weer normaal.
En toen ik de open filter verwijderd had en de bovenkant van de filterbak plus originele filter had terug geplaatst liep hij weer normaal.
- volvoS40
- 40forum team
- Berichten: 9393
- Lid geworden op: di 12 jul 2011, 18:42
- 12
- Model: V40
- Type: 1.8
- Bouwjaar: 2001
- Roepnaam: Ivar
- Locatie: Boxtel
- Contacteer:
Re: Motor houd in na monteren Open filter (T-4 Aut. +/-235PK
Zoals ik het lees.....TerreLow schreef:open filter.
Had de filter om te proberen gewoon in de originele luchtfilter bak liggen en dus niks onnodig los gemaakt.
Wat doe ik fout?
Misschien is het toch beter dat je de gehele luchtfilterbak verwijderd. De luchtslang en LMM rechtstreeks op de "open" luchtfilter aan sluit.
Ding ligt niet voor niets namelijk los onder de kap op de plek waar de oude luchtfilterbehuizing zat.
Als je het "open" luchtfilter in die bak hebt geknikkerd kan hij ook totaal geen lucht aanzuigen waardoor je t4 dus fijn inhoud. De wagen smoort dus als je om extra zuurstof vraagt.
Dus....
- Alles wat er zit er uit knikkeren. (Complete luchtfilter behuizing)
- Luchtbuis van turbo met de LMM op de open luchtfilter aan sluiten.
Als je een beetje goed stampt passen die rode ronde filters prima in die behuizing, alleen werkt die filter dan niet zoals hij zou moeen doensdirkx schreef:Een open luchtfilter past niet in de originele bak (conisch / plat), dus misschien kan de topicstarter even een foto plaatsen voor de duidelijkheid.
![:-D :-D](./images/smilies/d060.gif)
[ Geplaatst met iPhone ]
![Afbeelding](http://volvo40forum.nl/forum/images/mobile/iPhone.png)
Volvo S40 1.8 Comfort, Luxury, Exclusieve, Sport, family-line Paars 1997
![Afbeelding](http://i.imgur.com/AMaD1zZ.jpg)
Volvo Levert Meer Dan Een Auto Alleen ! | WDB van volvoS40 Tevens forumnicht.
![Afbeelding](http://i.imgur.com/AMaD1zZ.jpg)
Volvo Levert Meer Dan Een Auto Alleen ! | WDB van volvoS40 Tevens forumnicht.
Re: Motor houd in na monteren Open filter (T-4 Aut. +/-235PK
Ik zeg wederom... foto's zeggen meer dan 1000 woorden :)
-
- Supporting Member
- Berichten: 937
- Lid geworden op: di 13 nov 2012, 15:14
- 11
- Model: V70
- Bouwjaar: 2004
- Roepnaam: Arjan
- Locatie: Seinäjoki Finland
Re: Motor houd in na monteren Open filter (T-4 Aut. +/-235PK
Dit inderdaad.sdirkx schreef:Ik zeg wederom... foto's zeggen meer dan 1000 woorden :)
![:worthless :worthless](./images/smilies/worthless.gif)
-
- Engine off
- Berichten: 20
- Lid geworden op: di 24 jun 2014, 11:16
- 9
- Model: S40
- Type: T4
- Bouwjaar: 1998
- Locatie: Oisterwijk
Re: Motor houd in na monteren Open filter (T-4 Aut. +/-235PK
Ik ga het nog een keer proberen door alles er uit te knikkeren. Het rare is dat dit eigenlijk geen verschil mag maken. Sterker nog. De originele filter zit ook in die bak. En dan zit de deksel er ook nog eens op. En er worden kits verkocht die de hele omgeving afschermen ivm warme lucht. Dus dan zou de orginele onderkant van de luchtfilterbak toch ook geen probleem mogen zijn en de filter lag pal boven het gat waar de koude lucht door heen komt.
Maar wie niet waagt wie niet wint. Ik ga van het weekend even hobbyen en laat het weten of het wel of niet gelukt is. En als ik het voor elkaar krijg zet ik er ook een foto bij.
In iedergeval bedankt voor de reacties!!
[ Geplaatst met Android ]![Afbeelding](http://volvo40forum.nl/forum/images/mobile/Android.png)
Maar wie niet waagt wie niet wint. Ik ga van het weekend even hobbyen en laat het weten of het wel of niet gelukt is. En als ik het voor elkaar krijg zet ik er ook een foto bij.
In iedergeval bedankt voor de reacties!!
[ Geplaatst met Android ]
![Afbeelding](http://volvo40forum.nl/forum/images/mobile/Android.png)
-
- Idle
- Berichten: 42
- Lid geworden op: zo 06 sep 2015, 21:12
- 8
- Model: S40
- Type: 1.8
- Bouwjaar: 2000
Re: Sport, air intake, open high flow luchtfilter CAI info t
Iemand ervaring met openluchtfilter op een volvo s40 phase 2 1.8 kwa geluid ?
[ Geplaatst met Android ]![Afbeelding](http://volvo40forum.nl/forum/images/mobile/Android.png)
[ Geplaatst met Android ]
![Afbeelding](http://volvo40forum.nl/forum/images/mobile/Android.png)
- EnigmaEll
- 5th Gear 3000rpm member
- Berichten: 4768
- Lid geworden op: zo 23 dec 2012, 22:16
- 11
- Model: V50
Re: Sport, air intake, open high flow luchtfilter CAI info t
Ja, ik.
Doen. Geluid is heerlijk. Gasresponse verbetert iets.
Meer PK's? Nee.
Doen. Geluid is heerlijk. Gasresponse verbetert iets.
Meer PK's? Nee.
- mikeyall
- 1st Gear member
- Berichten: 153
- Lid geworden op: di 26 jul 2011, 20:21
- 12
- Model: S40
- Type: 2.0T
- Bouwjaar: 2001
Re: Sport, air intake, open high flow luchtfilter CAI info topic
Wie weet er welke diameter is er eigenlijk nodig als je een openair luchtfilter wilt bestellen om hem 1op1 passen te maken op de maf sensor?!?!?